近三年來，中鐵三局集團緊密圍繞產(chǎn)業(yè)升級、結(jié)構(gòu)調(diào)整、產(chǎn)品優(yōu)化以及重難點工程建設(shè)等關(guān)鍵領(lǐng)域，集中資源和力量進行科研攻關(guān)，為實現(xiàn)工程項目的安全質(zhì)量和工期目標發(fā)揮堅強支撐保障作用，形成一批具有自主知識產(chǎn)權(quán)、達到國內(nèi)外先進水平的核心技術(shù)。累計立項研發(fā)課題354項，累計支出研發(fā)經(jīng)費約22億元；通過省部級鑒定的科技成果52項，其中達到國際先進及領(lǐng)先水平的27項；獲得各類科學(xué)技術(shù)獎37項，其中17項為一等獎；獲得國家級工法7項，省部級工法120項；受理專利220件、授權(quán)專利176件，各項指標均創(chuàng)歷史最好水平。

　　構(gòu)建技術(shù)創(chuàng)新體系長效機制

　　中鐵三局集團一貫堅持“科技是第一生產(chǎn)力”的指導(dǎo)思想，積極構(gòu)建技術(shù)創(chuàng)新體系長效機制，以解決施工生產(chǎn)實際難題、增強知識產(chǎn)權(quán)保護力度、提升企業(yè)核心競爭力。他們開展科技攻關(guān)，大力推進科技進步，不斷完善“大科技”格局，取得明顯成效。2013年實現(xiàn)營銷額463.13億元，營業(yè)額318.05億元，凈利潤3.08億元，企業(yè)贏得穩(wěn)健發(fā)展態(tài)勢。

　　中鐵三局集團依靠“選標桿、樹典型”搭建分公司技術(shù)創(chuàng)新平臺，不斷完善各級技術(shù)創(chuàng)新體系，提升集團公司技術(shù)創(chuàng)新整體實力；依靠制定年度科技創(chuàng)新指標，以指標變化引領(lǐng)技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展；采取了研發(fā)項目的分級管理機制，細化了研發(fā)項目、工法、專利的開發(fā)管理流程。三年來，中鐵三局集團的科技創(chuàng)新指標和實際完成量逐年攀升，僅2011年授權(quán)的專利數(shù)量就是之前所有專利數(shù)量的總和。

　　目前，中鐵三局集團逐步建立了集團公司科技進步評價體系；初步搭建集群化的技術(shù)創(chuàng)新平臺，已形成省（市）級企業(yè)技術(shù)中心7家，高新技術(shù)企業(yè)3家的技術(shù)創(chuàng)新平臺格局。

　　技術(shù)創(chuàng)新與施工生產(chǎn)相結(jié)合

　　從2011年開始，中鐵三局集團在深入開展技術(shù)咨詢和服務(wù)的同時，加強技術(shù)創(chuàng)新與施工生產(chǎn)的深度結(jié)合，注重技術(shù)創(chuàng)新活動的產(chǎn)出，提高項目研究成果的技術(shù)含量。

　　在滬昆高鐵湖南段轉(zhuǎn)體斜拉橋建造過程中，中鐵三局集團技術(shù)開發(fā)部全過程積極介入，使該項目最終獲得5項省部級工法、4項專利技術(shù)，多項施工關(guān)鍵技術(shù)達到了國際領(lǐng)先水平。2013年7月20日，由中鐵三局集團承建的滬昆客專長沙南站西北上行聯(lián)絡(luò)線滬昆高鐵跨京廣高鐵萬噸斜拉橋，經(jīng)30分鐘“空中轉(zhuǎn)體”，兩端橋體最終成功合龍，形成滬昆高鐵和京廣高鐵“十字”交叉。該橋在鐵路建設(shè)領(lǐng)域創(chuàng)下了“六個第一”即：高鐵跨高鐵橋跨度第一；轉(zhuǎn)體總重量第一；轉(zhuǎn)體梁長度第一；獨塔非對稱斜拉索在高鐵首次應(yīng)用；邊箱式槽型梁在高鐵首次應(yīng)用；獨塔非對稱斜拉索與槽型梁的組合結(jié)構(gòu)在高鐵首次應(yīng)用。

　　在大西客專架梁施工中，中鐵三局集團系統(tǒng)地研究了20‰—30‰大坡道上900噸箱梁運架過程中的施工設(shè)備和施工工藝，提出了900噸架橋機和運梁車的適應(yīng)性改進技術(shù)、運架梁施工工藝及安全控制技術(shù)，開發(fā)了2項專利和1項工法，整體技術(shù)水平達到國際先進水平。

　　上述兩項科技成果技術(shù)難度大，科技水平高，經(jīng)濟和社會效益顯著，代表中鐵三局集團在轉(zhuǎn)體橋施工和長大坡道架梁領(lǐng)域達到了一個新的高度。

　　實施激勵政策推動技術(shù)創(chuàng)新

　　中鐵三局集團通過實施激勵政策推動技術(shù)創(chuàng)新效果好。他們從精神、物質(zhì)兩方面肯定技術(shù)研發(fā)人員在技術(shù)創(chuàng)新工作中的成績，激發(fā)廣大技術(shù)研發(fā)人員的技術(shù)創(chuàng)新熱情，形成濃厚的技術(shù)創(chuàng)新氛圍。

　　三年來，依據(jù)集團公司制定的“技術(shù)研發(fā)獎勵辦法”，獎勵金額和增長幅度逐年提升。中鐵三局集團還通過樹立模范典型帶動廣大工程技術(shù)人員開展技術(shù)創(chuàng)新；堅持每年召開一次集團公司總工程師會議，針對現(xiàn)場施工技術(shù)的共性難題進行交流研討，達到切實解決問題的目的；加大工程技術(shù)人員的培訓(xùn)力度，鼓勵工程技術(shù)人員積極參加職業(yè)資格考試和學(xué)術(shù)深造。

　　2014年上半年，公司在技術(shù)創(chuàng)新體系建設(shè)、研發(fā)費投入和科技創(chuàng)新指標方面又取得了可喜的成績。榮獲國家級工法3項、省級工法55項，新增授權(quán)專利42項（發(fā)明專利10項），榮獲山西省科技進步獎3項（其中1等獎1項），中國鐵道學(xué)會科技進步獎4項，有14項QC成果榮獲國家級獎勵。

　　為了全面、高效地完成2014年各項工作，中鐵三局集團將以2014年技術(shù)創(chuàng)新工作要點和公司全面深化改革工作的相關(guān)要求，全面部署和推進下一步具體工作，積極鼓勵自主研發(fā)原始創(chuàng)新、集成創(chuàng)新和消化吸收再創(chuàng)新。通過大力實施“創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展”戰(zhàn)略，提升企業(yè)自主創(chuàng)新能力，建設(shè)創(chuàng)新性的施工企業(yè)。