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我國(guó)航空工業(yè)復(fù)合材料制造達(dá)到世界先進(jìn)水平

  • 發(fā)布時(shí)間:2014-09-01 02:33:29  來(lái)源:科技日?qǐng)?bào)  作者:佚名  責(zé)任編輯:羅伯特

  科技日?qǐng)?bào)訊 (記者矯陽(yáng))8月27日,菲舍爾航空部件(鎮(zhèn)江)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“菲舍爾公司”)在江蘇鎮(zhèn)江新區(qū)舉辦首件復(fù)合材料產(chǎn)品交付儀式,向FACC交付A320系列及A330系列飛機(jī)翼梁翼肋連接角件和A320、A380飛機(jī)天線支架,標(biāo)志著中國(guó)在民用航空復(fù)合材料制造領(lǐng)域達(dá)到世界先進(jìn)水平,標(biāo)志著中國(guó)航空工業(yè)在復(fù)合材料領(lǐng)域邁上了一個(gè)新臺(tái)階。

  FACC(菲舍爾未來(lái)先進(jìn)復(fù)合材料股份公司)是世界頂尖的復(fù)合材料部件和系統(tǒng)制造商,位于奧地利。2009年,中航工業(yè)成功并購(gòu)FACC公司,這是中國(guó)航空工業(yè)首次海外并購(gòu),也是中國(guó)企業(yè)在中歐地區(qū)實(shí)施的最大規(guī)模的企業(yè)并購(gòu),還是亞洲航空制造業(yè)首次并購(gòu)歐美航空制造企業(yè)。作為FACC在中國(guó)的升級(jí)版,菲舍爾公司首件產(chǎn)品的交付標(biāo)志著中國(guó)航空工業(yè)完成了走出去、引進(jìn)來(lái)、搞建設(shè)、出產(chǎn)品的完整過(guò)程,開創(chuàng)了中國(guó)航空工業(yè)一種全新的發(fā)展模式。

  在收購(gòu)FACC后,中航工業(yè)提出在國(guó)內(nèi)打造FACC低成本中心的發(fā)展戰(zhàn)略,建立國(guó)內(nèi)低成本中心——菲舍爾公司,并于2014年7月7日開工投產(chǎn)。公司依托世界著名的復(fù)合材料制造商FACC的核心技術(shù),是國(guó)內(nèi)首個(gè)以構(gòu)建國(guó)際、國(guó)內(nèi)大型民用飛機(jī)重要復(fù)合材料結(jié)構(gòu)件和內(nèi)飾件為目標(biāo)的專業(yè)化生產(chǎn)線,完全符合中國(guó)、美國(guó)、歐洲等適航審定標(biāo)準(zhǔn)。在兩年多時(shí)間里,菲舍爾公司在各方共同努力下出色地完成了建設(shè)階段工作,完成了數(shù)字化、智能化廠房建設(shè),搭建了具有精細(xì)化管理理念的各項(xiàng)體系,成功通過(guò)FACC質(zhì)量體系審核,完成了FACC第一個(gè)工作包的首件生產(chǎn)。此次交付也意味著菲舍爾公司完全結(jié)束建設(shè)階段工作,開始進(jìn)入經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)階段,開啟了新的發(fā)展篇章。

  目前,在全球航空航天工業(yè)中,復(fù)合材料作用日益重要,各國(guó)都競(jìng)相擴(kuò)大航空復(fù)合材料的應(yīng)用。據(jù)了解,波音B787飛機(jī)復(fù)合材料使用比率接近50%,空客A350飛機(jī)復(fù)合材料比率將超過(guò)50%,大量應(yīng)用復(fù)合材料已成為航空領(lǐng)域的潮流。

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