今日(16日)，記者從滬昆客專湖南公司了解到，杭長高鐵長沙至南昌段于7月25日18時試運行，預(yù)計9月正式開通，屆時，長沙到南昌可乘高鐵最快1小時10分鐘到達。

　　杭長客專長沙至南昌段設(shè)計速度為350公里/小時，線路長348.85公里，設(shè)長沙南、醴陵北、萍鄉(xiāng)北、宜春、新余北、高安、南昌西7個車站。其中湖南段設(shè)長沙南站（與京廣高鐵長沙南站并站設(shè)置）和醴陵東站。

　　據(jù)滬昆客專湖南公司綜合部部長羅云燦介紹， 屆時長沙到南昌的運行時間將由現(xiàn)在D字頭動車最快的3小時31分，縮短至G字頭高鐵的平均1小時30分左右，最快可1小時10分鐘到達。同時從長沙乘高鐵可實現(xiàn)3小時到杭州、4小時到上海。

　　杭長客專全長930公里，2010年4月開工建設(shè)，今年5月開始進入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段。據(jù)了解，杭長客專開通運營后，預(yù)計長沙地區(qū)每天往上海方向的旅客發(fā)送量將由目前的1.5萬左右，增長到3.2萬人左右，增幅113.3%。

　　羅云燦說，杭長客專的建成通車，將大大縮短湖南與長三角的時空距離，成為湖南連接?xùn)|部沿海和滬寧杭地區(qū)最便捷的陸上通道。

　　杭長客專是滬昆客專的三段之一，與滬杭、長昆構(gòu)成滬昆鐵路客運專線 ，滬昆客專全長約2245公里，湖南段長約508公里。滬昆客專的建成，將大力促進長江以南東、中、西部地區(qū)經(jīng)濟互聯(lián)互補，推動區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展，加快推進沿線城鎮(zhèn)化進程，加快沿線城鎮(zhèn)和少數(shù)民族地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展，促進沿線旅游業(yè)快速、健康發(fā)展。

　　2013年10月24日，滬昆客專長沙南站主體結(jié)構(gòu)順利竣工。滬昆長沙南站是京廣深港、滬昆客運專線的交匯點，是滬昆鐵路客運專線上六大主要站房之一，也是滬昆高鐵湖南段最大的站房，總建筑面積79266m2，其中站房面積44878m2，站臺雨棚面積34388m2，站房分為出站層、站臺層、高架層。滬昆長沙南站站房的建成，與武廣長沙南站連為整體，東西南北旅客在這里換乘，長沙南站將成為高速鐵路區(qū)域性新的交通樞紐，同時也將成為長沙市的重要標志性建筑之一。

　　鐵路部門表示，杭長高鐵長沙至南昌段目前還處在試運行階段，試運行期間，杭長客專湖南段將開行不運載旅客的試驗動車組列車，進行技術(shù)參數(shù)測試、故障模擬、應(yīng)急場景演練、按圖試運行等工作。預(yù)計9月開通運行，具體開通日期還有待試運行整體狀況最后確定，票價也將經(jīng)國家主管部門核準后對外公布。屆時，可通過登錄12306鐵路客服中心網(wǎng)站、撥打12306鐵路客戶服務(wù)熱線電話垂詢或查閱“廣州鐵路”官方微博了解相關(guān)信息。