作為一項民生工程，蘭州市公共自行車既得到了市民的普遍“點贊”，也遭遇了人為損壞的尷尬。同時還有市民表示，鼓勵綠色環(huán)保出行，需要配套基礎(chǔ)設(shè)施跟上。現(xiàn)在城市里的自行車道越來越少了，大部分自行車與機動車同道行駛，安全隱患著實不少——

　　甘肅蘭州市公共自行車租賃項目局部試運行已經(jīng)50多天。50多天來，這種綠色環(huán)保的出行方式廣受蘭州市民歡迎，數(shù)萬名蘭州市民為公共自行車項目“點贊”叫好。

　　“目前，我們已在城關(guān)區(qū)設(shè)立了141個租還網(wǎng)點，投入2800多輛自行車，市民卡、公交卡中有4萬多張開通了公共自行車租賃功能，每天的租車人次平均在2萬以上?！碧m州市公共自行車服務(wù)發(fā)展有限公司副經(jīng)理史順春告訴《經(jīng)濟日報》記者，“根據(jù)規(guī)劃，我們將力爭在年底設(shè)立390個租還點，覆蓋近郊?！?/p>

　　但記者在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，盡管項目非常受歡迎，但人為損壞自行車的現(xiàn)象頻頻發(fā)生?！坝型祿Q零件的，有在自行車上亂涂亂畫的，還有故意扎破車胎的……我們的巡檢車每天都能拉回來20輛左右的受損自行車。”在蘭州市公共自行車服務(wù)發(fā)展有限公司的維修點，一名正檢修自行車的工作人員對記者說。

　　記者的走訪證實了這名工作人員的無奈。在北濱河路的市民廣場租還點，記者看到，一些家長將公共自行車當作了“玩具”：家長刷卡取車后，交給孩子騎著追逐嬉鬧。在箭道巷的租還點，幾輛自行車有明顯的劃痕，還有兩個年輕人坐在鎖好的自行車上，若無其事地邊蹬車邊聊天……

　　管理部門憂的是市民對公共自行車的不愛惜，而不少市民在享受便捷出行的同時，也有自己的擔憂。住在城關(guān)區(qū)武都路的魏萬新，家不遠就有一個租還點，退休后的他每天早上出門租車去菜市場買菜，既鍛煉身體，也省去了在上班高峰期等公交車的麻煩。但美中不足的是，蘭州的自行車道很少?！耙茝V自行車這種綠色環(huán)保的出行方式，沒有配套的基礎(chǔ)設(shè)施不行，自行車與機動車在一個車道上走，是非常不安全的?！蔽喝f新說。

　　魏萬新所言非虛。蘭州市道路資源非常緊張，很多路段沒有專門的自行車道。記者在隨后的走訪中看到，大部分自行車都與機動車同道行駛，這種“并駕齊驅(qū)”的通行狀況，交通安全隱患著實不小。

　　蘭州的公共自行車雖然已經(jīng)“上道”，但文明騎行的路還很長。若要公共自行車“走得穩(wěn)、走得遠”，需要市民與政府一起“排憂解難”。