雀兒山，藏意是鷹飛不過的地方，主峰6168米，位于四川省甘孜藏族自治州德格縣境內(nèi)，是川藏公路317線的必經(jīng)之路，更是川藏公路北線進(jìn)入西藏、青海玉樹的唯一通道。這里缺氧嚴(yán)寒，山高路險(xiǎn)，是川藏線上著名的“鬼門關(guān)”。

　　2012年7月開工修建的雀兒山隧道，全長(zhǎng)7079米，是世界第一高海拔特長(zhǎng)公路隧道，貫通后，“鬼門關(guān)”10分鐘就能穿過。

　　8月中旬，在海拔4270米的中鐵一局四公司雀兒山隧道工程項(xiàng)目部，氣溫卻只有零度左右。筆者與工人們握手時(shí)，他們的手都是冰涼的。“剛上來的人，都會(huì)頭痛惡心，睡不著覺，甚至流鼻血，慢慢才能適應(yīng)。”工人們善意地提醒說。

　　在雀兒山動(dòng)土，有“三高三低”——海拔高、地應(yīng)力高、地震烈度高，氣溫低、氣壓低、含氧量低。最初的130米，掘進(jìn)異常艱難，高難度的圍巖——冰、砂混著塌落的碎石，結(jié)構(gòu)松散破碎，一挖就大量涌水。高原缺氧，功效極低，工人們幾班倒，24小時(shí)不停工，每天進(jìn)尺只有0.5米。

　　工人們說，真正考驗(yàn)人的是冬天，那簡(jiǎn)直就是“地獄”：冰天雪地，氧氣含量不足內(nèi)地的一半，呼吸都困難的地方，工人們?nèi)匀幻刻燧啺?4小時(shí)晝夜不停地開挖著隧道，實(shí)在干不動(dòng)了，吸幾口氧氣，再接著干……

　　開工到現(xiàn)在，項(xiàng)目部先后走了600多工人，甚至有人一到雀兒山，就直接掉頭走了：“這不是掙錢，是要命?！?/p>

　　施工隊(duì)長(zhǎng)林修建，第一次上雀兒山，待了18天就跑了，“每天難受窒息的感覺，讓我害怕。從雀兒山下來，我就沒想過再回來?！?/p>

　　可是，在福建老家待了24天后，他又回來了，“工人們都是我叫上來的，我不能把他們?nèi)釉谶@里自己跑了。我才34歲，不能失去誠信。另外這畢竟是世界最高海拔的工程，一生也難遇到這樣的機(jī)會(huì)?！?/p>

　　“離開雀兒山回家的時(shí)候，心情是最愉快的，可離開家回到這里的時(shí)候，真是越走越凄涼。”職工袁小輝說，歇完婚假回工地的那天，妻子一直從許昌把他送到鄭州，分別時(shí)兩個(gè)人在站臺(tái)上抱頭痛哭。

　　項(xiàng)目負(fù)責(zé)人王劉勛說：“在雀兒山這樣的地方，拼的就是意志。在生命面前，錢有多重要？”

　　“也許今生咱們不會(huì)再見面了，但我相信，凡是到過雀兒山的人，都不會(huì)忘記這里。”