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青島口岸實(shí)現(xiàn)中規(guī)車(chē)入關(guān)零突破

  • 發(fā)布時(shí)間:2014-08-14 05:29:27  來(lái)源:大眾日?qǐng)?bào)  作者:佚名  責(zé)任編輯:羅伯特

  □記 者 白曉通訊員 羅青 石曉光 報(bào)道

  本報(bào)青島訊 8月1日,青島保稅港區(qū)汽車(chē)整車(chē)進(jìn)口口岸進(jìn)口一輛韓國(guó)雙龍的測(cè)試用汽車(chē)。這是自去年7月口岸正式運(yùn)營(yíng)以來(lái)第一輛抵港的中規(guī)進(jìn)口試驗(yàn)汽車(chē)。從該試驗(yàn)車(chē)順利抵港,到完成海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫全程手續(xù),僅用了2個(gè)工作日。車(chē)輛清關(guān)后,將發(fā)往位于襄樊的國(guó)家汽車(chē)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室接受檢測(cè)試驗(yàn)。

  目前,青島保稅港區(qū)為汽車(chē)整車(chē)進(jìn)口口岸累計(jì)進(jìn)口汽車(chē)2200余輛,在全國(guó)新批口岸中居于領(lǐng)先水平??诎哆\(yùn)營(yíng)以來(lái),海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫、港務(wù)、口岸、保稅港區(qū)管委會(huì)等多方共同聯(lián)手營(yíng)造通關(guān)順暢、物流高效、政策保障的運(yùn)營(yíng)服務(wù)環(huán)境。作為中國(guó)北方最大的外貿(mào)口岸,青島前灣港距離國(guó)際主航道節(jié)省400海里,單車(chē)海運(yùn)成本降低200—300美元,單車(chē)的陸路運(yùn)輸成本節(jié)約2000多元,對(duì)于山東在內(nèi)的沿黃九省區(qū)的進(jìn)口汽車(chē)行業(yè)可以大幅降低運(yùn)營(yíng)成本,貿(mào)易商可節(jié)省10%的物流成本。

  青島保稅港區(qū)扶持并積極引導(dǎo)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,研究推出支持汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策措施,設(shè)立4000萬(wàn)元專(zhuān)項(xiàng)扶持基金,從倉(cāng)儲(chǔ)配套、外貿(mào)支持、展廳服務(wù)、港口裝卸和檢測(cè)費(fèi)減免等提供保障,并將為中規(guī)車(chē)項(xiàng)目入駐預(yù)留足夠的倉(cāng)儲(chǔ)物流空間。目前,已注冊(cè)汽車(chē)銷(xiāo)售企業(yè)110余家,積極搭建汽車(chē)國(guó)際貿(mào)易、物流、金融、服務(wù)于一體的全產(chǎn)業(yè)鏈。同時(shí),青島汽車(chē)口岸近期新增“中韓客貨班輪整車(chē)進(jìn)口業(yè)務(wù)”,運(yùn)作流程為進(jìn)口整車(chē)通過(guò)中韓客貨班輪運(yùn)抵青島大港,以過(guò)駁方式轉(zhuǎn)運(yùn)至保稅港區(qū)汽車(chē)口岸申報(bào)進(jìn)口,青島成為全國(guó)唯一具備滾裝船運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸、客貨班輪運(yùn)輸3種模式的汽車(chē)整車(chē)進(jìn)口口岸。

  目前,青島保稅港區(qū)正在高起點(diǎn)編制1.01平方公里汽車(chē)國(guó)際貿(mào)易中心的空間規(guī)劃和汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃。根據(jù)規(guī)劃,國(guó)際汽車(chē)貿(mào)易中心項(xiàng)目將以汽車(chē)商貿(mào)和休閑展示為核心,分為進(jìn)口汽車(chē)物流區(qū)、總部商務(wù)區(qū)、酒店商業(yè)區(qū)、展銷(xiāo)體驗(yàn)區(qū)、創(chuàng)意研發(fā)區(qū)五大功能板塊,分三期開(kāi)發(fā)建設(shè),建成后就業(yè)人口約2萬(wàn)人,聚力打造東北亞地區(qū)獨(dú)具特色的汽車(chē)物流中心、交易中心、展示中心、服務(wù)中心。

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