本報(bào)訊 通訊員易春霞報(bào)道：今年是國(guó)航工程技術(shù)分公司“強(qiáng)作風(fēng)，反違章”年?！霸跈C(jī)務(wù)發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)刻，只有關(guān)注員工、關(guān)注生產(chǎn)、關(guān)注每一個(gè)細(xì)節(jié)，才能形成上下齊心抓安全、抓落實(shí)的強(qiáng)大合力?！狈止军h委書(shū)記孟憲斌一語(yǔ)道出了加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)、狠抓安全生產(chǎn)的動(dòng)力源泉。

　　強(qiáng)作風(fēng)，干部直抵班組

　　抓作風(fēng)建設(shè)，領(lǐng)導(dǎo)干部是關(guān)鍵。分公司黨委以上率下，一級(jí)抓一級(jí)，一級(jí)帶一級(jí)。班子成員從自身做起，率先深入維修一線，聽(tīng)民聲，解難題。在分公司領(lǐng)導(dǎo)班子成員的帶動(dòng)下，從機(jī)關(guān)各部室正、副職總經(jīng)理到各基地高級(jí)（含）經(jīng)理以上領(lǐng)導(dǎo)干部，整整121人一共掛鉤了196個(gè)班組，占分公司班組總量的74%。

　　目前正值暑運(yùn)旺季，分公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部積極深入到基層，一方面到生產(chǎn)最前沿摸清狀況、督導(dǎo)安全生產(chǎn)；另一方面與員工在一起，幫他們減輕壓力。針對(duì)收集到的第一手信息，領(lǐng)導(dǎo)干部以現(xiàn)場(chǎng)辦公、書(shū)面督辦、限期落實(shí)等形式，幫助一線快速解決實(shí)際問(wèn)題。

　　在幫扶的各種措施上，有一招成效頗佳，就是班組結(jié)對(duì)加強(qiáng)彼此的溝通，使雙方在工作上互幫互助，提高生產(chǎn)能力和管理水平。例如，孟憲斌促成自己所掛鉤的兩個(gè)班組結(jié)了對(duì)，一個(gè)是承擔(dān)職工食堂工作的“思方行圓”班組，一個(gè)是負(fù)責(zé)員工培訓(xùn)工作的“鋪路石”班組。在孟憲斌的牽線下，這兩個(gè)班組在生產(chǎn)保障和為員工服務(wù)等方面有了更多交流和學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)。

　　事實(shí)證明，隨著領(lǐng)導(dǎo)干部們沉下身子去基層頻次的增加，分公司所掌握的第一手安全生產(chǎn)信息更多了，基層得到的幫助更多了，員工的干勁兒更足了。

　　反違章，員工恪守紅線

　　反違章對(duì)于機(jī)務(wù)員工來(lái)講就是按章辦事。分公司的廣大一線員工牢牢把握安全生產(chǎn)主動(dòng)權(quán)，堅(jiān)決防范違章事件發(fā)生，守住安全生產(chǎn)的紅線。

　　機(jī)務(wù)在放行飛機(jī)時(shí)，一人要雙手高舉金屬插銷和其尾部帶有“起飛前取下”字樣的大紅色飄帶向機(jī)長(zhǎng)示意飛機(jī)前輪轉(zhuǎn)彎銷已拔下，另一人揮手向機(jī)長(zhǎng)示意飛機(jī)可以滑出。這個(gè)小小的動(dòng)作，可以避免忘拔插銷帶來(lái)的安全隱患。分公司下轄的上海維修基地今年重新梳理了轉(zhuǎn)彎銷插、拔工作流程，增加了互檢程序，甚至明確規(guī)定轉(zhuǎn)彎銷被取下后所放的位置，其用意就是要牢牢抓好航線維護(hù)工作的每一個(gè)細(xì)節(jié)，給安全多加一道箍。

　　夏季是雷雨天氣多發(fā)季節(jié)，分公司各基地在雷雨季到來(lái)前夕，就按照分公司統(tǒng)一部署再次對(duì)員工進(jìn)行了專項(xiàng)強(qiáng)化培訓(xùn)和演練，確保在雷雨、大風(fēng)等惡劣天氣下各項(xiàng)工作的安全。成都、重慶、上海維修基地分別組織開(kāi)展了機(jī)坪防風(fēng)、雷電應(yīng)急處置演練；武漢維修基地組織員工熟悉雷暴應(yīng)急程序；杭州維修基地開(kāi)展了員工防雷擊職業(yè)安全培訓(xùn)。

　　開(kāi)展“強(qiáng)作風(fēng)，反違章”工作僅半年時(shí)間，國(guó)航工程技術(shù)分公司的安全管理工作已取得實(shí)效：保證安全飛行45.11萬(wàn)小時(shí)，同比增加3.73萬(wàn)小時(shí)；可用率95.61%，同比增加0.66%；不正常千次率5.64％。，同比減少0.8個(gè)千分點(diǎn)……