新華網(wǎng)消息 反壟斷風(fēng)暴持續(xù)發(fā)力。昨日，湖北省物價(jià)局召集寶馬、奔馳、大眾、斯柯達(dá)等20家汽車4S店負(fù)責(zé)人，通報(bào)了武漢4家寶馬4S店價(jià)格違法行為，并開(kāi)出今年我國(guó)對(duì)汽車領(lǐng)域開(kāi)展反壟斷調(diào)查以來(lái)開(kāi)出的第一張罰單。

　　經(jīng)查實(shí)，今年1月23日，鄂寶、中達(dá)江寶、漢德寶、寶澤4家寶馬汽車經(jīng)銷4S店聯(lián)合召開(kāi)會(huì)議，就PDI檢測(cè)收費(fèi)達(dá)成初步一致意見(jiàn)，并隨后通過(guò)電子郵件、電話等形式進(jìn)一步溝通，達(dá)成每車每次檢測(cè)收取1800元的協(xié)議；今年2月至6月，上述4家4S店中的前3家執(zhí)行相應(yīng)協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)。

　　物價(jià)部門表示，這種通過(guò)統(tǒng)一PDI檢測(cè)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成并實(shí)施價(jià)格同盟，操縱市場(chǎng)價(jià)格的方式，損害消費(fèi)者和其他經(jīng)營(yíng)者利益，其行為違反了《中華人民共和國(guó)反壟斷法》。據(jù)通報(bào)，這四家經(jīng)銷商分別收到93.79萬(wàn)元、34.16萬(wàn)元、19.72萬(wàn)元和15萬(wàn)元的行政處罰事先告知書(shū)。

　?。?strong>寶馬在華涉N宗罪

　　PDI檢測(cè)（Pre Delivery Inspection）是一項(xiàng)售前檢測(cè)證明，是新車在交車前必須通過(guò)的檢查。因?yàn)樾萝噺纳a(chǎn)廠到達(dá)經(jīng)銷商處經(jīng)歷了上千公里的運(yùn)輸路途和長(zhǎng)時(shí)間的停放，為了向顧客保證新車的安全性和原廠性能，PDI檢查必不可少。越是高檔車輛，其電子自動(dòng)化程度越高，PDI項(xiàng)目的檢查也就越多。

　　“我們調(diào)查以后認(rèn)為，PDI檢測(cè)費(fèi)是售前檢測(cè)，不是售后服務(wù)，嚴(yán)格禁止以‘售后服務(wù)’為名收取PDI檢測(cè)費(fèi)?！焙笔∥飪r(jià)局價(jià)監(jiān)分局局長(zhǎng)丁文云說(shuō)，進(jìn)行PDI檢測(cè)，是汽車生產(chǎn)企業(yè)和經(jīng)銷企業(yè)在向消費(fèi)者銷售完全合格的汽車產(chǎn)品之前，應(yīng)該履行的義務(wù)和責(zé)任。

　　湖北省物價(jià)局反價(jià)格壟斷處處長(zhǎng)陳方文透露，根據(jù)舉報(bào)線索，物價(jià)部門查實(shí)武漢市場(chǎng)4家寶馬汽車經(jīng)銷4S店協(xié)商統(tǒng)一收取PDI檢測(cè)費(fèi)，構(gòu)成價(jià)格壟斷協(xié)議。

　　 實(shí)際上，這并不是寶馬唯一麻煩所在。正在迅速成為世界第一汽車市場(chǎng)的中國(guó)，汽車售價(jià)幾乎全球最貴，廣受消費(fèi)者詬病。據(jù)媒體報(bào)道，一輛寶馬650iGranCoupe，美國(guó)售價(jià)9.11萬(wàn)美元，約合人民幣56.22萬(wàn)元，而在中國(guó)市場(chǎng)的售價(jià)卻高達(dá)200.5萬(wàn)元，是美國(guó)售價(jià)的3.5倍。

　　 此外，今年4月份，中國(guó)保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)汽車維修協(xié)會(huì)聯(lián)合發(fā)布國(guó)內(nèi)常見(jiàn)車型“零整比”系數(shù)研究報(bào)告。在列出的18種車型中，華晨寶馬3系320i，零整比系數(shù)高達(dá)720.28%、661.74%，遠(yuǎn)超300%的國(guó)際常見(jiàn)水平。

　　？ “潛規(guī)則”潛行多年

　　此次被罰的4家經(jīng)銷商并非個(gè)案。記者在整理材料過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，此前有關(guān)寶馬強(qiáng)收PDI檢測(cè)費(fèi)的報(bào)道多次見(jiàn)諸媒體，并且也并非湖北僅有。業(yè)內(nèi)人士曾表示，目前某些寶馬經(jīng)銷商的這種做法已是5、6年前的“把戲”了，包括出庫(kù)檢測(cè)、保險(xiǎn)、美容裝飾等已成為眾所周知的“潛規(guī)則”。

　　 針對(duì)此次被罰，寶馬（中國(guó)）相關(guān)負(fù)責(zé)人回應(yīng)稱：“寶馬中國(guó)汽車有限公司和華晨寶馬汽車有限公司于8月1日提交給了中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)相關(guān)文件，寶馬在華并未向經(jīng)銷商收取、或者要求經(jīng)銷商向消費(fèi)者收取PDI檢測(cè)費(fèi)。此事的確屬于經(jīng)銷商個(gè)人行為?！?/p>

　　 業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，即使這些“雜費(fèi)”的收取是個(gè)別4S店的行為，但是寶馬并非不知情，其在監(jiān)管上放任自流毫無(wú)疑問(wèn)助長(zhǎng)了各地經(jīng)銷商亂收費(fèi)的行為。

　　據(jù)了解，中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)曾向?qū)汃R（中國(guó)）行函，希望對(duì)這一侵犯消費(fèi)者權(quán)益的行為進(jìn)行糾正。

　　早在2012年的相關(guān)報(bào)道中，一位寶馬4S店的銷售人員就曾透露：“一般根據(jù)銷售利潤(rùn)來(lái)決定，比如車價(jià)在公司的控制范圍內(nèi)，我們可以適當(dāng)免去這部分費(fèi)用；如果消費(fèi)者砍價(jià)厲害，一般通過(guò)雜費(fèi)來(lái)保證利潤(rùn)”。

　　 反壟斷繼續(xù)發(fā)力

　　 目前，這場(chǎng)始于2011年底的汽車業(yè)反壟斷行動(dòng)，在發(fā)改委、商務(wù)部、交通部、工商總局、質(zhì)檢總局等多部委聯(lián)手的背景下，步步深入。

　　 針對(duì)不斷擴(kuò)大的調(diào)查行動(dòng)，各大車企紛紛降價(jià)示好。7月底，捷豹、路虎官方宣布8月1日開(kāi)始下調(diào)3款車型價(jià)格，最高降幅30萬(wàn)元，其中包括路虎攬勝加長(zhǎng)版5.0V8，路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版5.0V8以及捷豹F-TYPE敞篷版全系車型。隨后，一汽大眾、奧迪、奔馳、寶馬等廠商也紛紛發(fā)布消息稱將下調(diào)配件價(jià)格。

　　一汽大眾日前發(fā)表聲明承認(rèn)價(jià)格壟斷違法問(wèn)題，成為首家承認(rèn)違法行為車企。此前，國(guó)家發(fā)改委已公開(kāi)表示，查明克萊斯勒、奧迪兩家企業(yè)存在壟斷行為。

　　“這并不是調(diào)查本身的全部?！敝槿耸客嘎叮T多跡象表明，此次調(diào)查已經(jīng)由針對(duì)豪華進(jìn)口車擴(kuò)散到包括合資企業(yè)和自主企業(yè)在內(nèi)的整個(gè)行業(yè)?！按舜畏磯艛嗾{(diào)查對(duì)車企售后零配件市場(chǎng)實(shí)施嚴(yán)打，將有利于促使整個(gè)汽車行業(yè)的健康發(fā)展，讓畸形、不透明的4S店零配件價(jià)格和售后維修價(jià)格更加合理，最終受益者是消費(fèi)者和整個(gè)汽車行業(yè)?！?/p>