7月26日，我執(zhí)行CA9627北京—煙臺航班。飛機(jī)剛落地還在減速脫離跑道，突然客艙前部出口傳來了小孩的哭聲。我連忙緩緩減速，停在滑行道上，讓觀察員了解情況。結(jié)果，觀察員報(bào)告說，有兩位旅客帶著孩子提著行李站在出口處。是站在出口處。要知道，我的飛機(jī)剛從時(shí)速300多公里停下來不過幾十秒。

　　當(dāng)時(shí)，旅客已經(jīng)被乘務(wù)員攔下，孩子已經(jīng)被乘務(wù)長固定在乘務(wù)員的座椅上。于是，我又緩緩滑到位，并向乘務(wù)長了解情況。

　　原來，這個孩子害怕坐飛機(jī)，在飛機(jī)快落地時(shí)就不停地哭。孩子父母為了哄她，說要下飛機(jī)了。飛機(jī)一接地，這對父母便拉上行李抱著孩子往出口走。乘務(wù)員發(fā)現(xiàn)情況后，趕忙叫他們回座位坐下。但是，他們對乘務(wù)員的要求置之不理。后來，等飛機(jī)平穩(wěn)一些后，乘務(wù)員趕上來攔也沒攔住，直到乘務(wù)長在出口將他們攔下，并把孩子固定在乘務(wù)員座椅上，這兩位旅客才就此罷休。

　　后來，我看著站在客梯車下面等擺渡車的那對父母，既無語，又無奈。也許，我們反復(fù)的安全演示和提醒在他們眼里只不過是一堆廢話。如果我剎車重一點(diǎn)，要從前一個道口脫離跑道，那么300多公里的時(shí)速在客艙里撞斷人的脖子也許比敲碎一枚雞蛋還容易……

　　一句句“在飛機(jī)滑行、起飛或下降過程中，請系好安全帶，并坐在座位上”的話還在我的腦海中回響。而小孩眼睛里還含著淚水，已經(jīng)在媽媽的懷抱中上了擺渡車。我感謝機(jī)智的乘務(wù)長一把抱住了小孩，感謝塔臺沒讓我從前一個道口脫離，感謝一個準(zhǔn)確的著陸性能分析讓我們有一段平順的減速。我還應(yīng)該感謝上天有好生之德。

　　太多的事故，太多的警醒，卻喚不起有些人一點(diǎn)點(diǎn)的安全意識。也許，他們更在乎的是舒適、美食和準(zhǔn)點(diǎn)，卻有太多比這些更為重要的東西被他們所忽視。我再次提醒大家，飛機(jī)停穩(wěn)前，請不要解開安全帶，更別說離開座位了。但愿所有旅客都注重飛行安全，能夠平安快樂地出行。

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　　有一次，飛機(jī)即將降落，我嫌麻煩，就把iPad放在了腿上。結(jié)果剛一落地，iPad直接掉在地上，并沖到前面至少5排座椅處。如果人沒有系安全帶，這股沖擊力可想而知。什么都可以重來，但生命只有一次。

　　——@yanika-ting

　　每次飛機(jī)落地后，看著擁擠在出口的人群，還有想從后面往前擠的人，從別人頭上取下自己沉重的行李箱的人，我都特別無語。他們究竟有多少重要的事情需要爭分奪秒？安全、尊重、秩序，真的就那么難嗎？

　　——@沼澤妞

　　有一次，我從武漢飛上海，飛機(jī)都已經(jīng)在跑道上滑行準(zhǔn)備起飛了，幾位年紀(jì)大的旅客突然解開安全帶，風(fēng)風(fēng)火火地要去上廁所?？粘藝樀媚樁及琢?，周圍一群旅客跟著勸，他們還嘟嘟噥噥表現(xiàn)出很不滿的樣子。

　　——@百里蕪虛

　　規(guī)定背后總是有原因的。為了您和其他旅客的安全，請?jiān)谧簧献貌⑾稻o安全帶，直到飛機(jī)在停機(jī)位徹底停穩(wěn)，安全帶指示燈熄滅為止。

　　——@FATIII