南方日報訊 （記者/鐘嘯 發(fā)自北京）8月20日，高德發(fā)布了《2014年第二季度中國主要城市交通分析報告——市民躲避擁堵出行建議》（以下簡稱“報告”）。在這份新出爐的報告中，上海在二季度全國重點城市擁堵排名中名列第一，而深廣兩城分別占據(jù)了第五、第六位。

　　高德副總裁、首席交通數(shù)據(jù)分析師董振寧表示，該公司希望在今年四季度時將中國有實時交通信息的城市全列入監(jiān)控范圍內(nèi)，為政府和社會決策提供充足支持。

　　廣深位列擁堵榜前十

　　據(jù)介紹，作為首份由互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)發(fā)布的城市出行建議，高德此次采用了互聯(lián)網(wǎng)眾包的思路采集數(shù)據(jù)，以最“接地氣”的動態(tài)躲避擁堵城市出行方案。

　　根據(jù)報告顯示，在四五六月間，高德方面納入統(tǒng)計的部分特大型、大型城市的總體擁堵現(xiàn)狀堪憂，排入擁堵城市前十的上海、杭州、北京、重慶、深圳、廣州等的擁堵延時指數(shù)均在2以上。

　　其中，上海擁堵程度排名居首，擁堵延時指數(shù)高達(dá)2.16，出行平均擁堵時長達(dá)到了15.73分鐘，車速為21.69公里/小時。相比之下，深圳平均延遲時間為13.67分鐘，平均旅行速度為24.54公里/小時；而廣州平均延遲時間為13.3分鐘，平均旅行速度為25.83公里/小時。

　　挖掘交通數(shù)據(jù)商機(jī)

　　“通過高德的努力，讓大家能有效躲避擁堵，節(jié)省旅行時間是高德整個公司未來兩到三年內(nèi)的主要目標(biāo)。”董振寧在接受記者采訪時表示，在智能手機(jī)的應(yīng)用風(fēng)潮助推之下，我國交通信息的滲透率也將不斷提升，高德提供的實時交通數(shù)據(jù)將有更好的應(yīng)用空間，“隨著智能手機(jī)大規(guī)模普及，交通信息將可通過智能手機(jī)方便地傳遞給老百姓，從而進(jìn)一步幫助大家‘避堵’?！?/p>

　　據(jù)了解，高德在實時交通信息領(lǐng)域投入和研究已有十年，2013年1月，高德成立了大數(shù)據(jù)研發(fā)中心，同年6月，實時交通信息就已實現(xiàn)大數(shù)據(jù)落地。對此，董振寧也表示，基于大數(shù)據(jù)挖掘，未來可開展的業(yè)務(wù)還有很多。

　　據(jù)介紹，高德地圖數(shù)據(jù)分析能力已應(yīng)用于多個領(lǐng)域，在阿里巴巴整個商業(yè)網(wǎng)絡(luò)中的地位也越來越重要。