最近隨著國家發(fā)改委對進(jìn)口汽車反壟斷調(diào)查的逐漸深入，進(jìn)口汽車的昂貴身價(jià)有望降低。而這對靠低價(jià)策略迎合中低端消費(fèi)者的國產(chǎn)汽車而言悲喜交加，喜的是國外同行的“貓膩”被曝光，悲的是與進(jìn)口或合資汽車品牌在價(jià)位上的差異將可能被縮小。于是，通過提供超長質(zhì)保以顯示自身質(zhì)量過硬、給予消費(fèi)者更多信心，正成為國產(chǎn)汽車品牌在現(xiàn)階段的首選策略。

　　■記者 裴磊 實(shí)習(xí)生 文曉夏

　　舉措

　　國產(chǎn)車質(zhì)保期高于進(jìn)口車

　　昨日記者走訪我市多家汽車交易市場后發(fā)現(xiàn)，海馬汽車在近期推出了終身免費(fèi)保養(yǎng)的新政策，而吉利、比亞迪、奇瑞、華晨中華、長城、長安、華泰、廣汽傳祺等國產(chǎn)品牌汽車的質(zhì)保期也均長于進(jìn)口或合資車。其中，吉利等14個(gè)品牌提供3年或6萬至10萬公里質(zhì)保；比亞迪等5個(gè)品牌提供4年或10萬至15萬公里質(zhì)保；還有力帆等國產(chǎn)車提供5年、6年，甚至10年或20萬公里等遠(yuǎn)超業(yè)界平均水平的超長質(zhì)保期。而反觀合資或進(jìn)口品牌，質(zhì)保期普遍還維持在3年或6萬公里的水平，奔馳、寶馬、奧迪等豪車僅提供兩年的質(zhì)保服務(wù)。

　　據(jù)某汽車4S店負(fù)責(zé)人賀政解釋，國產(chǎn)汽車品牌在品牌影響力短期內(nèi)難以追趕進(jìn)口汽車品牌的情況下，通過超長質(zhì)保期來提升形象，給予消費(fèi)者更多信心，確實(shí)是一個(gè)非常不錯(cuò)的營銷手段。

　　“而且現(xiàn)在車輛的更換周期在縮短，很少有人真將一輛車開到報(bào)廢。所以5年以上的質(zhì)保期已經(jīng)可以視為‘終身質(zhì)?！??！辟R政說：“在進(jìn)口車很可能較大幅度降價(jià)的情況下，國產(chǎn)車主打質(zhì)量放心的長期質(zhì)保牌非常漂亮?！睋?jù)他介紹，當(dāng)年韓國汽車剛進(jìn)入美國市場時(shí)，為了迅速打開局面、贏得消費(fèi)者認(rèn)可，就使用了這一招，且很快取得成效。

　　提醒

　　質(zhì)保年限和里程需結(jié)合看

　　通常來說，質(zhì)保期越長代表廠家對自身產(chǎn)品的質(zhì)量越有信心。質(zhì)保期內(nèi)，各種零部件在確認(rèn)非人為損壞、而是本身品質(zhì)問題的時(shí)候可以免費(fèi)修理，這相當(dāng)于給車主買了份免費(fèi)保險(xiǎn)。

　　據(jù)賀政介紹，從購買車輛到報(bào)廢為止計(jì)算，曾有統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，購車費(fèi)用只占到整個(gè)車輛使用費(fèi)用的3成左右，而維修費(fèi)用也要占到2成至4成不等，且使用年限越長，車輛的維修費(fèi)用就越高?！八砸豢钴囆偷馁|(zhì)保期越長，車主相應(yīng)的養(yǎng)車費(fèi)用就越低?！?/p>

　　不過賀政也提醒消費(fèi)者，質(zhì)保期通常包含使用年限和行駛里程兩個(gè)指標(biāo)，兩者中以先到者為準(zhǔn)。消費(fèi)者在考量質(zhì)保期長短時(shí)，最好結(jié)合自己的用車習(xí)慣，別被廠家的宣傳迷惑了。

　　“比如，3年或6萬公里和3年或10萬公里的質(zhì)保期，看起來后者更有誘惑力?！钡嵝严M(fèi)者，如果平時(shí)車開得不多，一年行駛里程不超過兩萬公里，那么3年或6萬公里和3年或10萬公里對你來說其實(shí)沒什么實(shí)質(zhì)區(qū)別，“所以并不必為多幾萬公里質(zhì)保而忽略對其他技術(shù)參數(shù)的權(quán)衡。當(dāng)然，如果你三天兩頭跑長途，質(zhì)保的里程數(shù)越長，自然對你就越有利?！?/p>

　　我市駕校可根據(jù)成本自主定價(jià)

　　學(xué)車漲價(jià)或是大勢所趨

　　本報(bào)訊（記者 軒轅楊子)“駕?？梢宰灾鞫▋r(jià)了，會不會以后學(xué)車越來越貴？”家住大白楊的唐女士下半年有學(xué)車打算，近期關(guān)注到西安市機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)收費(fèi)物價(jià)局不再實(shí)行備案管理的消息，讓她擔(dān)心駕校報(bào)名費(fèi)會漲。記者昨日走訪駕校發(fā)現(xiàn)，目前只有個(gè)別駕校有漲價(jià)，多數(shù)還是暫時(shí)維持原價(jià)，但未來漲價(jià)或?qū)⑹谴筅厔荨?/p>

　　本月中旬，市物價(jià)局發(fā)布消息，考慮到我市機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)行業(yè)市場競爭較為充分的實(shí)際情況，對我市機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)收費(fèi)不再實(shí)行備案管理。市物價(jià)局表示，凡取得機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)業(yè)務(wù)資格的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)在開展駕駛員培訓(xùn)時(shí)，可以收取培訓(xùn)費(fèi)用，由機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)遵循公平、合法和誠實(shí)信用的原則，依據(jù)培訓(xùn)成本和市場供求狀況，并按照教學(xué)大綱要求實(shí)行學(xué)時(shí)制收費(fèi)方式，自主制定機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。消息一出，讓不少準(zhǔn)備學(xué)車的人加快了報(bào)名步伐?！氨緛砦掖蛩忝髂觊_春學(xué)，但現(xiàn)在看樣子漲價(jià)是肯定的，趕快趁現(xiàn)在還沒有漲價(jià)去報(bào)了名。”剛剛畢業(yè)的王靜文剛在城西一家駕校以2800元的價(jià)格報(bào)了名，得知這個(gè)價(jià)格維持了一年之久并未上漲，讓她松了口氣：“我同學(xué)2012年學(xué)車才2300元，這兩年駕校的報(bào)名費(fèi)確實(shí)在上漲?！?/p>

　　記者也電話咨詢了城西、城南等多家駕校，目前只有個(gè)別少數(shù)駕校已經(jīng)開始漲價(jià)，但大部分駕校目前還并沒有接到各個(gè)總校的漲價(jià)通知?！拔覀儸F(xiàn)在報(bào)名是西安本地戶口2800元，之前還搞過團(tuán)購2390元，也可以使用團(tuán)購名額?！甭氛{校一報(bào)名點(diǎn)的工作人員表示，目前報(bào)名費(fèi)并沒有上漲，只是在八月初對外地戶口考駕照的報(bào)名費(fèi)漲了一些。

　　雖然漲價(jià)之風(fēng)并沒有刮得過快，但漲價(jià)已經(jīng)是業(yè)內(nèi)大趨勢?！翱捡{照的難度增大了，練車的時(shí)間要變長，油耗也變大了，相應(yīng)的學(xué)費(fèi)肯定會水漲船高?！背悄弦获{校負(fù)責(zé)人表示，雖然漲價(jià)是趨勢，但因?yàn)楦鱾€(gè)駕校競爭也很激烈，所以上漲的浮動應(yīng)該都會差不多，應(yīng)該不會出現(xiàn)隨便抬高價(jià)格的惡意行為。