合肥的東西向主干道望江路改造工程，目前正在等待“開工令”，近期有望正式動工；而郎溪路高架橋梁施工監(jiān)控已經(jīng)展開招標(biāo)，未來將跨巢湖南路接上新建的南淝河大橋。昨日，記者從合肥大建設(shè)一線獲悉，多個市民關(guān)注度較高的路橋項目迎來重要進(jìn)展。

　　郎溪路高架

　　既有整體又有“分離”

　　昨日，合肥市郎溪路（包河大道立交—裕溪路）四標(biāo)工程圍繞橋梁施工監(jiān)控展開招標(biāo)，這個標(biāo)段的橋梁建設(shè)包括了主線橋，主線上、下匝道橋，南淝河大橋等組合而成。其中，主線橋共計1539.2米，主線上、下匝道橋1141.7米。南淝河大橋長343米，為三跨結(jié)構(gòu)，上部結(jié)構(gòu)采用連續(xù)梁體系就像個波浪形狀，下部結(jié)構(gòu)采用矩形箱型墩扎穩(wěn)“馬步”。

　　根據(jù)規(guī)劃，郎溪路(包河大道—裕溪路)工程，共包括高架和地面建設(shè)兩部分。

　　其中，郎溪路高架被稱為合肥的“第十座高架”，北起裕溪路，南至包河大道，全長約6.3公里。“主動脈”是通過整體式高架上跨北京路、花山路、上海路等，跨巢湖南路接新建南淝河大橋，跨越南淝河后，再接連上跨濱河路、高亮路、徽河路等，最終接入裕溪路立交。

　　此外，沿線還設(shè)有分離式高架跨上莊路、重慶路，再跨甘棠路后并線。地面路面與高架垂直方向平行，最后接已建的郎溪路與裕溪路交口。

　　等到整個項目建成后，郎溪路將與南二環(huán)、包河大道-馬鞍山路高架幾大主動脈直接相通，加強(qiáng)東、南城區(qū)的交通聯(lián)系，促進(jìn)暢通二環(huán)的早日實現(xiàn)。

　　望江路改造

　　等著“施工令”

　　老城區(qū)的不少市民十分關(guān)注，暢通二環(huán)建設(shè)得火熱，望江路(懷寧路-馬鞍山路段)改造何時能夠正式開始？

　　記者從合肥相關(guān)建設(shè)部門獲悉，目前，望江路(懷寧路-馬鞍山路段)改造的具體開工日期尚未確定，正在等合肥市政府批準(zhǔn)，“開工令”下發(fā)后將正式組織動工。

　　去年，合肥市規(guī)劃部門對全長8.8公里的望江路(天智路-馬鞍山路段)改造方案進(jìn)行公示。整個改造分為兩段進(jìn)行。其中，懷寧路至天智路段為新建道路，去年就已經(jīng)開建;馬鞍山路至懷寧路段為拓寬道路，改造后將由四車道變身為雙向六車道，同時中間增設(shè)公交車專用道，并新建10座人行天橋。

　　目前，望江路改造的前期工作確實已準(zhǔn)備充分，改造或就在近期。

　　七中新校區(qū)

　　配套路網(wǎng)完成開學(xué)可以用

　　記者昨日還從合肥市建設(shè)部門獲悉，大龍山路(望江西路—云飛路)和云飛路(方興大道—長寧大道)兩條道路近日完成快車道瀝青攤鋪施工，具備了車輛通行條件。該兩條道路是七中新校區(qū)配套道路，為七中新校區(qū)今秋開學(xué)投用提供了良好的路網(wǎng)條件。

　　本段云飛路東起長寧大道，西至方興大道，全長1200米，紅線寬32米，機(jī)動車道雙向四車道，為城市一級支路;大龍山路北起云飛路，南至望江西路，全長 570米，紅線寬16米。其中，云飛路作為新七中重要出行通道，也是新七中北大門出口的唯一通道，其建成通車對于保證新七中具備良好的交通出行條件具有重要意義。謝冬梅 本報記者 吳奇