中新網(wǎng)北京9月1日電 (記者 馬海燕)由北京理工大學(xué)、中國科學(xué)院電工研究所和中國電工技術(shù)學(xué)會(huì)聯(lián)合主辦的2014IEEE(電氣電子工程師協(xié)會(huì))亞太交通電氣化大會(huì)暨展覽會(huì)今日在京舉行。國內(nèi)外專家學(xué)者、知名企業(yè)負(fù)責(zé)人及業(yè)界同仁等共計(jì)1000余人將在未來三天就電氣化交通的未來展開探討。

　　大會(huì)主席、北京理工大學(xué)副校長孫逢春說，電動(dòng)汽車和高鐵在中國保持很高熱度，會(huì)議首次在中國舉辦非常重要，為此籌備兩年。本次會(huì)議內(nèi)容主要涉及電動(dòng)汽車、高鐵、航空、船舶4個(gè)領(lǐng)域。

　　孫逢春表示，交通電氣化是個(gè)系統(tǒng)工程，任何一個(gè)國家不可能哪方面技術(shù)都好。例如中國高鐵發(fā)展最好，世界領(lǐng)先，但中國的航空和船舶與國際上先進(jìn)技術(shù)相比還有差距，必須進(jìn)行國際合作，通過交流合作推動(dòng)自身進(jìn)步。但是怎么合作還需要探索，不能重復(fù)以前汽車領(lǐng)域“以市場(chǎng)換技術(shù)”卻沒有學(xué)到真技術(shù)的老路。

　　本次會(huì)議的一個(gè)重要議題是電動(dòng)汽車，電動(dòng)汽車在歐洲發(fā)展最好，在中國最熱。孫逢春說，北京計(jì)劃到2017年保有20萬輛電動(dòng)車，其中3萬輛用于公交、環(huán)衛(wèi)等，目前重點(diǎn)應(yīng)加快充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，實(shí)現(xiàn)不出5公里或10分鐘能找到一個(gè)充電樁，加快電動(dòng)汽車推廣。

　　大會(huì)共同主席、IEEE功率電子分會(huì)主席譚東說，交通電氣化目前主要是把內(nèi)燃機(jī)變?yōu)殡妱?dòng)機(jī)，而智能車系統(tǒng)是將來進(jìn)一步的發(fā)展方向。包括交通工具和相關(guān)能源使用方式的交通行業(yè)一般占國民經(jīng)濟(jì)的七分之一。未來30年至50年，新技術(shù)將帶來能源使用革命，改變我們的生活。

　　IEEE是全球電氣電子領(lǐng)域最有影響力的協(xié)會(huì)，會(huì)員來自全世界，約50萬人。本次會(huì)議是IEEE在亞太地區(qū)首次以交通電氣化為主題的會(huì)議，包括11個(gè)大會(huì)主旨報(bào)告、10個(gè)技術(shù)分論壇、7個(gè)專家論壇、5個(gè)專題技術(shù)講座、2場(chǎng)論文展板交流會(huì)、1個(gè)青年計(jì)劃和1個(gè)展覽會(huì)，內(nèi)容涉及地面車輛、高速鐵路、航海航空系統(tǒng)技術(shù)和相關(guān)部件技術(shù)。

　　大會(huì)共同主席、美國俄亥俄州立大學(xué)教授徐隆亞說，該領(lǐng)域世界上最活躍的思想、最新的技術(shù)都將在會(huì)上展現(xiàn)。企業(yè)和研究者可以看到自身所處位置、今后的發(fā)展方向、如何前進(jìn)，對(duì)中國的學(xué)術(shù)發(fā)展、技術(shù)進(jìn)步均有重要意義。(完)