新聞源 財(cái)富源

2025年01月09日 星期四

財(cái)經(jīng) > 滾動新聞 > 正文

字號:  

“滬港通”來了 “深港通”還遠(yuǎn)嗎?

  • 發(fā)布時(shí)間:2014-08-30 01:33:21  來源:北京晨報(bào)  作者:佚名  責(zé)任編輯:羅伯特

  “滬港通”尚未正式上線,“深港通”的消息又在資本圈內(nèi)蕩起漣漪。本周,有關(guān)“深港通”可能開啟的傳言迅速蔓延。雖然官方回應(yīng)稱,“深港通”目前仍處于研究階段。但絕大部分投資者和機(jī)構(gòu)卻都認(rèn)可這樣一個(gè)事實(shí):“深港通”肯定會來,只是什么時(shí)間開啟的問題。而專家們也頻頻表示,不管是政策層面,還是技術(shù)層面以及地緣優(yōu)勢來說,“深港通”都應(yīng)該放行。

  ■股民觀點(diǎn)

  ■上海股友:深港通后有兩種可能,一種是深圳的創(chuàng)業(yè)板被冷落,另一種可能是香港的創(chuàng)業(yè)板也被炒高。

  ■老姜釣魚:深圳也不甘落后?。〉戎笖?shù)高位時(shí)再成行吧。

  ■左擊市場:所謂的這個(gè)通那個(gè)通,和去年的這個(gè)寶那個(gè)寶的一樣,最后能變成錢才是真的。

  ■股海駕駛員:遲早的事兒,最受益的肯定是券商。

  “深港通”胎動

  “深港通”要來了的預(yù)期,已然引起市場熱議。部分學(xué)者甚至認(rèn)為,深圳和香港市場相似度更高,其實(shí)更應(yīng)該放行的是“深港通”。

  ■專欄作家 周科競

  不客氣地說,應(yīng)該先有“深港通”,然后才是“滬港通”。香港股市本質(zhì)上是以小公司為主的股市,深圳股市大致也是這樣。兩個(gè)市場的相似度很高,如果深圳和香港股市先行連通,香港投資者可能更愿意購買深圳市場的創(chuàng)業(yè)板股票和中小板股票;而深圳創(chuàng)業(yè)板和中小板的投資者也希望從香港小盤股中淘金。當(dāng)然,這不是說深圳股票比上海股票好,而是上海有太多的藍(lán)籌股,投資價(jià)值非常濃厚,投資者理性程度很高。相比之下,深交所則有更多的浪漫色彩。如果有一些新鮮事物出現(xiàn),自然是應(yīng)該浪漫在前,理性在后。

  ■北京學(xué)者 羅寧

  “大干快上”并不利于我國資本市場的健康發(fā)展與改革的持續(xù)推進(jìn)。目前“滬港通”正處在試驗(yàn)階段,可能還會出現(xiàn)一些意料之外的問題與風(fēng)險(xiǎn)。貿(mào)然過快推行“深港通”不僅試驗(yàn)效果可能有限,且可能放大風(fēng)險(xiǎn),對境內(nèi)市場造成不必要的沖擊。預(yù)計(jì)在“滬港通”正式運(yùn)行一段時(shí)間后,政策層才會啟動“深港通”??紤]到滬深股市的差異,未來推出的“深港通”側(cè)重點(diǎn)與“滬港通”將有些許不同,如何以此為契機(jī)推動中小板和創(chuàng)業(yè)板走上新的臺階將是一個(gè)重要的亮點(diǎn)。

  ■武漢科技大學(xué) 董登新

  “深港通”將比滬港通更具有想像空間。香港創(chuàng)業(yè)板很小,總共只有200多只股票,而且?guī)缀鯖]有什么高價(jià)股,75%的股票不足1港元。在香港主板中,1500只股票就有近500只股價(jià)不足1港元。如果“深港通”開放,內(nèi)地投資者不可能改變港股股價(jià)的分布結(jié)構(gòu)。而“深港通”的交易標(biāo)的則可能主要以中小板和創(chuàng)業(yè)板為主。因此,“深港通”或許更受內(nèi)地股民的歡迎:炒小,炒差。

  警惕創(chuàng)業(yè)板短空

  未來,滬深港三大交易所很可能有大團(tuán)圓的一天,三大交易所也有可能合并,成立全世界最強(qiáng)大的超級中國交易所。但目前,如果“深港通”在“滬港通”之后相繼推出,對市場會產(chǎn)生怎樣的影響呢?

  ■國元證券 張浩涵

  若“深港通”開通,短期而言,深市中小板及創(chuàng)業(yè)板市場會承受較大心理壓力。在港股市場上,創(chuàng)業(yè)板一直面臨股票流動性差、交投不活躍的情況,如果內(nèi)地投資者在兩地市場連通刺激下涌入港股創(chuàng)業(yè)板,則港股創(chuàng)業(yè)板估值有望向深圳顯著靠攏。但深圳創(chuàng)業(yè)板的估值最終是由其公司素質(zhì)和投資者偏好決定,未必會以港股創(chuàng)業(yè)板的估值作為標(biāo)桿,因此不應(yīng)忽視深圳創(chuàng)業(yè)板的短期風(fēng)險(xiǎn)。

  ■新鴻基金融集團(tuán) 溫杰

  “滬港通”甚至將來“深港通”的開啟,短期有助于提振市場氣氛,通車后可增加兩地成交量,但對目前流通性不足的A股幫助會更大。從長線看來,隨著內(nèi)地股市流動性增加,MSCI及富時(shí)指數(shù)或會將A股納人相關(guān)指數(shù),增加A股的認(rèn)受性。對于環(huán)球投資者來說,中資股將成為重要板塊。不過,由于深交所平均市盈率接近30倍,遠(yuǎn)高于港股的11.5倍。估值水平相差較大,“深港通”或會造成市場波動,預(yù)計(jì)管理層會仔細(xì)審視。

  ■耀才證券 郭思治

  互聯(lián)互通對于香港投資者去內(nèi)地買股票有推動力,但是影響不大。目前內(nèi)地民間財(cái)富是113萬億人民幣(接近145萬億港元),相較于香港不足10萬億港元的民間財(cái)富來說是天文數(shù)字?!吧罡弁ā钡拈_通對香港股市是百分百正面利好消息。恒生指數(shù)將受惠這一消息在高的平臺一步一步往上推升,若年底“深港通”政策落實(shí),恒指有機(jī)會達(dá)到27500點(diǎn)至28000點(diǎn)高位。

熱圖一覽

高清圖集賞析

  • 股票名稱 最新價(jià) 漲跌幅