反壟斷首批罰單開給汽車零部件企業(yè)

　　本報訊 （記者段郴群）中國國家發(fā)改委針對汽車業(yè)反壟斷調(diào)查首張罰單開出，但并非針對汽車整車企業(yè)，而是針對汽車零部件生產(chǎn)商。昨日，兩家日本軸承制造商因違反中國《反壟斷法》被中國國家發(fā)改委共計罰款2.9億元人民幣，其中日本精工被罰款29億日元(折合1.74億元人民幣)，日本軸承制造商N(yùn)TN被罰款1.192億元人民幣（約合1942萬美元），這也是此次汽車行業(yè)的定價規(guī)范遭到調(diào)查以來，國家發(fā)改委反壟斷首張罰單。

　　中國發(fā)改委相關(guān)人士本月初表示，已對12家日本零部件生產(chǎn)企業(yè)完成調(diào)查，并且將對違規(guī)企業(yè)予以懲罰。業(yè)內(nèi)表示，第一批兩張罰單的出現(xiàn)，或表示陸續(xù)有更多被查實(shí)存在壟斷行為的企業(yè)被罰。

　　首張罰單開給零部件企業(yè)

　　據(jù)總部位于東京的日本精工周二在遞交給東京交易所的一份聲明中表示，日本精工將為違反中國《反壟斷法》支付1.7492億元人民幣 (約29億日元)，公司稱正全面配合中國國家發(fā)改委對其軸承交易的調(diào)查，如果這筆罰款對其全年財測存在任何影響，該公司將進(jìn)一步披露。

　　隨后，同樣因違反了中國《反壟斷法》，日本軸承制造商N(yùn)TN公布，中國國家發(fā)展改革委員會已對該公司罰款1.192億元人民幣。

　　有業(yè)內(nèi)人士稱，在此輪我國汽車業(yè)反壟斷調(diào)查中，零整比居高不下是反壟斷調(diào)查的重點(diǎn)，消費(fèi)者全車換件費(fèi)可抵4輛新車或更多的現(xiàn)象在中國車市比比皆是，因此首單落到零部件企業(yè)頭上也屬正常。

　　12家涉案日本零部件企業(yè)

　　或面臨超過10億元的罰單

　　本月早些時候，中國國家發(fā)改委相關(guān)人士宣布，已完成了對日本12家企業(yè)實(shí)施汽車零部件和軸承價格壟斷案的調(diào)查工作，并將依法進(jìn)行處罰。

　　據(jù)媒體披露，這12家涉案的日本零部件企業(yè)分別是東海理化、普利司通、松下、奧托立夫、天合德國控股、日本精工、G.S. Electech、古河電氣、矢崎集團(tuán)、電裝集團(tuán)、金剛石電機(jī)及藤倉公司。據(jù)了解，涉及的零部件產(chǎn)品包括加熱器控制面板、轉(zhuǎn)向信號燈開關(guān)、雨刮器、電鎖、儀表盤儀器、安全氣囊、方向盤及座椅安全帶。除汽車核心動力系統(tǒng)之外，囊括了其他零配件的多個門類。媒體當(dāng)時就表示，這12家日本零部件企業(yè)或?qū)⒚媾R總額超過10億元的罰單。

　　據(jù)悉，在我國反壟斷調(diào)查的壓力下，包括捷豹路虎、奔馳、奧迪、寶馬及廣汽豐田、廣汽本田紛紛宣布對零部件進(jìn)行降價，但上述被調(diào)查的12家日本零部件企業(yè)并未傳出降價的消息。

　　另外，來自國家發(fā)改委的消息顯示，已查明克萊斯勒、奧迪兩家企業(yè)存在壟斷行為，因此業(yè)內(nèi)預(yù)計，反壟斷的深入，或有更多被查實(shí)存在壟斷的企業(yè)被罰。

　　資料鏈接：

　　歐美汽車反壟斷處罰情況

　　自2011年首度提出指控以來至2013年末 據(jù)美國司法部統(tǒng)計，自2011年首度提出指控以來，截至2013年末，共有超過20家日本公司和多名個人，因涉嫌在美國汽車市場操縱價格和串通投標(biāo)被指控，總計被處以超16億美元的罰款。

　　去年7月 媒體披露歐盟反壟斷機(jī)構(gòu)對日本矢崎等4家汽車零件商進(jìn)行處罰，這4家企業(yè)涉嫌結(jié)成壟斷聯(lián)盟并操縱產(chǎn)品價格。

　　今年2月 美國司法部宣布，日本普利司通公司已同意認(rèn)罪并將支付4.25億美元刑事罰款，為其合謀操縱某些汽車零部件的價格承擔(dān)責(zé)任，這是在美所有汽車零件商牽扯進(jìn)反壟斷調(diào)查中力度最大的罰款。

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