京津冀海關(guān)區(qū)域通關(guān)一體化改革自7月1日率先在北京海關(guān)、天津海關(guān)啟動。運(yùn)行兩個月以來，京津兩關(guān)共申報一體化報關(guān)單77.6萬票。

　　北京的SMC（中國）有限公司主要進(jìn)口氣動元件，原來采取轉(zhuǎn)關(guān)模式往返京津。而在一體化模式下，僅3~4個工作日即可完成，環(huán)節(jié)也減少到2個。作為三星在海外最大的手機(jī)生產(chǎn)基地，天津三星通信技術(shù)有限公司1個月以來已完成約70票一體化通關(guān)業(yè)務(wù)，平均節(jié)省了10%的通關(guān)時間，通關(guān)成本下降了20%，正常貨物當(dāng)日可確保放行。該公司進(jìn)出口部經(jīng)理王海鷹表示：“通關(guān)一體化拓展了新領(lǐng)域，為我們‘零庫存’運(yùn)營管理提供了有力的支持?！?/p>

　　隨著一體化啟動實(shí)施，京津冀海關(guān)區(qū)域通關(guān)一體化應(yīng)急協(xié)調(diào)中心也同時啟用。天津中鐵青源國際貨運(yùn)代理有限公司7月9日在天津機(jī)場海關(guān)申報一批在首都機(jī)場進(jìn)境的電子器件，因航班晚點(diǎn)，艙單信息直至17：30才得到確認(rèn)。因貨物當(dāng)日亟需送達(dá)生產(chǎn)線，企業(yè)在應(yīng)急協(xié)調(diào)中心指導(dǎo)下，在18:00發(fā)送申報信息，通過統(tǒng)一風(fēng)險防控平臺判斷該批貨物為低風(fēng)險貨物，天津機(jī)場海關(guān)18:15放行，保證了生產(chǎn)經(jīng)營需要。據(jù)了解，應(yīng)急協(xié)調(diào)中心配備了三地海關(guān)業(yè)務(wù)骨干20余人，24小時全天候運(yùn)行。為了避免企業(yè)往返奔波，他們還與“12360海關(guān)服務(wù)熱線”了無縫對接。

　　海關(guān)總署新聞發(fā)言人張廣志表示，下一階段要鞏固目前通關(guān)一體化運(yùn)行的積極成果，做好與相關(guān)口岸單位在信息化管理、跨區(qū)域互認(rèn)、口岸聯(lián)檢驗(yàn)放等方面的協(xié)調(diào)配合，進(jìn)一步完善系統(tǒng)功能和作業(yè)規(guī)范，并做好石家莊海關(guān)10月份納入通關(guān)一體化的準(zhǔn)備工作，切實(shí)使改革的紅利惠及更多進(jìn)出口企業(yè)。

　　據(jù)悉，石家莊海關(guān)已細(xì)化分解了22項(xiàng)改革具體任務(wù)，明確了責(zé)任部門、目標(biāo)要求和時間節(jié)點(diǎn)。他們還開展了“全省外貿(mào)政策實(shí)務(wù)大培訓(xùn)”，重點(diǎn)講解了《京津冀海關(guān)區(qū)域通關(guān)一體化改革方案》，使改革的實(shí)質(zhì)、內(nèi)容和意義得到了廣泛認(rèn)識。

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