盛夏的內(nèi)蒙古呼倫貝爾，正是滿目青碧的季節(jié)。汽車行駛在平坦的公路上，但見河流潺潺，群山逶迤，白云蒼?！鐥l條絲帶般的公路，將這些景致串起，令人流連忘返。

　　提起呼倫貝爾的公路建設(shè)，最有發(fā)言權(quán)的要數(shù)市交通運輸局局長樊東亮，“搬來金山銀山，不如把路修到村邊。公路建設(shè)具有基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性、服務(wù)性的特點和作用，交通發(fā)達(dá)了，人民群眾的生產(chǎn)、生活甚至思維方式，都會得到提高和轉(zhuǎn)變。道路暢通，就是當(dāng)前最大最基本的民生工程?！?/p>

　　據(jù)了解，截至2013年底，呼倫貝爾市的13個旗市縣全部通油路，路網(wǎng)密度為8.6公里/百平方公里，公路總里程21835公里。其中，農(nóng)村公路15354.1公里，98個鄉(xiāng)鎮(zhèn)（蘇木）已全通油路；785個行政村（嘎查）全部通公路。

　　大交通帶來大暢通，大暢通帶來大發(fā)展，交通建設(shè)為呼倫貝爾的經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展注入強(qiáng)大動力。

　　公路建設(shè)讓交通運輸業(yè)蓬勃發(fā)展，也拉近了呼倫貝爾與周邊地區(qū)的距離。遠(yuǎn)至哈爾濱、長春、齊齊哈爾，近到烏蘭浩特、阿爾山，公路客貨運輸方便快捷。公路貨運的興起，也極大地推動了物流的暢通。

　　在海拉爾中俄蒙國際物流園區(qū)，記者見到的是一片如火如荼的建設(shè)場面。園區(qū)管委會主任劉國華告訴記者，交通建設(shè)促進(jìn)了物流業(yè)的發(fā)展，海拉爾正抓住這一機(jī)遇，打造北疆物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新平臺。

　　據(jù)了解，隨著阿（阿榮旗）——博（博克圖）——牙（牙克石）——海（海拉爾）高速、海（海拉爾）滿（滿洲里）一級、加（格達(dá)奇）阿（里河）一級、金（邊壕）至大（興）一級公路的相繼建成，呼倫貝爾與東北三省乃至俄羅斯、蒙古的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系將日益加強(qiáng)。屆時，承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，融入周邊經(jīng)濟(jì)發(fā)展格局，呼倫貝爾將由東北地區(qū)市場末端變成開放的前沿。

　　作為連接俄羅斯、蒙古的“歐亞大陸橋”上的重要節(jié)點，呼倫貝爾的潛力正在挖掘：把內(nèi)蒙古和東北乃至全國的產(chǎn)品物資運送到俄羅斯、蒙古，再把那里的產(chǎn)品運進(jìn)來，在這一地區(qū)形成物流循環(huán)。

　　對此，海拉爾本土的企業(yè)家王景山自信滿滿，他的中俄蒙國際文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園正張開雙臂迎接八方來客，“由于交通的發(fā)展，海拉爾的輻射力日益增強(qiáng)。在這樣一個中俄蒙三國交界的城市發(fā)展，具有得天獨厚的條件?！?/p>

　　在額爾古納，世界知名的食品飲料公司雀巢公司經(jīng)過千挑萬選，終將生產(chǎn)分廠落戶于此。談及為什么要選擇額爾古納，該廠安全健康環(huán)境保護(hù)部經(jīng)理李洪才博士告訴記者，額爾古納有優(yōu)質(zhì)的奶源，交通又相對便利。

　　交通的發(fā)展，使呼倫貝爾既“走出去”，又“引進(jìn)來”。

　　到目前為止，呼倫貝爾已基本形成“四橫、四縱、十二出口（其中五個國際進(jìn)出口通道）”的公路主骨架，呼倫貝爾變“小”了，呼倫貝爾與其他盟市之間的“距離”縮短了，呼倫貝爾與俄羅斯、蒙古的經(jīng)貿(mào)交流更密切了。