財(cái)經(jīng) > 滾動(dòng)新聞 > 正文
字號(hào):大 中 小
波音寬體客機(jī)將成為我國(guó)航企開(kāi)辟長(zhǎng)程國(guó)際市場(chǎng)主力
- 發(fā)布時(shí)間:2014-08-24 07:11:00 來(lái)源:新華網(wǎng) 責(zé)任編輯:羅伯特
記者23日從波音中國(guó)公司獲悉,隨著第四架波音777-300ER客機(jī)交付南航,我國(guó)航空公司總共訂購(gòu)的50架777-300ER飛機(jī)將逐步成為我國(guó)航企開(kāi)辟長(zhǎng)程國(guó)際市場(chǎng)的主力機(jī)型。
據(jù)悉,在我國(guó)航空公司總共訂購(gòu)的50架777-300ER飛機(jī)中,國(guó)航訂購(gòu)了20架,目前已經(jīng)交付19架;南航訂購(gòu)10架,目前已交付4架;東航訂購(gòu)了20架,將從下月起陸續(xù)交付。國(guó)航在北美、歐洲等航線上使用777-300ER執(zhí)飛,南航用這種機(jī)型執(zhí)飛廣州至紐約航線。東航將在交付后投放北美航線。目前東航上海飛行部新的B777機(jī)隊(duì)已誓師動(dòng)員。預(yù)計(jì)年底,東航B777機(jī)隊(duì)將擴(kuò)充至106名副駕駛和53名機(jī)長(zhǎng)。
波音777-300ER是新一代雙發(fā)遠(yuǎn)程客機(jī),擁有較佳的燃油經(jīng)濟(jì)性,成為我國(guó)航空公司運(yùn)營(yíng)遠(yuǎn)程航線的較好選擇。
業(yè)內(nèi)人士指出,目前我國(guó)航企在遠(yuǎn)程航線上的機(jī)型逐步更新?lián)Q代。波音777-300ER、波音787、空客A380這些新寬體飛機(jī),憑借更先進(jìn)和舒適的硬件設(shè)備,提高了我國(guó)航企的吸引力和國(guó)際航線收益水平。我國(guó)航企的服務(wù)也開(kāi)始得到追求飛行品質(zhì)的商務(wù)旅客的了解和認(rèn)可。(記者錢(qián)春弦)
熱圖一覽
高清圖集賞析
- 股票名稱 最新價(jià) 漲跌幅
- 祥龍電業(yè) 6.77 10.08%
- 安彩高科 10.18 10.05%
- 傲農(nóng)生物 19.98 10.02%
- 振華股份 15.92 10.02%
- 東軟集團(tuán) 15.94 10.01%
- 世運(yùn)電路 18.15 10.00%
- 天鵝股份 23.65 10.00%
- 七一二 43.81 9.99%
- 愛(ài)嬰室 31.60 9.99%
- 西部黃金 21.48 9.98%
- 最嚴(yán)調(diào)控下滬深房?jī)r(jià)仍漲 人口老齡化影響三四線樓市
- 樂(lè)天大規(guī)模退出中國(guó)市場(chǎng) 供應(yīng)商趕赴北京總部催款
- 北京16家銀行上調(diào)首套房貸利率 封殺“過(guò)道學(xué)區(qū)房”
- 10萬(wàn)輛共享單車(chē)僅50人管遭質(zhì)疑 摩拜ofo優(yōu)勢(shì)變劣勢(shì)
- 去年聯(lián)通、電信凈利潤(rùn)均下滑 用戶爭(zhēng)奪漸趨白熱化
- 奧迪否認(rèn)“官民不等價(jià)”:優(yōu)惠政策并非只針對(duì)公務(wù)員
- 季末銀行考核在即 一日風(fēng)云難改“錢(qián)緊錢(qián)貴”現(xiàn)狀
- 美圖7小時(shí)暴跌四成 虧損業(yè)績(jī)?nèi)绾沃?00億市值受拷問(wèn)
- 監(jiān)管重壓下P2P退出平臺(tái)增加 網(wǎng)貸行業(yè)進(jìn)入冷靜期
- 配資炒股虧損逾百萬(wàn) 股民將信托公司告上法庭