9月1日起，首批新能源車免購置稅政策正式實施。10%購置稅減免，對市場有多少拉動作用？記者昨天走訪詢問滬上多家經(jīng)銷新能源車的4S店，發(fā)現(xiàn)消費者購車熱情明顯上升，個別車型甚至出現(xiàn)排隊提車的情況。不過經(jīng)銷商反映，排隊提車有需求增加的因素，但主要還是因為產(chǎn)能有限。

　　最多等一個月才能提車

　　浦東世博園區(qū)域的高瞻新能源車4S店負責人徐維翰告訴記者，免購置稅拉動的新能源車訂單增量，其實前兩個月已經(jīng)出現(xiàn)。當時，每月新增訂單超過百輛，9月份付錢提車正好能享受到免稅優(yōu)惠。徐維翰介紹：“排隊提車的情況主要集中在上海產(chǎn)的幾款新能源車。”

　　上海永達4S店銷售人員表示，永達經(jīng)銷的兩款榮威新能源車目前確實需要排隊提車，消費者最多等待一個月。產(chǎn)能不足是排隊提車的一個原因，但廠商已告知后續(xù)產(chǎn)能很快會跟上。

　　上汽乘用車公司相關(guān)負責人介紹，今年上市以來，榮威550強混已經(jīng)賣出800多輛，市場反響良好。由于該車既能享受免費滬牌、免購置稅等多重優(yōu)惠政策，又不受續(xù)航里程等限制，相比純電動車更容易被消費者接受。

　　后續(xù)產(chǎn)能將穩(wěn)步提升

　　今年上汽提出榮威550強混年內(nèi)達到3000輛的銷售目標，從目前上海市場的走勢來看，這一目標并非不可能實現(xiàn)。然而市場熱情高漲，企業(yè)產(chǎn)能卻受到一定限制。上汽新能源技術(shù)中心一名工程師介紹，產(chǎn)能受限與該車高標準的生產(chǎn)流程有關(guān)。為確保新能源車安全可靠，上汽采取每輛車電驅(qū)系統(tǒng)必檢。不過，隨著設(shè)備完善，目前已經(jīng)形成日檢40輛車以上的能力，因此后續(xù)產(chǎn)能將穩(wěn)步提升。

　　除了滬產(chǎn)新能源車外，隨著免費滬牌、免購置稅政策的“一視同仁”，外地品牌新能源車最近在本市的銷售也有所起色。記者在普陀桃浦地區(qū)的比亞迪4S店看到，比亞迪秦混合動力車成為店內(nèi)暢銷車型。銷售人員介紹，該車目前有現(xiàn)車，不需排隊，可上免費的專用滬牌，在國家和上海的補貼下實際價格為14.6萬元。