人民日報批中國搭美國便車言論:誰搭了誰的車
- 發(fā)布時間:2014-08-19 07:35:00 來源:中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng) 責(zé)任編輯:羅伯特
誰在“搭車”,別弄反了(國際論壇)
中國的快速發(fā)展是改革的成功,中國的競爭力提升是開放的結(jié)果。中國人的生活好起來,是老百姓克勤克儉、辛勤勞動,用心血和汗水換來的
美國媒體最近熱衷炒作兩個話題:一、美國的亞洲政策不是遏制中國,“中國受害論”是中方對美方的誤解甚至曲解。二、美國不僅沒有遏制中國,反而讓中國得了好處?!氨本┧坪跛酵塘俗?972年尼克松對中國開放大門以來所得到的所有好處”,中國發(fā)展搭了美國的“便車”。言下之意是,中方?jīng)]有理解美國的意思,倒應(yīng)該對美感激涕零。
美對華政策因時代不同確有調(diào)整,但“接觸加遏制”的思路一直以來對一些美國戰(zhàn)略人士都有獨特吸引力。這并非中國人的發(fā)現(xiàn),而是屢見于美國媒體的字里行間,至今仍是主調(diào)。地緣政治利益和結(jié)構(gòu)性矛盾,使中美關(guān)系比較復(fù)雜,這本不奇怪。但人們看到的是,“接觸加遏制”展現(xiàn)了一個令人不安的邏輯:接觸是手段,遏制是目的。換言之,為了有效遏制,必須保持接觸。這就不能不使人懷疑和警惕了。
美方確曾多次表態(tài),美國目標(biāo)不是遏制、包圍中國。美國官員一再表示,美方歡迎并希望看到一個強大、繁榮、穩(wěn)定的中國,美方絕對無意遏制中國,無意同中國對抗、沖突,美方支持中國全面深化改革,中國經(jīng)濟(jì)保持發(fā)展對美國有利。
幾十年來,中美兩國關(guān)系經(jīng)歷了起起伏伏,應(yīng)該更加成熟,也應(yīng)該在新的歷史條件下,為建立新型大國關(guān)系而共同努力。問題是,美方表態(tài)是基于策略的外交辭令,還是當(dāng)真的政策?
近一兩年來,東海、南海緊張程度有所上升,但沒有一件事是中國挑起的。美國對釣魚島主權(quán)的來龍去脈,是完全清楚的,但在日本單方面挑起爭端時,美國實質(zhì)上卻站在了偷竊者一方。華盛頓甚至縱容日本朝著窮兵黷武的軍國主義方向行事。南海問題也一樣,只要有美國的影子,就有反華勢力興風(fēng)作浪。美國要把60%的海軍軍力部署在亞太地區(qū),所為何事?美國凱托學(xué)會外交政策研究主任洛根在一篇評論中一針見血地指出:“美國領(lǐng)導(dǎo)人一直在美中關(guān)系上說謊。當(dāng)有人稱美國包圍或遏制中國時,他們一貫都予以反駁。但事實上,華盛頓正在包圍遏制中國?!笔遣皇沁@樣呢,美國應(yīng)該心知肚明。
美國媒體所渲染的“中國得利論”,則更不靠譜。就連那些對美國懷有好感的中國人,也不能不覺得這是一種侮辱。美國的中東政策機關(guān)算盡,如今騎虎難下,欲進(jìn)不能,欲撤不行,這種焦頭爛額的尷尬局面,和中國沒有半毛錢關(guān)系。因此而遷怒中國,實在是無厘頭。
30多年來,中美貿(mào)易關(guān)系有了長足的發(fā)展。去年的貿(mào)易額達(dá)到了5000多億美元。其實,人們都明白,美國既不會“助華為樂”,中國也不必感恩戴德。我們還看到,在過去的30多年里,美國出于某些目的,是對華實施制裁最多的國家之一,至今仍對華實行嚴(yán)苛的技術(shù)封鎖。這種封鎖甚至到了草木皆兵的程度,中國任何一點技術(shù)創(chuàng)新,美國都無端揣測,幾近驚恐。這是為什么?
中國的發(fā)展離不開世界,世界的和平與發(fā)展也離不開中國。那種“自己好處通吃,別人只能完敗”的零和思維,自私而且有害。中國的快速發(fā)展是改革的成功,中國的競爭力提升是開放的結(jié)果。中國人的生活好起來,是老百姓克勤克儉、辛勤勞動,用心血和汗水換來的。正如中國網(wǎng)民所質(zhì)問的那樣:“誰搭了誰的車,這事別弄反了!”金采薇
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