編者按：中國互聯(lián)網(wǎng)流行一個關(guān)鍵詞叫“圍觀”。所謂圍觀并非袖手旁觀，亦非簡單關(guān)注，而是從觀察者的角度進行審視，讓所有不合常理之現(xiàn)象在圍觀下無所遁形——中新網(wǎng)財經(jīng)中心發(fā)起的“公司圍觀”便旨在此。通過媒體、網(wǎng)民和專家的力量，持續(xù)圍觀各行各業(yè)的公司百態(tài)，求證企業(yè)發(fā)展中的各種質(zhì)疑，力求從圍觀反映公司實質(zhì)，給關(guān)聯(lián)方、利益方和責(zé)任方以本源真貌。

　　中新網(wǎng)9月13日電 (財經(jīng)頻道 曾會生)本周圍觀企業(yè)，得出仨字：不靠譜。汽車企業(yè)反壟斷，多家企業(yè)剛被罰完，奔馳和保時捷竟然頂風(fēng)加價；最新消息稱，高通的反壟斷調(diào)查也已經(jīng)結(jié)束，很快將進入處罰階段；“男人的衣柜”也不靠譜，海瀾之家加盟模式被質(zhì)疑存在非法集資；同行是冤家，攜程和去哪兒兩大旅游網(wǎng)站又掐起來了，攜程酒店從去哪兒網(wǎng)下架；被很多用戶看為最安全的Gmail，其賬戶密碼疑遭泄，但谷歌公司否認系統(tǒng)遭到攻擊了。

　　9月8日 中國廣播網(wǎng)："男人的衣柜"海瀾之家加盟模式被質(zhì)疑非法集資

　　據(jù)經(jīng)濟之聲《天下財經(jīng)》報道，海瀾之家快速擴張，讓“男人的衣柜”走到了加盟模式的巔峰。但在資金上高度集權(quán)的加盟模式，卻讓外界頻頻質(zhì)疑海瀾之家正在非法集資。

　　最近，無錫一位海瀾之家加盟商透露，去年8月，在加盟商完全不知情的情況下，海瀾之家以加盟商的身份開設(shè)了江蘇省工商銀行無錫分行的海瀾之家靈通卡。當(dāng)時，海瀾之家通知各店，如果不激活這張卡，匯給屬于加盟商的款項將停止，并將屬于加盟商的款項全部匯至公司。這一張卡的出現(xiàn)，讓錢由不得自己管理，還要無息地供給海瀾之家使用。記者不斷致電海瀾之家市場部負責(zé)人，目前仍沒有得到正式回應(yīng)。

　　另外，這位加盟商還透露，6年前加盟的時候，投入了200萬元。其中，100萬元用于支付店鋪的租金、裝修等費用，剩下的100萬元用作“押金”交給公司。盡管200萬元悉數(shù)上交，但合同中沒有一項費用寫著“加盟費”。

　　剖析海瀾之家的加盟模式，更像是一種“直營店”。財經(jīng)評論員況杰說，他從沒有聽說過加盟商的資金要由“盟主”來負責(zé)的，海瀾之家越俎代庖的管理方式，有非法集資的嫌疑。

　　海瀾之家采用的模式不像加盟的模式，整個經(jīng)營的現(xiàn)金流應(yīng)該是它不去管的。如果它去控制加盟商所有資金的運用違反了連鎖經(jīng)營的相關(guān)條例，確實有非法集資的嫌疑。海瀾之家如果繼續(xù)這樣管理的話，可以預(yù)見未來多數(shù)加盟商會離他而去。1

　　

　　9月9日 北京晨報：奔馳保時捷頂風(fēng)加價 僥幸心理與監(jiān)管薄弱并存

　　從今年7月份開始，持續(xù)三年的汽車行業(yè)反壟斷調(diào)查逐步升溫，包括捷豹路虎、奧迪、克萊斯勒、寶馬等一批品牌相繼宣布整車或零部件降價，以回應(yīng)反壟斷部門調(diào)查。然而，就在對整車企業(yè)罰單即將落地之際，部分豪車品牌卻涉嫌利用壟斷行為對整車逆勢加價。

　　9月上旬，記者在梅賽德斯-奔馳位于北京大興區(qū)和朝陽區(qū)的4S店內(nèi)發(fā)現(xiàn)，消費者想要買到“CLA260”這款車，至少需要加價5萬元，而此車的指導(dǎo)價為37.8萬元，加價幅度高達13%。記者采訪多家奔馳經(jīng)銷商發(fā)現(xiàn)，這款車自上市以來就被經(jīng)銷商長期加價銷售，朝陽區(qū)這家4S店的銷售人員說，剛上市時全北京都加價兩三萬元，現(xiàn)在則是全市范圍內(nèi)都要加價五六萬元。而幾個奔馳經(jīng)銷商大肆加價的理由都是“各家4S店現(xiàn)車都很少”。

　　而在另一豪車品牌保時捷位于北京朝陽區(qū)的一家4S店內(nèi)，當(dāng)記者詢問“Macan”車型價格時，銷售人員表示不會加價，但隨后卻又說：“需要做一個全車貼膜，同時再加一個一年的延保，一共費用大約需要3萬元。”

　　記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在汽車之家、易車網(wǎng)等汽車論壇上，消費者對于豪車加價行為的不滿由來已久。特別是對于某些品牌經(jīng)銷商，消費者的吐槽幾乎是“一個模子刻出來的”，那些豪車的加價理由和加價幅度大多高度相似。

　　業(yè)內(nèi)專家稱，在國家價格反壟斷部門即將對幾家整車企業(yè)開出大額罰單之際，豪車品牌依然“頂風(fēng)作案”，一方面暴露部分車企與經(jīng)銷商依然心存僥幸；另一方面則顯示出反壟斷不可以罰代管，消費者維權(quán)仍需向縱深推進。

　　

　　9月10日 新京報：去哪兒與攜程戰(zhàn)火重燃 攜程酒店從去哪兒下架

　　已停息一段時間的去攜大戰(zhàn)，戰(zhàn)火重燃。記者獲悉，攜程已主動將酒店產(chǎn)品從去哪兒網(wǎng)下線。據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，此次引起攜程等OTA將酒店產(chǎn)品從去哪兒下架的主要原因是，去哪兒優(yōu)先顯示大量“馬甲”代理商，引發(fā)其他代理商不滿。

　　在去哪兒網(wǎng)上搜索國內(nèi)酒店，部分搜索結(jié)果顯示，靠前的代理商包括“酒店直銷”“五星旅游網(wǎng)”“星星旅游網(wǎng)”“游九州”“飛騰網(wǎng)”“大鵬網(wǎng)”“易程旅行網(wǎng)”等，這些預(yù)訂網(wǎng)站的“商家服務(wù)熱線”均與去哪兒網(wǎng)的客服和投訴熱線相同。而其他相對靠后的代理商，如“來訂吧”“藝龍”等，其顯示的客服號碼等均不統(tǒng)一。

　　分析認為，去哪兒網(wǎng)為了盡快減少虧損，除了通過減少人員成本外，通過技術(shù)手段讓自己的“馬甲”獲得更多的顯示和露出機會，能很直接地讓自己獲得更多的利潤。但這樣做，對于搜索比價平臺來說，是既當(dāng)裁判員、又當(dāng)運動員。

　　去哪兒被下架并不是首次出現(xiàn)。2013年4月，包括藝龍、同程網(wǎng)在內(nèi)的旅游預(yù)訂服務(wù)商就曾從去哪兒網(wǎng)酒店預(yù)訂平臺撤離。當(dāng)時，去哪兒網(wǎng)想對其點擊付費業(yè)務(wù)(CPC)進行40%的調(diào)價，眾多代理商選擇主動下架。

　　

　　9月11日 環(huán)球網(wǎng)：數(shù)萬Gmail密碼疑遭泄 谷歌已加強防護

　　據(jù)據(jù)外電日前報道，一份包含500萬個Gmail地址和用戶密碼的名單于9日出現(xiàn)在俄羅斯一個比特幣論壇上。對此，谷歌表示此次泄露并非其系統(tǒng)漏洞造成，可能與用戶自己電腦被入侵有關(guān)。

　　谷歌發(fā)言人卡洛琳 馬修女士表示，谷歌方面并無證據(jù)顯示系統(tǒng)被入侵。事實上這份名單的真實性也待考量。與此同時，谷歌已鎖定該名單上郵箱，并讓郵箱用戶登錄官網(wǎng)重設(shè)密碼。此外，谷歌建議用戶采取進一步措施保護郵箱賬號，例如設(shè)置更為復(fù)雜的密碼，或者采取兩部驗證法。

　　據(jù)報道，如果用戶仍舊擔(dān)心自己賬戶安全，谷歌將提供網(wǎng)址，讓其查閱自己的郵箱是否在名單上。

　　

　　9月12日 新京報：高通反壟斷調(diào)查結(jié)束 將進入處罰程序

　　11日，國家發(fā)改委價格監(jiān)督檢查與反壟斷局局長許昆林在國務(wù)院反壟斷吹風(fēng)會上透露，針對美國高通公司的反壟斷調(diào)查已基本結(jié)束，在做最后溝通后，將很快進入處罰程序。

　　美國智能手機芯片廠商高通公司被指在中國多年以涉嫌壟斷的方式，采取收取不合理許可費等手段，導(dǎo)致中國手機產(chǎn)業(yè)受到打壓，增加了消費者購買手機的成本。

　　許昆林稱，2011年兩家美國企業(yè)到發(fā)改委舉報高通公司，去年亞洲部分國家企業(yè)以及國內(nèi)企業(yè)集中舉報高通存在壟斷行為，經(jīng)過發(fā)改委前期調(diào)查掌握證據(jù)之后，決定對其立案調(diào)查。

　　2013年12月，國家發(fā)改委反壟斷局正式對高通公司涉嫌壟斷展開立案調(diào)查。根據(jù)此前信息，高通涉嫌違法的行為包括：將標準必要專利與非標準必要專利捆綁許可、對過期專利繼續(xù)收費、將專利許可與銷售芯片進行捆綁等等。

　　許昆林稱，針對美國高通公司的反壟斷調(diào)查已基本結(jié)束，9月12日上午高通公司總裁將與發(fā)改委做最后的溝通，將很快進入處罰程序。

　　許昆林透露，他已第五次會見高通公司總裁。雙方累計談了7場，高通公司律師從頭到尾都在現(xiàn)場，并不是外界所說的“不讓律師在場”。發(fā)改委甚至鼓勵高通公司聘請全球最著名的律師參與談判。

　　記者未能從發(fā)改委了解到處罰數(shù)額，不過據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，高通的罰單數(shù)額“不會少”。(中新網(wǎng)財經(jīng)頻道)