中國經(jīng)濟網(wǎng)8月14日訊（記者 林秀敏）據(jù)德國《明鏡》網(wǎng)站8月12日報道，瑞典汽車品牌薩博再度面臨破產(chǎn)。三年前，瑞典汽車制造商曾宣布破產(chǎn)，被中國投資者收購后重新投入生產(chǎn)，但如今它的新主人也恐將遭遇同樣的命運。報道稱，薩博的主要股東公司瑞典國家電動車公司(NEVS)已無法支付帳單。但據(jù)中國經(jīng)濟網(wǎng)記者了解，薩博的中國投資方有意為其在華“續(xù)命”。

　　周二，瑞典Vaenersborg地方法院對外公布，薩博汽車的中方所有者已無支付能力。一家名為Labo Test的汽車零部件供應(yīng)商向瑞典法院提出控訴，稱薩博的品牌持有公司NEVS不能償還其賬單。Labo Test稱，自2月以來，NEVS自一直未能支付15萬瑞典克朗(約合14萬元人民幣)的賬單。

　　據(jù)中國經(jīng)濟網(wǎng)記者了解，這家傳統(tǒng)的瑞典企業(yè)于2011年宣布破產(chǎn)，半年后被NEVS收購。NEVS官網(wǎng)上顯示，目前NEVS的主要股東是中國香港的國家現(xiàn)代能源控股有限公司，持有78%的股份，青島青博投資有限公司持有該公司22%的股份。

　　據(jù)報道，從2013年底起，薩博重新開始投入生產(chǎn)，目標是為中國市場制造電動汽車。為此，該企業(yè)新聘請了332名員工。然而，近幾個月來，這家企業(yè)開始出現(xiàn)陷入財政困境的跡象。今年5月，路透社曾發(fā)布消息，稱NEVS因為資金不到位，已經(jīng)暫停了薩博汽車的生產(chǎn)。對此，NEVS在聲明中表示，其股東之一青博公司未能履行合同義務(wù)，給予NEVS業(yè)務(wù)所需的資金支持，NEVS因此臨時部分停產(chǎn)。

　　據(jù)悉，今年1月，青島青博投資有限公司、國家現(xiàn)代能源控股有限公司及其NEVS正式簽署項目投資協(xié)議，計劃投資100億元在青島設(shè)立整車廠，生產(chǎn)薩博品牌的傳統(tǒng)燃油及新能源汽車。由于國家現(xiàn)代能源控股有限公司和NEVS均屬于外資，按照股比規(guī)定，青島青博投資有限公司持股下限不能低于50%。

　　目前仍有250名員工在位于特羅爾海坦的薩博工廠工作。據(jù)汽車行業(yè)資深人士田永秋博客透露，從5月停產(chǎn)到6月底，NEVS已經(jīng)累計借款9600萬瑞典克朗，以維持企業(yè)運轉(zhuǎn)。而至7月中旬，NEVS對90家供應(yīng)商的欠款也已達到了4600萬左右。薩博前景如何，能否在中國成功“續(xù)命”？瑞典法院定于9月18日舉行聽證會，決定薩博的未來。