新能源汽車免征購置稅昨日正式執(zhí)行，但羊城晚報(bào)記者昨日走訪市場(chǎng)了解到，廣州購車者對(duì)此消息反應(yīng)冷淡。車商也普遍反映，免購置稅難以推動(dòng)新能源汽車在廣州市場(chǎng)的銷量。

　　車商：新能源車銷量不佳

　　8月29日，工信部和稅務(wù)總局對(duì)第一批免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄進(jìn)行公告，在此批目錄中，純電動(dòng)汽車領(lǐng)域有比亞迪e6、江淮和悅iEV等17款乘用車、75款客車、5款專用車入圍；插電式混合動(dòng)力汽車領(lǐng)域有江淮和悅iREV、比亞迪秦、廣汽增程式混動(dòng)轎車和上汽榮威550PHEV等6款乘用車和10款客車，總共113款車型。羊城晚報(bào)記者注意到，特斯拉純電動(dòng)車和豐田、本田等外資混合動(dòng)力車型均未入選。

　　“現(xiàn)在來買車的消費(fèi)者很少問及新能源車?！辈簧傧嚓P(guān)車商透露稱。業(yè)內(nèi)人士分析稱，價(jià)格遠(yuǎn)高于同級(jí)別傳統(tǒng)車型、充電問題存質(zhì)疑、消費(fèi)者對(duì)新能源車技術(shù)信心不足以及地方政府補(bǔ)貼不到位等因素，是新能源車在廣州市場(chǎng)銷售遭冷遇的主要原因。

　　在比亞迪廣州一4S店內(nèi)，銷售人員告訴記者，目前盡管購置新能源車不需要搖號(hào)，來此店的消費(fèi)者基本上還是傾向于傳統(tǒng)車型。上海通用一車商也告訴記者，由于新能源車銷量不佳，基本都是接到訂單才會(huì)向廠家申請(qǐng)要車。

　　記者采訪了解到，在廣州新能源市場(chǎng)，除了混合動(dòng)力車凱美瑞銷量還不錯(cuò)外，其他車型銷量都非常少。不過，此次入圍免購置稅的名單中，除個(gè)別車型外，基本都是自主品牌車型。

　　消費(fèi)者：價(jià)格太高補(bǔ)貼太少

　　對(duì)于新能源車型廣州市場(chǎng)遭冷遇這一情況，業(yè)內(nèi)人士分析指出：“有四大因素制約了新能源車在廣州市場(chǎng)的推廣?！?

　　第一，廣州市場(chǎng)對(duì)新能源車主的補(bǔ)貼力度不如其他地區(qū)。據(jù)比亞迪一4S店的銷售人員透露，其混合動(dòng)力車秦，在廣州市購買該車只能享受國家給出的3.5萬元的補(bǔ)貼，地方政策則沒有相應(yīng)的補(bǔ)貼，而在深圳市場(chǎng)則有6.65萬元。不過，廣州財(cái)局辦公室主任劉峰則告訴羊城晚報(bào)記者，廣州市對(duì)于新能源車型的補(bǔ)貼目前仍按原來1萬元的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，對(duì)于新的標(biāo)準(zhǔn)，目前還未實(shí)施。據(jù)記者了解，目前在廣州市面上，符合補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的混合動(dòng)力車型只有廣汽豐田的凱美瑞·尊瑞，上海通用的君越混合動(dòng)力版，上汽榮威750混合動(dòng)力版。

　　第二，消費(fèi)者對(duì)新能源車技術(shù)信心不足?！胺彩窍硎苷哐a(bǔ)貼的新能源車型，大多為自主品牌車型，我對(duì)它們的質(zhì)量和技術(shù)都不太了解，此前陸續(xù)看到過一些關(guān)于比亞迪新能源車發(fā)生爆炸的新聞后，對(duì)這些車的技術(shù)和質(zhì)量更是擔(dān)心，所以購這類車，有扮演‘小白鼠’的風(fēng)險(xiǎn)?！毕M(fèi)者孫先生直言，不會(huì)因?yàn)檎叩睦枚ベ徺I此類車。

　　第三，新能源車的定價(jià)過高?！澳壳笆袌?chǎng)上新能源車的定價(jià)普遍要比同級(jí)別傳統(tǒng)車型高出三成左右?！庇腥障弟嚿谭Q，一款國產(chǎn)油電混合新能源車的定價(jià)在26萬元到33萬元，而相同品牌級(jí)別車型的汽油車僅售17萬元到27萬元左右。“即使加上現(xiàn)有的優(yōu)惠補(bǔ)貼，價(jià)格仍讓不少消費(fèi)者難以接受?！?

　　第四，充電問題存疑。在記者采訪過程中，大部分消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)車的充電問題都提出疑問：“買電動(dòng)車不知道要去哪里充電、怎么充電等，等電樁配備設(shè)施完善后，充電能像加油一樣方便時(shí)再考慮買電動(dòng)車也不遲。”消費(fèi)者曾先生稱。