■本期主持：成邊

　　●高鐵可能成為奧巴馬的“形象工程”。“在未來的25年里，我們的目標是讓80%的美國人坐上高鐵?！眾W巴馬在2011國情咨文演說中曾很有情懷，“這會讓人們的出行時間減少至汽車所需時間的一半。對部分出行人而言，高鐵比飛機更快。因為它不用安檢。”近日《紐約時報》載文：奧巴馬政府已經(jīng)投入了近110億美元，但是相關(guān)項目大多毫無進展，美國依然遠遠落后于中國。運輸政策專家和一些政界人士也將失敗的責(zé)任歸咎于政府失策——奧巴馬政府曾在7月請求國會批準再為高鐵項目撥款近100億美元。美國高鐵真是一件讓奧巴馬鬧心的事。

　　●但這還不是奧巴馬最鬧心的事。奧巴馬經(jīng)過慎重考慮，決定對伊拉克極端組織定點空襲。但空襲效果有限，僅是減緩了極端組織的行動速度。美國國防部長哈格爾說:“我們在伊拉克再次上了代價很高的一課，我們沒有全面認識那里的趨勢和政治生態(tài)。”先前奧巴馬不是說不當(dāng)世界警察了嗎？思維定式形成了，一下子還摟不住閘。就憑美國的軍事實力，解決伊拉克問題“小菜一碟”。但小菜也要有成本的。奧巴馬不是要削減軍費開支嗎？不然國內(nèi)醫(yī)改就要泡湯。于是，奧巴馬禁不住對《紐約時報》專欄作家發(fā)點有關(guān)中國的牢騷，妄稱中國搭30年便車了，中國在伊拉克總是占便宜。

　　●在埃博拉病毒成為國際公共衛(wèi)生事件之時，中國首次派出了自己的公共衛(wèi)生專家，與他國外援衛(wèi)生專家一道參與到國際公共衛(wèi)生事件之中，體現(xiàn)了作為國際社會重要一員以及一個大國的存在感。在承擔(dān)國際事務(wù)方面，中國不是沒有該檢討的地方，總有一些理由可以解釋，但真正加入進去就用不著什么解釋了。中國人是講義氣愛面子的，中國對非洲兄弟也一向是舍得付出的。這都不是問題的重點。問題的重點是：作為一個大國，有位才能有為；而接下來的問題是：有為才能有位。

　　●上周二，美國與澳大利亞簽署了一項為期25年的軍力部署協(xié)議，增加駐達爾文基地的美軍人數(shù)。地球人都看出來了，其目的在于遏制中國，要打造第二個關(guān)島。日本《產(chǎn)經(jīng)新聞》說，美國加強與澳大利亞的軍事合作，顯然是要“通過實力震懾來控制中國的行動”。美國政治家有一個優(yōu)點：憂患意識特強，尤其對于排“第二”的國家。原來蘇聯(lián)居第2位的時候，蘇聯(lián)就是美國的頭號敵人，文的武的各種方式一定要搞垮蘇聯(lián)；后來日本居第2位了，日本遇到經(jīng)濟危機的時候，美國人能救也不使真勁，“老二”的距離拉得越遠越安全；等中國居第2位的時候，美國就更警惕了。“美老大”當(dāng)?shù)猛郏?/p>

　　●巴西方面決定擴大對中國的鐵礦石出口，未來5年將增加一倍。這條新聞對阿博特很重要?？拷绹梢岳斫猓吘谷思沂抢洗?；但巴結(jié)日本，拍日本軍國主義的馬屁，不是喝高了就是腦袋進了水。不要再傷害中國人民的感情了，有一天中國要是不買澳大利亞的鐵礦石，誰還有那么大的需求量？等到鐵礦石賣不出去的時候，貴國的礦山大亨就會有辦法收拾你。同在地球村，鄉(xiāng)里鄉(xiāng)親的都得互相照應(yīng)著。

　　●溫柔地懷抱著星條旗，旗幟的一端貼著自己的左臉，眼里有希冀也有迷惘惆悵。這是美國《連線》雜志9月刊封面上的斯諾登。斯諾登無非是想表白：我是愛國的。不知奧巴馬看到這張照片是何種感受？我們有理由相信，奧巴馬比我們更早地看到這張照片，也有理由相信奧巴馬的大度。因為不久前，毛澤東的塑像在白宮南草坪落成，這表達了對意識形態(tài)有所不同的一個東方大國的尊重。這正是奧巴馬本人提出的修正案。

　　●中國的超級導(dǎo)彈“東風(fēng)41”成為外媒新熱點，中國方面倒是十分低調(diào)。據(jù)外媒報道，簡單地說，“東風(fēng)41”可以打到美國任何一個地方，一次能攜帶10個彈頭。說是針對美國量身定制，但比起美國針對中國量身定制的導(dǎo)彈數(shù)量，恐怕還是小巫見大巫。美國官方公布擁有1737個核彈頭，生產(chǎn)這么多核武器，得花納稅人多少錢！要我說，生產(chǎn)核武器是世界上最大的浪費。因為這東西根本用不上，純粹是嚇唬人的。道理很簡單：美國擁有的核武器能將中國毀滅10次；而中國擁有的核武器只夠?qū)⒚绹鴼?次，不過效果都差不多。

　　●“一個君主，其品格被他的每一個只有暴君才干得出的行為所暴露時，就不配君臨自由的人民?！边@段聽起來很拽的話，是美國《獨立宣言》里說的。讓我們共同來選擇和平！