“我們的車企客戶大多在武漢了，武漢將成為在中國(guó)中部最重要的生產(chǎn)基地?！弊蛉眨R勒董事會(huì)主席兼執(zhí)行總裁海因茨·容克教授笑著向記者表示。他本次來(lái)漢，是助陣馬勒濾清系統(tǒng)（湖北）有限公司開(kāi)業(yè)。不到一年，這里從荒地變成現(xiàn)代化的廠房。未來(lái)，預(yù)計(jì)年產(chǎn)量可達(dá)200萬(wàn)件，年銷售收入將達(dá)10 億元。

　　新能源專用發(fā)動(dòng)機(jī)將引進(jìn)武漢

　　總部位于德國(guó)斯圖加特，和奔馳、保時(shí)捷等國(guó)際車企毗鄰，馬勒在發(fā)動(dòng)機(jī)及其外圍設(shè)備領(lǐng)域擁有強(qiáng)大的系統(tǒng)實(shí)力，位列全球三大汽車系統(tǒng)供應(yīng)商之一。據(jù)介紹，目前，世界上每?jī)奢v汽車中，就有一輛使用了馬勒的零部件。

　　變沉重的球墨鑄鐵為輕合金活塞，近九十年前馬勒對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)零部件的改造大獲成功，這家老牌的汽車零部件公司，正瞄準(zhǔn)了新的行業(yè)機(jī)遇。

　　“新能源汽車的問(wèn)題我每天都會(huì)聽(tīng)到”，他認(rèn)為，到2020年，全球汽車業(yè)應(yīng)該仍由內(nèi)燃機(jī)車主導(dǎo)，但純電動(dòng)車輛比例將上升到1%，混合動(dòng)力則更多，這將是一個(gè)重要市場(chǎng)。

　　目前，馬勒已經(jīng)開(kāi)發(fā)出一款0.09升的增程式發(fā)動(dòng)機(jī)，可在混合動(dòng)力車行駛過(guò)程中為電池充電，可以續(xù)航500公里。昨日，他透露，這款產(chǎn)品已經(jīng)量產(chǎn)，不久將會(huì)引進(jìn)到中國(guó)市場(chǎng)。

　　采訪中，容克多次說(shuō)，中國(guó)高速發(fā)展的汽車產(chǎn)業(yè)將為相關(guān)行業(yè)帶來(lái)更大空間。

　　10個(gè)研發(fā)中心4個(gè)在亞洲

　　1987 年起，容克就在波鴻魯爾大學(xué)擔(dān)任車輛動(dòng)力學(xué)教師，在1996 年成為馬勒管理董事會(huì)成員，并從當(dāng)年10 月1 日起擔(dān)任主席和首席執(zhí)行官。這期間，他曾多次來(lái)到中國(guó)，并放言“中國(guó)市場(chǎng)還有很多機(jī)會(huì)?！?/p>

　　作為一家德國(guó)公司，歐洲市場(chǎng)占馬勒集團(tuán)銷售額的二分之一，亞洲和美洲占另一半?！拔覀兿Ｍ淖冞@一格局”，他透露，今后馬勒將努力實(shí)現(xiàn)歐洲、亞洲、美洲“三分天下”，這樣可以減少對(duì)特定地區(qū)的依賴。

　　這位在汽車零部件行業(yè)工作了三十多年的德國(guó)教授說(shuō)，根據(jù)歷史經(jīng)驗(yàn)，過(guò)于依賴單一地區(qū)將帶來(lái)風(fēng)險(xiǎn)。在汽車行業(yè)，“雞蛋不要放在一個(gè)籃子里”的經(jīng)濟(jì)學(xué)定律同樣適用。

　　他分析，在亞洲市場(chǎng)，中國(guó)有最多的員工數(shù)量和最高的銷售額。馬勒的10個(gè)研發(fā)中心有4個(gè)在亞洲，其中上海研發(fā)中心是最大的?！爸袊?guó)以及整個(gè)亞洲市場(chǎng)對(duì)馬勒有多重要？看看這些事實(shí)就能發(fā)現(xiàn)?！?/p>

　　武漢無(wú)疑是建廠福地

　　現(xiàn)在，馬勒在中國(guó)多地建廠，“建立新廠的原則之一就是更貼近客戶，而武漢是中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的中心之一”，他表示，汽車產(chǎn)業(yè)正由沿海向中部轉(zhuǎn)移，而與其他城市相比，武漢地理位置優(yōu)越，是一座汽車行業(yè)高速發(fā)展的國(guó)際化大都市，聚集了大量國(guó)際知名車企，無(wú)疑是建廠的福地。

　　東風(fēng)日產(chǎn)、東風(fēng)雷諾、東風(fēng)本田、神龍汽車、通用……他一一歷數(shù)，武漢工廠將為這些整車企業(yè)提供配套服務(wù)?！拔覀儌鹘y(tǒng)的客戶既有日本車企，也有歐美廠商，而他們大都到了武漢?！彼嘎?，前一天他剛和一家車企老朋友在漢碰面。

　　他說(shuō)，在武漢建廠之后，就能在更短時(shí)間內(nèi)，提供更多的尖端產(chǎn)品、前沿技術(shù)和優(yōu)質(zhì)的本土化服務(wù)。

　　“中國(guó)的汽車行業(yè)發(fā)展很快，我們?cè)谥袊?guó)的業(yè)務(wù)也是這樣。毫無(wú)疑問(wèn)，未來(lái)我們?cè)谥袊?guó)建立更多的生產(chǎn)基地。中西部就是不錯(cuò)的選擇”。他說(shuō)，“我希望，未來(lái)武漢工廠能增加產(chǎn)能，這將大大增強(qiáng)我們?cè)谥袊?guó)區(qū)的競(jìng)爭(zhēng)力?！保ㄓ浾叨■?通訊員張敏 胡曉文）

　　德國(guó)馬勒公司全球總裁兼CEO海因茨·容克先生記者彭年 攝