新華網(wǎng)濟(jì)南9月8日電（記者陳尚營）濟(jì)南公交三分公司三隊Ｋ163路駕駛員荀培培，入行僅4年。今年6月份，荀培培參加濟(jì)南市公交總公司“濰柴動力杯”節(jié)油大賽，榮獲混合動力組第二名，被大家稱為“節(jié)油女狀元”。荀培培說，我們濟(jì)南公交的理念是，在開好車的同時還要節(jié)能，這才是最好的駕駛員。

　　如她所說，節(jié)能環(huán)保如今在濟(jì)南公交系統(tǒng)已成為上上下下共同的行動目標(biāo)。從2013年到今年6月，濟(jì)南公交淘汰黃標(biāo)車820輛，采購節(jié)能與新能源公交車1215輛。大力推進(jìn)車輛結(jié)構(gòu)性減排的同時，濟(jì)南公交也注重挖掘駕駛員節(jié)油節(jié)能的潛力，“摳門”的公交司機(jī)廣受歡迎。

　　濟(jì)南公交技術(shù)設(shè)備部負(fù)責(zé)人何彬介紹，2013年至今，濟(jì)南公交共計采購公交車1400輛，其中，節(jié)能與新能源公交車占新購車輛的86．79％。新采購的雙源無軌電車因不產(chǎn)生尾氣，實現(xiàn)在市區(qū)內(nèi)真正意義上的零排放。

　　新車的節(jié)能效果自不必說，但仍然有一部分老車還在路上跑，對于這部分車，濟(jì)南公交充分挖掘駕駛員的節(jié)能潛力，想方設(shè)法讓每一個駕駛員都變得“摳門”起來。

　　荀培培說，剛開始工作的時候并不是這樣，“那會兒駕駛技術(shù)掌握不是很到位，節(jié)油也談不上，每個月的油耗挺大?！睈坫@研的荀培培隨身準(zhǔn)備了一個筆記本，隨時隨地記下有關(guān)車輛維修、車輛維護(hù)和車輛節(jié)油技術(shù)方面的資料。經(jīng)過不懈的努力，荀培培的節(jié)油紀(jì)錄跟上來了，平均每月200多升的節(jié)油成績讓同事拍手叫絕。

　　車隊里有一輛63路公交車，幾乎每個月都處于浪費油的狀態(tài)。多名駕駛員實驗之后都說這個車機(jī)器有問題，誰用都得浪費。荀培培主動請纓，要求用自己節(jié)油車換用那臺費油車。“拿到車，我找維修師傅將車的油門簧鉤緊一些，另外，把化油器里的油平面適當(dāng)調(diào)低，這樣可以避免起步過急，就達(dá)到了節(jié)油的效果?！辈粌H如此，荀培培加大了對車子的養(yǎng)護(hù)，每天噴洗化油器，保持油道暢通；定期調(diào)節(jié)氣門間隙；加強了對底盤的保養(yǎng)，適當(dāng)延長滑行距離，盡可能降低油耗。經(jīng)過荀培培的一套節(jié)油方案調(diào)整，這輛虧油車迅速被調(diào)成節(jié)油車，僅第二個月，該車就扭虧為盈，節(jié)油高達(dá)150多升。

　　濟(jì)南公交公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，多年來，勤儉節(jié)約的理念已經(jīng)扎根在駕駛員的思想中，濟(jì)南公交培養(yǎng)了許多像荀培培這樣的駕駛員，節(jié)油環(huán)保，在公交系統(tǒng)越來越深入人心。