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　　“地鐵不僅改變了城市人們的生活方式，還可以引導(dǎo)城市更快地完善布局結(jié)構(gòu)?！笔幸?guī)劃設(shè)計(jì)院副院長安桂江說。包括地鐵在內(nèi)的城市軌道交通，可以使城市的空間結(jié)構(gòu)形成新的高級(jí)“三維體”，它對(duì)城市結(jié)構(gòu)的改善及優(yōu)化作用，可根據(jù)其功能來確定、劃分。

　　首先是地下交通聯(lián)系，減少了建設(shè)城市道路對(duì)城市土地的占用，節(jié)約了城市用地。其次，在地下市政設(shè)施方面，軌道交通資源的地下空間資源，能使城市市政的各種管道有序布設(shè)，避免了在市政施工中對(duì)市容的破壞，還有可能修建地下冷庫、水庫等；第三是對(duì)城市商貿(mào)的影響，利用地下空間修建商場、車庫、影院等，使城市商貿(mào)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變?yōu)榈厣?、地下相結(jié)合的城市立體商貿(mào)結(jié)構(gòu)。

　　專家認(rèn)為，隨著將來地鐵的建成和運(yùn)營逐步完善，其聚集效應(yīng)將逐步釋放出來。從長遠(yuǎn)來看，更多的商業(yè)要素、產(chǎn)業(yè)要素將匯聚到地鐵沿線，實(shí)現(xiàn)城市功能區(qū)的重組和優(yōu)化，讓布局更為合理。同時(shí)，還將帶來產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的改造提升，如形成高端商業(yè)商務(wù)區(qū)、金融服務(wù)區(qū)和居住區(qū)等。

　　地鐵沿線將現(xiàn)“新商圈”

　　地鐵的建設(shè)，不僅可以緩解城市交通難題，更重要的是，它將是整個(gè)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的助推器。

　　“地鐵會(huì)給沿線地區(qū)帶來大量的人流，其中無疑蘊(yùn)含無窮的購買力，會(huì)帶來巨大的商機(jī)，催發(fā)新的商圈出現(xiàn)?！睒I(yè)內(nèi)人士指出，特別是在地鐵換乘區(qū)域，將成為商家新的必爭之地，新興商圈將浮出水面。

　　她說，一直以來高房價(jià)都集中在交通便利、靠近市中心的區(qū)域，地鐵的修建將“拉升”一些較偏遠(yuǎn)地段的房價(jià)，并帶動(dòng)這一區(qū)域的發(fā)展，“現(xiàn)在已經(jīng)有一些樓盤宣傳搭上了地鐵的順風(fēng)車，打出地鐵概念，吸引了不少注意力。”

　　石家莊市軌道交通有限責(zé)任公司總經(jīng)理容建華表示，地鐵建設(shè)將帶來更大范圍內(nèi)的人流，在給地鐵沿線的房地產(chǎn)開發(fā)帶來利好和提升地價(jià)的同時(shí)，也帶來地鐵站附近商業(yè)設(shè)施更多的商機(jī)。商業(yè)、商務(wù)、居住、娛樂等元素通過地鐵聚集，一個(gè)個(gè)“地鐵商圈”將改變城市人生活的走向。

　　省會(huì)經(jīng)濟(jì)界專家認(rèn)為，對(duì)于商場來說，如果想吸引顧客，至少要有可接近性，這樣便于顧客往來，而地鐵商鋪就具備這種特點(diǎn)，因此也具備了商機(jī)。地鐵站周圍將形成一個(gè)商鋪群體，有其他如書店、藥店等不同業(yè)態(tài)加入，從而形成一個(gè)新的商圈。

　　促生繁華城市“副中心”

　　“隨著軌道交通網(wǎng)絡(luò)的進(jìn)一步完善，最終將把主城區(qū)與周邊四組團(tuán)縣（市）相連接，并串聯(lián)起各大產(chǎn)業(yè)園區(qū)?！卑补鸾f，通過軌道交通可以使人才、信息、物流等與繁華的主城區(qū)實(shí)現(xiàn)共享，以及在功能各異的片區(qū)間，實(shí)現(xiàn)無障礙的產(chǎn)業(yè)互補(bǔ)。

　　比如，按照建設(shè)規(guī)劃，我市城市軌道交通中的1號(hào)線，將是沿市區(qū)主軸布置的東西向骨干線路，它將串聯(lián)起主城區(qū)、高新區(qū)和正定新區(qū)，銜接主要對(duì)外交通樞紐和城市的重要功能節(jié)點(diǎn)。

　　快速、準(zhǔn)時(shí)、便捷的軌道交通，將消弭工作地與住宅小區(qū)間的距離感，實(shí)現(xiàn)不同區(qū)域的“同城化”。這對(duì)于在遠(yuǎn)離市中心的產(chǎn)業(yè)園區(qū)中上班的企業(yè)員工來說，如同仍在城市中一樣方便。

　　不僅如此，城市軌道交通對(duì)城市結(jié)構(gòu)的另一個(gè)改善作用，是它能引導(dǎo)城市結(jié)構(gòu)的發(fā)展，可以構(gòu)筑新的城市增長極和經(jīng)濟(jì)帶，為城市的長遠(yuǎn)發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　河北廣垣嘉和房地產(chǎn)開發(fā)有限公司副總經(jīng)理侯永強(qiáng)表示，從長期來看，地鐵的開通將打破石家莊單一繁華中心的格局，隨著城市的發(fā)展，地鐵所到之處都有可能成為城市的繁華地帶。

　　伴隨著新城外擴(kuò)和地鐵延伸，石家莊還有可能擺脫目前單一市中心的局面，呈現(xiàn)出多個(gè)“市中心”，以此優(yōu)化城市空間、產(chǎn)業(yè)、功能和人口的布局。從其他城市地鐵發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)看來，新的市中心多出現(xiàn)在地鐵的某些中心站點(diǎn)。

　　屆時(shí)，一個(gè)個(gè)郊區(qū)新城將呈“蛙跳式”、“葫蘆串”狀布局在軌道交通線上。軌道交通線就如主城區(qū)攤開的“手掌”，伸向四個(gè)組團(tuán)城市，線路上的“地鐵小鎮(zhèn)”，將成為輻射農(nóng)村、連接城鄉(xiāng)的節(jié)點(diǎn)和紐帶。