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　　憑著過硬的飛行技術(shù)、豐富的飛行知識(shí)儲(chǔ)備和管理才能，杜利先后升任廈航飛行技術(shù)部副總經(jīng)理和廈航飛行部副總經(jīng)理。2010年4月，他正式被聘任為廈航飛行部總經(jīng)理兼黨委副書記，至今仍在飛行管理崗位上揮灑汗水，用自身的實(shí)踐詮釋著廈航“嚴(yán)管厚愛”的飛行隊(duì)伍管理理念。

　　在他的帶領(lǐng)下，“敬業(yè)、求實(shí)、感恩、樂群”的價(jià)值觀早已深入每位廈航飛行員的心中，“公平公正、嚴(yán)管厚愛、身正令行、穩(wěn)實(shí)進(jìn)取”也成為每位廈航飛行干部嚴(yán)格奉行的管理理念。2013年，全公司飛行員隊(duì)伍中，只有1位機(jī)長和1位副駕駛因個(gè)人家庭原因申請(qǐng)流動(dòng)；另外，廈航每位飛行員的飛行時(shí)間都得到了非常高效的利用。在飛行安全上，自2009年至今，廈航已經(jīng)連續(xù)保證67個(gè)月沒有發(fā)生人為原因的事故征候，保證安全飛行近130萬小時(shí)，連續(xù)4年獲得民航華東地區(qū)安全考核第一名。

　　杜利認(rèn)為，廈航穩(wěn)定高效的飛行隊(duì)伍、持續(xù)安全的飛行狀態(tài)主要是因?yàn)楣緳C(jī)制體制好、指導(dǎo)思想對(duì)，具體體現(xiàn)在廈航“嚴(yán)管厚愛”的管理理念上。“嚴(yán)管”，就是在安全標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)和作風(fēng)標(biāo)準(zhǔn)方面，嚴(yán)格按照規(guī)章制度辦事、一視同仁。2012年5月，廈航某機(jī)組因誤聽管制指令導(dǎo)致高度偏差。事后，廈航不僅追究了當(dāng)事機(jī)組的直接責(zé)任，還追究了3位飛行部管理人員的管理責(zé)任，追溯了3位飛行技術(shù)檢查員的連帶責(zé)任，其中就包括總經(jīng)理杜利。

　　對(duì)于“厚愛”，杜利認(rèn)為，廈航在薪酬待遇、職業(yè)發(fā)展、后勤保障和人文關(guān)懷上，對(duì)飛行隊(duì)伍加以厚愛，力求以優(yōu)厚的薪酬待遇激勵(lì)人，以暢通職業(yè)發(fā)展渠道吸引人，以完備后勤保障服務(wù)人，以親切的人文關(guān)懷感召人。

　　在成績面前，杜利也一直在強(qiáng)調(diào)必須始終保持如履薄冰、如臨深淵的心態(tài)?！跋肴爰?xì)想萬一，抓實(shí)抓細(xì)抓具體”，安全工作只有起點(diǎn)，沒有終點(diǎn)，不容有半點(diǎn)兒馬虎，也不允許有一絲懈怠。