編者按 推廣新能源汽車，加快配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是關(guān)鍵。近期國(guó)家出臺(tái)了《新能源汽車推廣應(yīng)用的指導(dǎo)意見》，相關(guān)部委也出臺(tái)了配套措施，再次加大了新能源汽車配套設(shè)施建設(shè)的力度。一些讀者來(lái)信呼吁，各項(xiàng)措施應(yīng)盡快落實(shí)到位，同時(shí)積極引入社會(huì)資本，加快建設(shè)步伐，打通充電樁建設(shè)“最后一公里”，讓新能源汽車走進(jìn)千家萬(wàn)戶。

　　編輯同志：

　　推廣應(yīng)用新能源汽車，是緩解能源和環(huán)境壓力，促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要環(huán)節(jié)。建設(shè)方便快捷的充電樁，是新能源汽車用戶的共同期盼?；庑履茉窜嚦潆姌督ㄔO(shè)難題，既要靠政府政策，也要靠市場(chǎng)化運(yùn)作。

　　一是做好頂層設(shè)計(jì)。推動(dòng)充電樁的配套建設(shè)，頂層設(shè)計(jì)應(yīng)該先行一步。各地在編制社會(huì)事業(yè)發(fā)展規(guī)劃時(shí)，應(yīng)當(dāng)把新能源汽車的充電樁建設(shè)作為重要內(nèi)容，制定詳細(xì)的實(shí)施發(fā)展方案，并在土地、資金等方面優(yōu)先給予支持。在此基礎(chǔ)上，研究出臺(tái)的充電樁收費(fèi)價(jià)格政策既要符合民意，又要保證經(jīng)營(yíng)主體的利益。

　　二是促進(jìn)行業(yè)規(guī)范。主管部門應(yīng)盡快出臺(tái)充電樁的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，作為行業(yè)發(fā)展的綱領(lǐng)性指導(dǎo)。各地質(zhì)量監(jiān)督、工商等部門做好審批及監(jiān)督工作，做到即鼓勵(lì)發(fā)展又不盲目發(fā)展，更不能建出存在安全隱患的不合格工程。同時(shí)，要建立科研攻關(guān)隊(duì)伍，不斷推進(jìn)充電設(shè)施關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)和革新。

　　三是鼓勵(lì)各地放開充電樁的建設(shè)，加大對(duì)社會(huì)主體建設(shè)充電設(shè)施的扶持力度，鼓勵(lì)商場(chǎng)、超市等和群眾生活密切關(guān)聯(lián)的公共場(chǎng)所加快內(nèi)部停車場(chǎng)充電設(shè)施建設(shè)，從而滿足新能源汽車用戶的充電需求。

　　四是加快項(xiàng)目落地。推廣新能源汽車，能夠有效改善生態(tài)環(huán)境，減少資源消耗。各地應(yīng)該迅速行動(dòng)，傾資金、技術(shù)和物資等各方面之力，做到論證成熟一批，建設(shè)一批，啟用一批。

　?。ê幽鲜∥鲘{縣 胡永俊）