新華網(wǎng)北京8月15日電（記者錢(qián)春弦）從零開(kāi)始，5年飛行51000余小時(shí)，運(yùn)送110萬(wàn)名旅客，而且使用的完全是國(guó)產(chǎn)飛機(jī)運(yùn)營(yíng)，在8月15日迎來(lái)運(yùn)營(yíng)5周年之際，中航工業(yè)旗下幸福航空正全力以赴打造全球最大單一新舟60機(jī)隊(duì)。

　　目前，幸福航空新舟60機(jī)隊(duì)的飛行小時(shí)占全球新舟60機(jī)隊(duì)總飛行小時(shí)的20％，位居第一；見(jiàn)證首航的Ｂ－3451飛機(jī)已經(jīng)安全飛行9600余小時(shí)，成為全球新舟60飛機(jī)中單機(jī)飛行時(shí)間第一而載入史冊(cè)。

　　幸福航空作為國(guó)內(nèi)唯一全部使用國(guó)產(chǎn)新舟60飛機(jī)的航空公司，“促進(jìn)國(guó)產(chǎn)民機(jī)、發(fā)展支線航空”十六個(gè)字，承載著中國(guó)航空人的夢(mèng)想與淚水。航空制造強(qiáng)則民航行業(yè)強(qiáng)。航空制造作為高科技類的代表產(chǎn)業(yè)，作為寓軍于民、軍民融合的典型產(chǎn)業(yè)，是國(guó)家產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的重點(diǎn)方向，也是民航強(qiáng)大的基礎(chǔ)。安全運(yùn)營(yíng)、積極推進(jìn)、堅(jiān)持不懈，就是對(duì)民族制造業(yè)的最好的貢獻(xiàn)。

　　目前幸福航空8架新舟60飛機(jī)布局為兩個(gè)“支線圈”——以西安和銀川為中心搭建起西北地區(qū)“支線圈”，以合肥和福州為中心搭建起東南地區(qū)“支線圈”。開(kāi)通了西安＝天水、西安＝固原＝銀川、西安＝襄陽(yáng)＝武漢、合肥＝鄭州＝運(yùn)城、合肥＝舟山＝福州、合肥＝黃山＝福州等航線。

　　幸福航空相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，規(guī)?；褂脙H僅是國(guó)產(chǎn)飛機(jī)發(fā)展的開(kāi)始，得到廣大航空公司的認(rèn)可才是促進(jìn)國(guó)產(chǎn)民機(jī)發(fā)展的終極目標(biāo)，做國(guó)產(chǎn)飛機(jī)使用的標(biāo)桿成為幸福人的理念。近年來(lái)，幸福航空通過(guò)提供技術(shù)咨詢、專家支持、地面業(yè)務(wù)培訓(xùn)等方式積極協(xié)助國(guó)產(chǎn)飛機(jī)開(kāi)展海外銷(xiāo)售的售前、售后服務(wù)工作，有效促進(jìn)了中國(guó)制造走向世界。