■8月17日7時(shí)41分，首趟京津冀南環(huán)順向循環(huán)運(yùn)行快運(yùn)列車80393次裝載著邢臺站的12.65噸貨物從該站三道發(fā)車，很快以接近120公里的時(shí)速駛向邯鄲方向。圖為車站貨運(yùn)人員清運(yùn)到站貨物。本報(bào)記者 丁寶軍 通訊員 馬相林 王保忠攝

　　本報(bào)訊（記者 翟開礦 冬子 通訊員 劉博通）8月16日，繼首趟“京津冀貨物快運(yùn)”環(huán)形列車開行后，北京鐵路局又增開“京津冀貨物快運(yùn)”逆向和京九線快運(yùn)列車。至此，“京津冀貨物快運(yùn)”環(huán)形列車以南倉站為支點(diǎn)，增加至北環(huán)順向、北環(huán)逆向、南環(huán)順向、南環(huán)逆向、京九線貨物快運(yùn)5趟列車，大大方便了沿途居民寄送物品。

　　據(jù)介紹，京津冀鐵路快運(yùn)列車實(shí)行南環(huán)、北環(huán)雙向循環(huán)運(yùn)行，就如同地鐵列車由單向循環(huán)變?yōu)殡p向循環(huán)，不僅使運(yùn)能實(shí)現(xiàn)翻倍，而且極大地縮短了貨物運(yùn)輸時(shí)間。例如，過去如果從正定發(fā)往保定的貨物，單向循環(huán)需要3天，目前雙向循環(huán)3小時(shí)就運(yùn)到了。

　　京九線貨物快運(yùn)列車的開行，新增加貨物快運(yùn)作業(yè)站9個(gè)，分別是：永清站、霸州站、任丘站、肅寧站、饒陽站、深州站、棗強(qiáng)站、大營鎮(zhèn)站、清河城站。與“京津冀貨物快運(yùn)”環(huán)形列車在衡水站形成交會點(diǎn)，把河北南部與北部區(qū)域連接成一個(gè)有機(jī)的整體，加強(qiáng)與北京、天津地區(qū)的聯(lián)系，形成“安全、迅速、方便、快捷”物流運(yùn)輸體系。

　　據(jù)了解，只要是單件體積在0.02立方米以上或重量在10Kg以上，單件重量在1.5噸以下、體積在2立方米以下或長度在5米以內(nèi)的貨物，不屬于法律法規(guī)明令禁止或需要專辦運(yùn)輸、危險(xiǎn)、易污染等貨物，通過12306電話熱線、036.cn網(wǎng)站、鐵路辦理站、客服代表，可以很快得到受理。

　　有關(guān)京九貨運(yùn)列車的運(yùn)輸條件及具體運(yùn)輸價(jià)格，市民可登錄石家莊貨運(yùn)中心企業(yè)網(wǎng)址：www.sjzhyzx.cn查詢。石家莊貨運(yùn)中心客服電話：87603382。