“一路一帶”為各國注入新活力
- 發(fā)布時間:2014-09-16 05:31:33 來源:南方日報 責(zé)任編輯:羅伯特
結(jié)束對塔吉克斯坦、馬爾代夫的訪問后,16日,中國領(lǐng)導(dǎo)人踏上另一印度洋島國斯里蘭卡。這是中國領(lǐng)導(dǎo)人中亞南亞之行的第三站。
截至目前,中國已經(jīng)是哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦等中亞國家的第二大貿(mào)易伙伴,并成為中亞各國重要投資來源地。南亞方面,中國已連續(xù)4年成為馬爾代夫最大的旅游客源國,兩國在經(jīng)貿(mào)、旅游等領(lǐng)域的合作潛力很大。中國已成為斯里蘭卡第二大貿(mào)易伙伴和第二大進(jìn)口來源國,中斯自貿(mào)區(qū)談判亦正在進(jìn)行。
專家認(rèn)為,中國領(lǐng)導(dǎo)人此次中亞南亞之旅,將助力絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè),并為沿途國家注入發(fā)展新活力,這些國家也將在“一路一帶”的建設(shè)中發(fā)揮重要作用。
●南方日報駐京記者 趙曉娜
中國—中亞天然氣管道D線開工
中國領(lǐng)導(dǎo)人中亞南亞之行始于塔吉克斯坦。兩國元首會談時表示,雙方要以共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶為契機(jī),加強(qiáng)油氣、電力、經(jīng)貿(mào)、交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等領(lǐng)域合作,提高互聯(lián)互通水平,建設(shè)好中國—中亞天然氣管道,未來5年將雙邊貿(mào)易額提升至30億美元。
13日,中塔領(lǐng)導(dǎo)人共同出席中國—中亞天然氣管道D線開工儀式,標(biāo)志著這條能源“大動脈”為期約兩年的建設(shè)大幕正式開啟。繼中俄天然氣大單簽訂后,中國的能源安全又添了一道新屏障。
中亞國家是中國重要的天然氣進(jìn)口來源國。在俄羅斯天然氣進(jìn)入中國之前,中亞天然氣在我國進(jìn)口天然氣占比超過90%,中國同土庫曼斯坦互為最大的天然氣合作伙伴。截至目前,中國同中亞共設(shè)計4條天然氣管道線路,其中A、B、C三線已建成投產(chǎn)。
中亞天然氣管道D線是建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的具體體現(xiàn)和有效實(shí)踐。2011年11月,中國與土庫曼斯坦政府簽署每年增供250億立方米天然氣協(xié)議,D線建設(shè)隨即開始籌劃。去年9月,中國領(lǐng)導(dǎo)人出訪土庫曼斯坦時,明確提出盡早啟動D線建設(shè)。根據(jù)兩國關(guān)于建立戰(zhàn)略伙伴關(guān)系的聯(lián)合宣言,D線定于2016年建成通氣。
D線氣源為土庫曼斯坦復(fù)興氣田,途經(jīng)烏茲別克斯坦、塔吉克斯坦、吉爾吉斯斯坦進(jìn)入中國境內(nèi),止于新疆烏恰,與西氣東輸五線相接。線路全長1000公里,其中境外段840公里,設(shè)計年輸量300億立方米。
作為絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶能源大通道的重要組成部分,D線將進(jìn)一步擴(kuò)大進(jìn)口中亞天然氣的規(guī)模。全部建成后,中國—中亞天然氣管道輸氣能力將從每年550億立方米提升到850億立方米,成為中亞地區(qū)規(guī)模最大的輸氣系統(tǒng)。
中亞天然氣管道A、B、C線已累計輸氣超過950億立方米,造福24個省、直轄市、自治區(qū)和香港特別行政區(qū)的5億多人口。值得注意的是,與其他國家進(jìn)口氣相比,來自中亞的天然氣可謂“物美價廉”。
中國成中亞南亞主要投資來源地
中亞為中國提供了源源不斷的“天然氣”,那么,中國又能為中亞提供什么?
截至目前,中國已經(jīng)是哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦等中亞國家的第二大貿(mào)易伙伴,并成為中亞各國重要投資來源地。據(jù)塔吉克統(tǒng)計署數(shù)據(jù),截至2014年6月底,塔吉克吸引外資總額為26.59億美元。其中,中國對塔投資額為4.67億美元,僅次于俄羅斯,是塔吉克第二大投資來源國。
礦業(yè)投資仍然是中國對塔投資的重要組成部分。中國駐塔吉克斯坦大使范先榮表示,紫金礦業(yè)在塔吉克斯坦投資3億多美元開采金礦,產(chǎn)出黃金已占塔吉克斯坦黃金總產(chǎn)量的六成以上,規(guī)模不斷擴(kuò)大,萬噸級選礦廠將投入使用;新疆塔中礦業(yè)正在塔開采世界級的鉛鋅礦。
值得注意的是,中亞地理位置十分重要,但是基礎(chǔ)設(shè)施較為陳舊,互聯(lián)互通開發(fā)程度較低。近年來,中亞各國紛紛把加強(qiáng)互聯(lián)互通建設(shè)納入國家發(fā)展重大戰(zhàn)略,特別是希望借助同中國共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的東風(fēng),盡快完善公路、鐵路、橋梁、航空、電信、口岸等互聯(lián)互通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平不斷提高,中亞各國城市市政建設(shè)、房地產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,直接帶動中亞國家對工程機(jī)械設(shè)備、交通運(yùn)輸設(shè)備、建材產(chǎn)品的采購需求大幅增加。這將為中國企業(yè)帶來商機(jī)。
在南亞,中國已連續(xù)4年成為馬爾代夫最大的旅游客源國,兩國在經(jīng)貿(mào)、旅游等領(lǐng)域的合作潛力很大。基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是雙邊合作的一大重點(diǎn),此次訪問期間,有關(guān)住宅建設(shè)和環(huán)礁連接公路項(xiàng)目的啟動,成為雙邊合作的新亮點(diǎn)。
中國目前是斯里蘭卡第二大貿(mào)易伙伴和第二大進(jìn)口來源國,中斯自貿(mào)區(qū)談判正在進(jìn)行。2013年中斯雙邊貿(mào)易額為36.2億美元。在投資領(lǐng)域,2013年中國成為斯里蘭卡最大的投資來源國。
中國社科院南亞研究中心秘書長葉海林表示,中斯自貿(mào)區(qū)的建成對斯里蘭卡提振本國經(jīng)濟(jì)有很大幫助,對中國企業(yè)進(jìn)入斯里蘭卡也有很大的促進(jìn)作用。
在斯里蘭卡的大型中國企業(yè),基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、交通、能源等均是重要領(lǐng)域,并從工程建設(shè)轉(zhuǎn)向直接投資。招商局集團(tuán)投資的科倫坡南港集裝箱碼頭已于去年8月開港,目前經(jīng)營狀況良好。另外,中港公司也正在醞釀投資興建港口城項(xiàng)目。
高鐵將帶動“一路一帶”建設(shè)
中國提出建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的構(gòu)想將進(jìn)一步提升中國對外開放水平,為沿途各國特別是中國周邊各國注入發(fā)展繁榮的新活力。
塔吉克斯坦、馬爾代夫、斯里蘭卡,均是絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶或海上絲綢之路沿線重要節(jié)點(diǎn)。本次出訪是自去年“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的宏大構(gòu)想提出后,中國領(lǐng)導(dǎo)人第一次如此集中地踏訪與“絲綢之路概念”緊密相關(guān)的國家。這幾個國家都將在“一路一帶”的建設(shè)中發(fā)揮重要作用。
塔吉克斯坦是一個內(nèi)陸國家,絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)會對塔吉克斯坦產(chǎn)生強(qiáng)有力的帶動作用。斯里蘭卡被譽(yù)為“印度洋明珠”,地理位置優(yōu)越,在建設(shè)21世紀(jì)海上絲綢之路過程中的作用不可替代。馬政府最近提出了一系列重大措施以響應(yīng)這一構(gòu)想,如建造連接首都馬累與機(jī)場島的跨海大橋、在馬北部建設(shè)大型國際轉(zhuǎn)運(yùn)港等。
據(jù)報道,斯里蘭卡國際關(guān)系與戰(zhàn)略研究院院長阿桑加·阿貝亞古納塞克拉說,共建21世紀(jì)海上絲綢之路的構(gòu)想,為斯中兩國關(guān)系進(jìn)一步發(fā)展提供了良好機(jī)遇。斯里蘭卡有能力在其中發(fā)揮“至關(guān)重要的中心作用”。
“道興則業(yè)興”,中國的高鐵技術(shù)對中亞南亞國家也有無限吸引力。外交部此前透露,領(lǐng)導(dǎo)人此次對中亞和南亞國家的訪問中,除馬爾代夫外,塔吉克斯坦、斯里蘭卡將涉及到高鐵話題。
早在2009年,我國就確定周邊3條高鐵規(guī)劃戰(zhàn)略,其中就包括中亞高鐵,取道吉爾吉斯坦、塔吉克斯坦、烏茲別克斯坦、土庫曼斯坦、伊朗、土耳其并抵達(dá)保加利亞,“為構(gòu)建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶大通道建設(shè)奠定堅實(shí)基礎(chǔ)”。
而據(jù)此前媒體統(tǒng)計,有超過100個國家元首、政要和代表團(tuán)曾來華考察中國高鐵。中國先后與俄羅斯、英國、沙特阿拉伯、巴基斯坦、伊朗、土耳其等多個國家就高鐵建設(shè)進(jìn)行談判或者簽約。
中國工程院院士王夢恕此前透露,中國正在和近30個國家談高鐵的合作。值得期許的是,高鐵走出去了,相關(guān)產(chǎn)業(yè)的工廠也可以走出國門,用一條高鐵帶動整個產(chǎn)業(yè)鏈的“出口”,并帶動“一路一帶”建設(shè)推進(jìn)。
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