羊城晚報(bào)記者 吳海飛

　　8月11日，滬港通開始系統(tǒng)公開測試，愿意接入系統(tǒng)的券商進(jìn)行了賬號開立、交易、結(jié)算等方面的業(yè)務(wù)測試。而滬港通的進(jìn)展再度牽動市場，近兩日A股市場藍(lán)籌股板塊再度迎來上漲，有望受益的券商股領(lǐng)漲。多數(shù)分析認(rèn)為，滬港通將能為A股市場帶來增量資金，同時(shí)抹平兩地上市股票“價(jià)差”，從而利好A股市場。但有市場人士指出，由于資金是雙向流動的，對資金進(jìn)入A股不可抱過高期望，滬港通或并非A股“解放軍”。

　　開始全天候測試

　　滬港通穩(wěn)步推進(jìn)，8月11日開啟了首次全天測算。根據(jù)上交所日前向各家證券公司下發(fā)的《關(guān)于開展港股通技術(shù)系統(tǒng)測試的通知》，“港股通”測試計(jì)劃于8月11日至9月30日期間持續(xù)開展，并將分為三大階段：全天候測試、接入測試、全網(wǎng)測試。

　　據(jù)招商證券有關(guān)人士介紹，8月11日開始的測試為公開測試，愿意參與測試的券商均可接入測試系統(tǒng)，各家券商主要進(jìn)行了賬號開立、交易、結(jié)算等主要業(yè)務(wù)的測試。據(jù)報(bào)道，只有順利完成全天候測試的券商才能申請參與全網(wǎng)測試，而目前已有約60家券商遞交了滬港通全網(wǎng)測試的申請。

　　滬港通的每一步進(jìn)展，均牽動市場神經(jīng)，近兩日藍(lán)籌板塊表現(xiàn)再度搶眼。8月11日，包括券商、銀行、公用事業(yè)、地產(chǎn)等在內(nèi)的四大藍(lán)籌板塊均獲得市場資金的關(guān)注，上述領(lǐng)域中實(shí)現(xiàn)大單資金凈流入的個股累計(jì)吸金29.59億元。

　　業(yè)內(nèi)推測，滬港通推出的具體時(shí)間應(yīng)該是10月13日、10月20日、10月27日三個周一中的一個，而此前傳聞最多的是10月13日。

　　滬港通利好有限

　　滬港通被國內(nèi)投資者寄予厚望，基于對其能帶來海外增量資金的想法，以及能提升估值相比港股便宜的藍(lán)籌股，尤其是兩地上市股。

　　不過，安信證券研報(bào)認(rèn)為，滬港通在資金面的影響有限，因?yàn)榭傤~度制度有一定的限制；再者，對于內(nèi)地投資者，香港市場將會更具有吸引力，在一定程度上，甚至?xí)霈F(xiàn)資金凈流出，而非市場上所期盼的“解放軍”。但如果站在中國資本項(xiàng)目開放的大歷史背景下，滬港通確將成為A股市場走向國際化市場化的重要契機(jī)，將加速A股投資理念的多元化與A股估值體系的國際化市場化。

　　申銀萬國市場研究總監(jiān)桂浩明表示，滬股通增量資金流入的假設(shè)缺乏科學(xué)依據(jù)，香港投資者可以買A股股票的同時(shí)，內(nèi)地投資者也可以買H股股票，這里會存在一個資金流入流出的差額。因此，此類探討缺乏一個理性的基礎(chǔ)。

　　而在私募人士黎仕禹看來，市場的上漲糾結(jié)于此意義不大，“滬港通到底有多大利好，能不能帶來增量資金，都不重要，說白了是大家為上漲找的借口，漲了以后怎么說都是對的”。黎仕禹認(rèn)為，市場真正的上漲來自于政治大周期和經(jīng)濟(jì)大周期的共振，“目前新領(lǐng)導(dǎo)人反腐進(jìn)入尾聲，人事安排開始穩(wěn)定，后面將開始切切實(shí)實(shí)地做一些事情；從經(jīng)濟(jì)周期來看，4月份和6月份兩次定向降準(zhǔn)已經(jīng)顯示貨幣正?；{(diào)開始變化，最近重大項(xiàng)目如高鐵、核電的開工率在上升，經(jīng)濟(jì)啟動是遲早的事”。黎仕禹判斷應(yīng)該要看到目前正是大牛市的起點(diǎn)階段，真正到來可能要到明年，“現(xiàn)在是吸籌碼階段”。