此前一汽大眾稱后懸架問題屬極個別案例

　　本報訊 （記者段郴群）昨日，國家質(zhì)檢總局網(wǎng)站發(fā)布消息，針對近期消費者反映較多的一汽大眾新速騰后軸縱臂斷裂問題，國家質(zhì)檢總局執(zhí)法督查司已于近日正式啟動對一汽大眾新速騰后軸縱臂斷裂問題的缺陷調(diào)查。在今年7月份，針對不斷曝出的新速騰后懸架斷裂案例，一汽大眾強調(diào)“速騰的后懸架斷裂問題屬于極個別案例”。

　　國家質(zhì)檢總局表示，國家質(zhì)檢總局執(zhí)法督查司對消費者反映的一汽大眾新速騰后軸縱臂斷裂問題一直關(guān)注，組織國家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心進(jìn)行跟蹤監(jiān)測，對消費者提交的一汽大眾新速騰后軸縱臂可能存在缺陷的投訴信息進(jìn)行技術(shù)分析，并組織專家對相關(guān)故障車輛進(jìn)行了調(diào)查核實。約談了一汽大眾公司，要求一汽大眾公司盡快解決消費者反映的質(zhì)量問題，積極配合缺陷調(diào)查，切實保護消費者人身財產(chǎn)安全。同時，國家質(zhì)檢總局表示，希望已發(fā)生車輛故障的用戶積極向我們反映相關(guān)故障情況，配合缺陷調(diào)查，為進(jìn)一步開展技術(shù)論證提供支持。

　　據(jù)悉，今年4月，有車主通過媒體披露，當(dāng)新速騰通過溝坎時，車輛的后懸架連接縱梁會發(fā)生突然斷裂，導(dǎo)致車輛無法行進(jìn)，或出現(xiàn)失控風(fēng)險，據(jù)部分車主反映，個別新速騰車型，甚至?xí)谡Ｐ旭傔^程中，就突然出現(xiàn)斷軸。

　　據(jù)媒體引述中國汽車質(zhì)量網(wǎng)的統(tǒng)計，2014年1月1日~2014年7月30日，在投訴數(shù)量排行榜中，一汽大眾速騰以893條高居排行榜首位。其中，5月1日~7月30日，僅反映速騰后懸架存在安全隱患的就高達(dá)671條。而從7月份以來，全國各地爆發(fā)多起速騰車主現(xiàn)場維權(quán)活動。為此，在7月22日，一汽大眾針對全國范圍內(nèi)曝出的新速騰后懸架斷裂案例做出回應(yīng)，強調(diào)“速騰的后懸架斷裂問題屬于極個別案例”，并非設(shè)計和制造過程中出現(xiàn)的批量問題。