商務(wù)部國際貿(mào)易經(jīng)濟(jì)合作研究院國際服務(wù)貿(mào)易研究所所長李鋼在論壇上表示，隨著自貿(mào)區(qū)戰(zhàn)略的逐步推進(jìn)，我國國際貨代企業(yè)將面臨新的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。

　　自貿(mào)區(qū)戰(zhàn)略新進(jìn)展

　　在經(jīng)濟(jì)區(qū)域一體化迅速發(fā)展的背景下，順勢而動，融入潮流，構(gòu)建中國特色的、以自由貿(mào)易區(qū)為核心的區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作架構(gòu)就成為中國的戰(zhàn)略選擇。

　　據(jù)李鋼介紹，目前，已經(jīng)簽署的9個自貿(mào)區(qū)協(xié)定包括：中國—瑞士FTA、中國—冰島FTA、中國—哥斯達(dá)黎加FTA、中國—秘魯FTA等，以及在“一國兩制”框架下，WTO中“一國四票”準(zhǔn)FTA。在談的自貿(mào)區(qū)協(xié)定還有6個，包括中國—海合會FTA、中國—澳大利亞、中國-韓國FTA等。

　　“目前，我國自貿(mào)區(qū)談判主要的特點(diǎn)是：立足周邊，逐步拓展；南南升級，南北突破；由易到難，循序漸進(jìn)；拓展領(lǐng)域，豐富內(nèi)涵?！崩钿撨€表示，自貿(mào)區(qū)談判還面臨一些挑戰(zhàn)，包括WTO21世紀(jì)新議題中的TISA、新一代FTA—TPP、TTIP的推進(jìn)，產(chǎn)業(yè)的進(jìn)一步開放，產(chǎn)業(yè)損害應(yīng)對，風(fēng)險防控和部門協(xié)調(diào)。

　　談及對自貿(mào)區(qū)談判的未來展望，李鋼表示，自貿(mào)區(qū)談判對我國的對外開放和發(fā)展，以及提升國際競爭力非常重要。未來，自貿(mào)區(qū)談判的總體趨勢是擴(kuò)大伙伴范圍，擴(kuò)大在貿(mào)易中的占比，爭取有更大突破，應(yīng)將現(xiàn)有的深化升級，考慮WTO+，逐步向FTA2.0靠近。

　　為此，李鋼建議采取的策略和路徑是立足周邊、全面謀劃，優(yōu)勢互補(bǔ)、互利共贏，綜合考量、長期打算，順勢調(diào)整、掌握主動，分清主次、靈活處理。

　　貨代企業(yè)的機(jī)遇與挑戰(zhàn)

　　國際貨代物流作為外貿(mào)產(chǎn)業(yè)的重要環(huán)節(jié)，在我國自貿(mào)區(qū)談判不斷推進(jìn)的背景下，面臨著機(jī)遇和挑戰(zhàn)并存的局面。

　　在機(jī)遇方面，李鋼認(rèn)為，一是打造全產(chǎn)業(yè)鏈條，協(xié)同發(fā)展。去年到今年，商務(wù)部會同央行、中科院、社科院以及一些相關(guān)部門做了一些關(guān)于全球價值鏈的研究。而事實上，無論是價值鏈、產(chǎn)業(yè)鏈如今都已經(jīng)全球化了。作為鏈條其中一環(huán)的貨代物流企業(yè)，也應(yīng)該將自己放在這一鏈條中去考慮業(yè)務(wù)發(fā)展。

　　二是FTA1.0版大都含有服務(wù)貿(mào)易的內(nèi)容，因此，企業(yè)首先應(yīng)深化實施，充分利用現(xiàn)有協(xié)定，擴(kuò)大服務(wù)貿(mào)易出口；其次是拓展升級，在擴(kuò)大的服務(wù)貿(mào)易領(lǐng)域中尋找商機(jī)和新的增長點(diǎn)。

　　三是跨界融合發(fā)展。由于互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，現(xiàn)在云計算、大數(shù)據(jù)、移動互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、社交媒體、智慧城市的新技術(shù)已經(jīng)是在座所有行業(yè)的整合。在這一過程中，我們的貨代物流企業(yè)也將受益。

　　四是“走出去”，擴(kuò)大商業(yè)存在。商業(yè)存在是服務(wù)貿(mào)易區(qū)別于貨物貿(mào)易的主要特點(diǎn)。

　　至于挑戰(zhàn)，李鋼認(rèn)為主要來自3個方面，包括市場開放中，領(lǐng)域行業(yè)是否開放；市場準(zhǔn)入中，條件限制開放程度；國內(nèi)規(guī)制中，部門行業(yè)規(guī)約實施。對于這些問題，企業(yè)都應(yīng)該積極去應(yīng)對。