過去，每天早上6點，張青都要告別暖和的被窩，起床收拾一番準備上班。當時，他在青島市區(qū)的一家公司上班，從自己所住的城陽區(qū)小寨子社區(qū)到公司，需要整整1個小時的車程。長期的奔波一度讓他精神不振，“上班總想睡會兒覺?！?/p>

　　2013年11月，張青換了份工作，新公司就在離小寨子社區(qū)不遠的南疃社區(qū)。這里正在打造一個53萬平方米的國家廣告產(chǎn)業(yè)園，目前已經(jīng)有90多家公司入駐?！八龉ぷ髋c原工作類似，工資待遇差不多，可擠出來的時間卻是實實在在的財富?！睆埱嗾f。

　　城陽區(qū)南端20余公里的青島城區(qū)，如今正承受“城市病”的陣痛。由于產(chǎn)業(yè)區(qū)與居住區(qū)的分隔，很多青島人都承受著“城南上班、城北居住”的“候鳥式”作息，苦不堪言。城陽區(qū)則通過對產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級，建立起了多層次的產(chǎn)業(yè)平臺，讓更多群眾實現(xiàn)了在家門口就業(yè)。

　　城陽區(qū)曾以韓資聚集區(qū)為經(jīng)濟特色，項目大多是箱包、工藝品類?，F(xiàn)在，這部分勞動密集型企業(yè)已經(jīng)轉(zhuǎn)移得差不多了，取而代之的是產(chǎn)業(yè)層次相對高端的產(chǎn)業(yè)。

　　眼下的城陽區(qū)已經(jīng)形成高速列車、精密機械、電子信息、汽車制造等6大百億級產(chǎn)業(yè)集群區(qū)。同時，總部經(jīng)濟也在城陽強勢崛起。2012年，城陽區(qū)11.7平方公里的青島總部經(jīng)濟集聚區(qū)建設全面啟動，在總部基地、國際港、天安數(shù)碼產(chǎn)業(yè)城等5大主題產(chǎn)業(yè)園的帶動下，總投資428億元的35個總部經(jīng)濟項目，為居住在城陽的各類人才提供了充分的就業(yè)機會。

　　生產(chǎn)方式在一定程度上決定著城鎮(zhèn)化道路選擇。城陽區(qū)對地處城區(qū)中心、土地大都為建設用地、城鎮(zhèn)化與服務業(yè)發(fā)展高度融合的區(qū)域，主要選擇以服務經(jīng)濟為主導的“產(chǎn)城一體”城鎮(zhèn)化模式；對產(chǎn)業(yè)園區(qū)相對密集、工業(yè)企業(yè)眾多的區(qū)域，選擇以制造業(yè)為主導的“產(chǎn)城一體”城鎮(zhèn)化模式；對基本農(nóng)田較多、一產(chǎn)比重較大、尚不具備大規(guī)模推進城鎮(zhèn)化條件的區(qū)域，選擇將城鎮(zhèn)化與新農(nóng)村建設相結(jié)合，長遠謀劃、合理分工、分步推進；對處于生態(tài)保護區(qū)或者水源保護區(qū)的區(qū)域，則將重點放在服務功能完善、發(fā)展生態(tài)旅游、群眾就業(yè)增收上，著力建設生態(tài)型特色小鎮(zhèn)。

　　以動車小鎮(zhèn)為例，城陽區(qū)針對該區(qū)域軌道交通產(chǎn)業(yè)密集、從業(yè)者5萬余人的現(xiàn)實情況，撤并原青大、錦繡、金嶺3個工業(yè)園，整合棘洪灘街道全域和上馬街道部分區(qū)域，規(guī)劃建設了占地86平方公里的動車小鎮(zhèn)，統(tǒng)籌實施產(chǎn)業(yè)配套、商貿(mào)配套和生活配套，實現(xiàn)了“產(chǎn)城一體”發(fā)展格局，同時也讓更多人實現(xiàn)了在家門口就業(yè)。