私家車“六年免檢”政策即將實行，隨后，新修訂的《機動車登記規(guī)定》也將實施。備受關(guān)注的汽車改裝消費迎來政策層面上的“松綁”。但記者通過采訪了解到，無論是從政策法規(guī)還是安全性角度而言，消費者改裝汽車都應(yīng)慎之又慎。

　　“松綁”只對“原廠改裝”

　　“以前改裝車最大的問題是，新車改裝后無法上牌，舊車改裝后過不了年檢。”一位深諳汽車改裝市場的業(yè)內(nèi)人士告訴記者，“所以很多改裝車都游走在合法與不合法的‘邊緣’?！倍舜涡滦抻喌摹稒C動車登記規(guī)定》中，明確了消費者購買經(jīng)過廠家檢驗合格的原廠改裝車時，無需提供改裝證明便可以直接登記牌照，另外對部分改裝車登記變更的手續(xù)也有所簡化。但專業(yè)人士解讀政策時指出，此次“松綁”只是對“原廠改裝”車型，也就是汽車制造商根據(jù)市場需求生產(chǎn)的，在部分配置上進(jìn)行改裝的車型，而對于上牌后的第三方改裝，只要不在政策允許范圍內(nèi)的，仍屬于非法改裝。

　　街邊店改裝不靠譜

　　“如果只是對保險杠、擾流板、排氣筒等外觀組件進(jìn)行改裝，或者是換裝輪轂、輪胎等，對整車安全性能可能影響不大?！币患抑嚻放?S店負(fù)責(zé)人接受采訪時對記者說，“但是如果涉及發(fā)動機、行車電腦或者是制動系統(tǒng)的改裝，就極有可能給行車安全帶來較大的隱患?！备难b車車主李先生就告訴記者：“我做過測試，改裝輪胎和后輪制動后，剎車距離比原來增加了5米以上，確實比較危險！那次改裝花費近萬元，但整車性能不升反降，現(xiàn)在想想真不該隨便在街邊店改裝?！绷碛卸辔粸榱颂岣呒铀傩阅芏谛∑薜旮男熊囯娔X參數(shù)的車主也一致反映，修改參數(shù)后提速不見快，反而油耗大幅增加。

　　多家汽車廠商相關(guān)人士接受采訪時也表示，無論從政策法規(guī)角度還是從行車、用車安全角度考慮，改裝都應(yīng)慎之又慎。嚴(yán)格來講，消費者換裝的各類汽車零配件都應(yīng)該是原廠或者是經(jīng)過原廠測試認(rèn)可的，否則很可能由于不匹配或質(zhì)量不過關(guān)而出現(xiàn)故障甚至造成安全事故。