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揪出“油耗子” 堵住“油漏子”

  • 發(fā)布時(shí)間:2014-08-29 09:33:59  來(lái)源:浙江日?qǐng)?bào)  作者:佚名  責(zé)任編輯:羅伯特

  通訊員 陳佳佳 趙成功

  “來(lái),再看一遍回程……就是這里!”

  5月的一天,浙江溫州石油安全督察隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)林新華和隊(duì)員一起,盯著GPS軌跡琢磨。幾天來(lái),幾座加油站的異常損耗引起了林新華的注意,新一輪的偷盜油偵查似乎找到了突破口。

  早在2012年,溫州石油在零售損耗管理上就下足功夫,取得了有目共睹的成績(jī)。管理制度的執(zhí)行就像“板上釘釘”,需要持之以恒常抓不懈。分公司領(lǐng)導(dǎo)班子時(shí)常敦促相關(guān)職能部門(mén)及承運(yùn)商朝陽(yáng)車(chē)隊(duì)從嚴(yán)管理,然而還是被“油耗子”鉆了空子。

  2014年4月,安全督察隊(duì)接到上級(jí)指令要徹查配送車(chē)、油罐車(chē)的運(yùn)輸途徑。檢查中,他們通過(guò)ERP系統(tǒng)發(fā)現(xiàn),某輛油罐車(chē)所經(jīng)油站的損耗存在異常,但奇怪的是,該油罐車(chē)從油庫(kù)到油站的GPS軌跡完全正常。

  “車(chē)子運(yùn)輸過(guò)程中都是正常的,損耗到底去了哪里呢?”林新華帶著疑問(wèn)反復(fù)查看GPS軌跡,終于在回程中發(fā)現(xiàn)端倪——油罐車(chē)在回到停車(chē)場(chǎng)前的某個(gè)固定地方時(shí),GPS總會(huì)突然中斷,顯然是非正常關(guān)閉。于是,督察隊(duì)員找到GPS中斷地點(diǎn)連續(xù)蹲守幾天,發(fā)現(xiàn)油罐車(chē)每次駛到該處都會(huì)拐入一個(gè)隱蔽點(diǎn)。為了不暴露身份,督察隊(duì)沒(méi)有貿(mào)然采取行動(dòng)。

  當(dāng)偵查陷入僵局時(shí),林新華接到了舉報(bào)電話,說(shuō)違規(guī)駕駛員在油罐車(chē)上自制裝置偷油,而偷油現(xiàn)場(chǎng)竟然就在最危險(xiǎn)的地方——加油站。

  為了證實(shí)舉報(bào)內(nèi)容,林新華連續(xù)幾日在多座加油站“潛伏”。通過(guò)卸油區(qū)的監(jiān)控視頻,他發(fā)現(xiàn),這些油罐車(chē)駕駛員在開(kāi)始卸油前都會(huì)迅速跑回駕駛室。這一行為似乎暗示,駕駛室內(nèi)很可能裝有可疑裝置。

  6月7日,安全督察隊(duì)在可疑油罐車(chē)上找到了偷油裝置。林新華仔細(xì)察看了油箱和油罐底部,原來(lái)“油耗子”不再打油罐車(chē)出油口鉛封的主意,而是將作案視線轉(zhuǎn)移到油箱回油管。駕駛員在油箱回油管上裝了一個(gè)三通接頭,在油罐底部的隱蔽處挖了一個(gè)洞,外接一條細(xì)皮管與三通接頭相連,并安裝了電磁閥。

  當(dāng)油罐車(chē)駛?cè)爰佑驼拘队蛥^(qū)完成油品驗(yàn)收時(shí),駕駛員趁計(jì)量員不注意迅速回到駕駛室打開(kāi)電磁閥對(duì)應(yīng)的開(kāi)關(guān)。這個(gè)電磁閥開(kāi)關(guān)控制連接油箱和油罐底部的外接皮管,使油品回流到油箱內(nèi)。

  卸完油后,駕駛員駛出油站,回程途中與油販子接洽在固定地點(diǎn),將油箱內(nèi)的油卸出,完成一次偷油過(guò)程。油罐車(chē)的油箱平均可裝200多升油,如此一來(lái),駕駛員若一天送兩趟油,就可偷取300~400升油。

  林新華將此情況第一時(shí)間上報(bào)分公司經(jīng)理。經(jīng)理馬上下令,不放過(guò)任何蛛絲馬跡,徹查每一輛油罐車(chē)。

  此外,還有駕駛員借“修車(chē)之名”,在加油站卸油時(shí)動(dòng)手,將外接皮管與油箱回油管上的三通接頭相連,借助油罐內(nèi)部壓力使油品回流入油箱。待駕駛室的油箱油表顯示快滿時(shí),再手動(dòng)將皮管拔出堵住。整個(gè)過(guò)程明目張膽,足見(jiàn)“油耗子”氣焰囂張。

  6月8日起,安全督察隊(duì)在油庫(kù)、停車(chē)場(chǎng)、油罐車(chē)運(yùn)輸途中,對(duì)油罐車(chē)逐一進(jìn)行檢查,溫州朝陽(yáng)運(yùn)輸車(chē)隊(duì)也大力配合。通過(guò)檢查發(fā)現(xiàn),有4輛油罐車(chē)安裝了偷油裝置。

  “這次普查就是要讓‘油耗子’在太陽(yáng)底下曬曬,違法行為始終是見(jiàn)不得光的。我們花再大的力氣也要打壓偷盜油行為!”林新華表示,駕駛員可以在加油站“眼皮子底下”作案,給我們敲響了警鐘,計(jì)量員的警覺(jué)性和對(duì)油罐異常損耗的分析能力還有待提高。

  通過(guò)對(duì)偷盜油分子的嚴(yán)懲,相關(guān)職能部門(mén)、基層庫(kù)站和朝陽(yáng)車(chē)隊(duì)上下都做到風(fēng)險(xiǎn)查到崗、措施防到位。揪出“油耗子”,堵住“油漏子”,夯實(shí)了數(shù)質(zhì)量管理的基礎(chǔ),為溫州石油零售損耗管理的健康運(yùn)行提供了有力保障。

  油品銷(xiāo)售企業(yè)作為中國(guó)石化成品油銷(xiāo)售的對(duì)外窗口,零售損耗不僅對(duì)企業(yè)造成效益流失,還會(huì)影響“質(zhì)優(yōu)量足”的品牌形象。因此損耗管理工作的好壞直接影響顧客對(duì)企業(yè)的忠誠(chéng)度和信任度。抓損耗既是出經(jīng)濟(jì)效益也是創(chuàng)社會(huì)效益。溫州石油公司通過(guò)打造GPS三級(jí)監(jiān)控體系;利用ERP系統(tǒng)懸絲號(hào)脈;嚴(yán)格校驗(yàn)提高裝置精確度;組建專(zhuān)家組幫扶找“短板”;用獎(jiǎng)懲制度提高執(zhí)行力等五大管理創(chuàng)新,統(tǒng)領(lǐng)零售損耗管理,從而推動(dòng)損耗控制的精細(xì)管理往更深處發(fā)展。

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