連接星河灣-華南新城-江山帝景的1公里要道

　　記者翻查資料發(fā)現(xiàn)，早在2008年4月，番禺區(qū)相關(guān)政府部門披露的信息顯示：“番禺區(qū)濱河大道的設(shè)計(jì)和工程方案已經(jīng)初步確定，道路的施工也將于近日內(nèi)開工，首期計(jì)劃在2008年年底前完工。屆時(shí)，江山帝景和星河灣之間的沿江道路將被打通，在濱河大道建成后，這條擁有開闊江景的道路將超越濱江東路，成為廣州‘新外灘’?！笨墒牵诮?jīng)歷了長(zhǎng)達(dá)6年的“建設(shè)”之后，這條路至今還是沒有一個(gè)開通的時(shí)間表。

　　日前，記者駕車前往番禺星河灣，車拐進(jìn)星河灣北側(cè)的沿江道路時(shí)，發(fā)現(xiàn)有了“濱河路”的標(biāo)識(shí)。好奇之下，一路駕車東行?？墒?，到了星河灣與華南新城交界處時(shí)，則發(fā)現(xiàn)依舊還是“斷頭路”。下車“八卦”了一下，發(fā)現(xiàn)這里似乎是在挖地下隧道，當(dāng)時(shí)還只是接近中午時(shí)分，但既沒發(fā)現(xiàn)有工人在施工，也沒有機(jī)械作業(yè)的跡象，看似只是拉開了施工的架勢(shì)。

　　部分小區(qū)業(yè)主反對(duì)開通

　　據(jù)家住星河灣的吳小姐介紹說，早就聽說這條路要打通，可以直接?xùn)|行連接到雅居樂劍橋郡一帶，可是這個(gè)說法已經(jīng)聽說了好多年了，至今也沒有下文。

　　按照當(dāng)時(shí)的規(guī)劃顯示，濱河大道總長(zhǎng)約10公里，總體規(guī)劃從星河灣沿江至蓮花山旅游區(qū)，沿路經(jīng)過華南新城、江山帝景等樓盤，為番禺北部地區(qū)一條沿江東西走向、景觀性與交通性結(jié)合城市一級(jí)的主干道道路。首期開建的星河灣——華南新城——江山帝景路段僅長(zhǎng)約1公里。

　　可是，就是這短短的1公里，在經(jīng)歷了長(zhǎng)達(dá)6年的“建設(shè)”之后，至今卻還是沒有一個(gè)開通的時(shí)間表。對(duì)此，有知情者透露，濱河路開通難的癥結(jié)，在于部分小區(qū)業(yè)主甚至是發(fā)展商的反對(duì)。當(dāng)初，在賣樓時(shí)，銷售人員并沒有明確指出門外的沿江道路會(huì)成為市政路，因此也就一直被業(yè)主視為散步、賞風(fēng)景、鍛煉的私家領(lǐng)地。一旦開通為市政路，噪音、廢氣則不可避免地會(huì)增多，同時(shí)也為小區(qū)的封閉管理增加了難度，這才是阻礙濱河路開通的關(guān)鍵所在。

　　一日不通南大路更添堵

　　不過，當(dāng)下的現(xiàn)實(shí)問題是，南大路正在修建，出行的市民遭遇塞車已成常態(tài)。同時(shí)，隨著雅居樂劍橋郡、時(shí)代傾城等大盤的相繼交付使用，在南大路沿線居住的人群無可避免地會(huì)進(jìn)一步增加。

　　濱河路一日不通，即便是南大路拓寬之后，其堵塞恐怕也還不可避免地存在。如今，就連非上下班高峰期，南大路也是擁擠不堪，說不定哪一段就“卡住”了，讓沿途的出入者叫苦不迭。因此，有學(xué)者認(rèn)為，僅僅是站在公眾的利益，從疏通區(qū)域的交通角度去考慮，濱河路也必須服從大局盡快開通，不應(yīng)止于那“1公里的斷頭路”上。文/圖：記者 王荔玨