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嘉億·東方大廈

  • 發(fā)布時間:2014-08-13 03:35:01  來源:鄭州日報  作者:佚名  責任編輯:羅伯特

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  本報記者 劉文良

  實習生 田曉玉

  好雨知時節(jié),逢秋乃發(fā)生。8月8日下午,秋雨淅瀝,記者佇立在鄭州東站站南300米的站前大道上,透過如織雨絲,仰望蔚藍色玻璃幕墻和粉白石材交織而成的俊朗、挺拔的嘉億·東方大廈的立面,環(huán)視周邊拔地而起、鱗次櫛比的林立樓宇,記者驀然意識到,時令上已經(jīng)立秋了,秋天是一個豐碩的收獲季節(jié),收獲的不僅是自然界的橘子紅了、橙子黃了、蘋果熟了,而是鄭東高鐵區(qū)域的商務(wù)中心。

  從2012年春日破土動工,如同播下一粒飽滿的種子,到今年早秋時分外立面完美呈現(xiàn)、七星級精裝大堂盛裝開放迎賓,兩年多的時間里,嘉億·東方大廈應(yīng)著中原經(jīng)濟區(qū)風鵬正舉、鄭州航空港區(qū)高歌前行、鄭州高鐵區(qū)域?qū)懽謽侨洪_發(fā)建設(shè)急鼓繁弦的鏗鏘足音,一路走來,終于在萬物成熟的季節(jié)結(jié)出了碩果滿枝,以準現(xiàn)房的形態(tài)接受業(yè)主和客戶的檢視。

  “三鐵合一”

  催生鄭州第四代商務(wù)中心

  袁先生是記者的大學同學,現(xiàn)在長沙從事傳媒工作。近日,他因公務(wù)前來鄭州。記者在鄭州東站接站后,帶著他驅(qū)車在鄭州東站附近行走。車窗外掠過的一棟棟造型各異、色彩紛呈的高樓,讓他嘆為觀止。聯(lián)想起2004年第一次來到鄭州時的印象,他直呼反差對比太過強烈。

  其實,有著同樣觀感的,豈止記者的大學同學,就連老鄭州市人,每每來到鄭東,來到高鐵區(qū)域,同樣會發(fā)現(xiàn),鄭州不僅一天天在長高,更是一天一點變化,一天一點愛戀。

  作為鄭東高鐵區(qū)域商務(wù)寫字樓建設(shè)的先行者、力行者、踐行者,河南嘉億房地產(chǎn)集團(以下簡稱:嘉億集團)總裁馮愛萍自然有著更為深切的感知和體悟。在她看來,鄭州作為全國第一人口大省、全國經(jīng)濟總量大省、新型工業(yè)強省的省會城市,作為一座有著3600年歷史的中國歷史文化名城,作為商文化、商文明的發(fā)祥地,作為全國最為重要的鐵路樞紐中心,作為中原經(jīng)濟區(qū)、中原城市群的龍頭城市,作為闊步邁入國家級中心城市,作為國際航空大都市,作為一步一步從藍圖變成現(xiàn)實的暢通都市、生態(tài)都市、宜居都市、活力都市、魅力都市,特別是鄭州東站作為京深、徐蘭兩條南北、東西高鐵大動脈交會的“高鐵之心”,作為全國省會城市中唯一坐擁高鐵、地鐵、機鐵(輕軌)“三鐵合一”的城市,必然催生全新的高鐵商務(wù)中心,并且立足鄭州,輻射全省,直通全國,連線世界,如同日本新干線的開通,大阪北站和南站就集聚了大量的商務(wù)辦公樓、商店和休閑場所;如同眾所周知的“歐洲之星”,催生了法國里爾,還有英國圣潘可拉斯車站周邊的商務(wù)商業(yè)中心的繁榮。

  馮愛萍告訴記者:如果說中國的房地產(chǎn)行業(yè)是一個年輕的行業(yè),只有20多年的發(fā)展歷史,那么,鄭州寫字樓的歷史則更為短暫,軌跡更為清晰。如果將本世紀初陸續(xù)建成并投入使用的遍布金水路、經(jīng)三路、農(nóng)業(yè)路、紫荊山路等路段的寫字樓稱之為第一代產(chǎn)品,鄭東CBD內(nèi)環(huán)寫字樓(更多的是商住公寓)稱之為第二代產(chǎn)品,外環(huán)寫字樓稱之為第三代產(chǎn)品,那么,鄭東高鐵區(qū)域于2012年前后集中動工建設(shè)、2012年鄭州東站正式投入使用前后集中入市的寫字樓群,無論是建筑規(guī)模、建設(shè)速度、建筑規(guī)劃、建筑質(zhì)量、商務(wù)品質(zhì)、商務(wù)配套、物業(yè)服務(wù),方可稱之為真正意義上的5A國際智能化寫字樓,不僅在鄭州遙遙領(lǐng)先,堪稱第四代產(chǎn)品,而且可以比肩一線城市商務(wù)寫字樓品質(zhì)、配套和服務(wù),因而不僅誕生鄭州全新的商務(wù)中心,而且商務(wù)前景無限廣闊,物業(yè)升值空間巨大,投資回報率更是遠超住宅甚至商鋪。

  針對坊間盛傳的鄭州高鐵區(qū)域?qū)懽謽沁^剩、存在泡沫的說法,馮愛萍有著自己的思考和理解。她認為,由于高鐵區(qū)域的寫字樓同期獲取土地、同期規(guī)劃設(shè)計、同期開工建設(shè)、同期入市銷售,故而給人一種虛假的供過于求的現(xiàn)象。作為全國第一人口大省,特別是鄭州正在成為千萬級人口規(guī)模的國家級中心城市,鄭州的城市框架越來越大,目前五環(huán)正在規(guī)劃中,足以支撐高鐵商務(wù)中心乃至更多的商務(wù)中心。因此,鄭州的商務(wù)寫字樓市場不僅沒有過熱、沒有過剩,反而有著巨大的空白,有著巨大的發(fā)展空間。

  “如果將中國房地產(chǎn)的過往比作上半場,上半場是住宅的黃金歲月;如果說中國房地產(chǎn)正在步入下半場,那么,下半場則是商業(yè)商務(wù)地產(chǎn)的白銀時代。目前,鄭東高鐵區(qū)域?qū)懽謽莾r格嚴重背離價值,寫字樓的售價甚至遠低于鄭東的住宅,這正是眾多投資者和自用型客戶購買該區(qū)域?qū)懽謽堑淖罴褧r機。如果說錯過了鄭東CBD內(nèi)環(huán)、外環(huán)的寫字樓,請不要錯過鄭東高鐵商務(wù)中心的寫字樓。人生能有幾回錯,錯過再無后悔藥?!瘪T愛萍如是歸結(jié)。

  中原首座5G商務(wù)聚合體

  見證“嘉億功夫”

  采訪中,記者了解到,嘉億·東方大廈的開發(fā)商嘉億集團成立13年間,以“為城市精英打造最優(yōu)辦公環(huán)境”為開發(fā)理念,專心、專注、專業(yè)于高端寫字樓與高端商業(yè)的開發(fā),志在成為高端城市商務(wù)空間的締造者。嘉億集團經(jīng)過13年的砥礪前行,一直致力于寫字樓的開發(fā),從鄭東CBD外環(huán)的中銀大廈,到新鄉(xiāng)第一高樓嘉億東方明珠,再到剛剛開盤熱銷的三門峽最大的城市綜合體嘉億城市廣場,嘉億集團以其開發(fā)實績成為公認的“中原寫字樓專家”。

  “為什么我的眼里常含淚水?因為我對這土地愛得深沉”,詩人艾青曾寫道。作為從紅旗渠畔走來的本土企業(yè)家,嘉億集團董事長郭秋喜對記者坦言:“樹高千尺也忘不了根。我們拿什么回報生我、養(yǎng)我、成就我的中原厚土呢?那就是對城市對土地對客戶對未來負責,奉獻給客戶滿意的一次選擇、終生都不言悔的作品??蛻糍徺I后、入駐后再說好,那才是真的好。嘉億人建寫字樓,是看作給自己家中蓋房,我相信,只要有了這種換位思考,將心比心,以己度人,將自己當做客戶,當作買家,我們一定能建造出一座無愧于這個城市、無愧于這個時代的精品寫字樓?!?/p>

  誠如斯言。“嘉譽億眾廣廈萬間”是嘉億集團的企業(yè)使命,“務(wù)實守信”是嘉億集團的企業(yè)品格,“以客為尊,從心出發(fā);關(guān)愛客戶,此情不渝”是嘉億集團客戶服務(wù)觀,也是嘉億集團13年來的孜孜以求和自覺行動。在鄭州數(shù)百家房企中,嘉億集團規(guī)模不算浩大,部門較為精簡,人員算不上眾多,但是與其他房企有別的是,在嘉億集團組織架構(gòu)中,研發(fā)中心是舉足輕重的核心部門,肩負重責。

  “有的企業(yè)研發(fā)中心是研究如何省錢,我們公司的研發(fā)中心是研究如何花錢?!惫锵哺嬖V記者,嘉億集團2010年競得該項目地塊后,他特別安排研發(fā)部門的相關(guān)人員遠赴紐約和我國香港、深圳等地,實地考察了大量新近建成的寫字樓,每到一處,或掃街式地體驗,或用尺子丈量,或用心拍下照片,然后進行分析、梳理,再結(jié)合鄭州的市場和客戶的特定需求,用心、精心進行項目規(guī)劃設(shè)計,從而創(chuàng)造出低于29%的公攤面積、71%得房率的鄭州寫字樓的一大“真功夫”,堪稱鄭州同類物業(yè)得房率之首。

  零浪費才是真奢侈。為了實現(xiàn)71%的超高得房率,嘉億人可謂在規(guī)劃設(shè)計上煞費苦心用心良苦——

  大堂是寫字樓的“臉面”,但是國外和香港的一些知名、高端寫字樓,大堂并不是非常闊大,因為過猶不及,而是非常緊湊、精致,且大堂過大會加大公攤成本,因此,嘉億·東方大廈的近400平方米的七星級標準的精裝大堂,對于一個總建筑面積8.6萬平方米規(guī)模的寫字樓而言,雖然不是非常闊大,但非常適度。

  具體到主體平面規(guī)劃設(shè)計,1~5樓的商業(yè)配套裙樓部分,充分利用兩條臨街道路,設(shè)計成L型,充分實現(xiàn)商業(yè)價值;6~30層的寫字樓辦公區(qū),每層的平面設(shè)計都非常方正、規(guī)則,沒有多邊形、沒有死角,充分利用空間,提高得房率。其中最見功力的,當屬核心筒的設(shè)計。一般的寫字樓僅僅滿足使用功能和設(shè)計規(guī)范,沒有有效集合使用有限空間。嘉億·東方大廈的核心筒在滿足各項使用功能的前提下,最大化地節(jié)省占地面積,據(jù)測算,核心筒面積僅占到標準樓層面積的15%,遠遠低于傳統(tǒng)寫字樓的20%乃至更多,僅此一項設(shè)計,就至少減少了5%的公攤,真正體現(xiàn)了從設(shè)計中為客戶節(jié)省公攤面積、創(chuàng)造價值、提高性價比的“嘉億功夫”。

  這種“嘉億功夫”,不僅體現(xiàn)在得房率上,還體現(xiàn)在多個方面——

  嘉億·東方大廈的外立面俊朗、挺拔,采用高檔玻璃幕墻加高檔石材組合而成的豎線條,巧妙拼接,既體現(xiàn)厚重的中原文化,又具有明快的國際化現(xiàn)代建筑元素,給人以奮發(fā)向上、積極進取的升騰之感。

  作為人性化寫字樓的一大亮點和亮色,嘉億·東方大廈將女廁所的蹲位比男廁所增加30%,僅此即可見出嘉億·東方大廈在設(shè)計上體貼入微。同時,更在獨立的辦公區(qū)間里,特別設(shè)計總裁衛(wèi)浴,彰顯尊貴身份,更顯私密情趣,順應(yīng)辦公家居化的世界潮流;每個辦公樓層專設(shè)的吸煙室,既讓辦公樓的煙民們在此煙霧繚繞,還能保持大廈清新空氣,既保證高端商務(wù)辦公形象,又不失人性化的靈動;頂層空中花園的設(shè)計,可云端漫步,可運動健身,可欣賞風景,讓入駐其間的商務(wù)人士,活在風景中,永遠是主角。

  這些細部的匠心設(shè)計雖小,但是為大廈增添了一抹鮮活亮色,一份美麗心情,一種商務(wù)文明。

  萬科的企業(yè)使命是讓建筑贊美使命,嘉億·東方大廈則處處閃動著生命的光澤。該項目總高120米,屬于超高層建筑,標準層每層建筑面積是2000平方米,應(yīng)該配備兩部消防電梯和兩個消防步道,如果按照傳統(tǒng)的寫字樓常見的設(shè)計,兩部消防電梯通常并列、緊鄰,這樣排列的弊端是,若遇火災(zāi)或其他自然災(zāi)害,分布在樓層各個辦公間的人們都需往一個方向逃生,在與時間賽跑時既延誤了最快撤離時間,也容易發(fā)生擁擠和踩踏。

  嘉億·東方大廈作為人性化寫字樓的典范和標桿,重新定義鄭東人性化寫字樓標準,其中一個重要的表現(xiàn)就是不走尋常路,不循規(guī)蹈矩,不墨守成規(guī),而是按照人性化的標準,以尊重生命的名義,將兩部消防電梯分列在各個樓層的東北、西南兩個位置,如若發(fā)生突發(fā)事件,辦公區(qū)的人們就近可選擇消防電梯乘坐,大大地縮短了撤離時間。這一精心的配置,不僅體現(xiàn)了本案的人性化元素,更體現(xiàn)了對生命的守望和關(guān)懷。

  這種人性化的關(guān)懷可謂多矣。為了避免高端商務(wù)寫字樓中常見的人們拎著飯盒、嚼著包子乘坐電梯,電梯間里彌漫著飯菜的味道,讓人掩鼻的情形,嘉億·東方大廈投入使用后會硬性規(guī)定,但凡帶飯、送飯上樓,必須乘坐消防電梯,不得乘坐客梯,此舉雖然會給部分員工帶來些許不便,但是更重要的是,保證了高端寫字樓的商務(wù)形象和商務(wù)環(huán)境,在鄭州同類物業(yè)中不失為一大創(chuàng)造。

  為了滿足商務(wù)辦公豐富多樣的需求,大廈在每層的核心筒區(qū)域內(nèi),專設(shè)了近30平方米的魔變空間,可根據(jù)大廈內(nèi)辦公人員的個性化需求,或作為餐吧,在此享受從家中攜帶的或外賣送至的午餐;或作為小酒吧、小咖啡廳,工作之余在此品茗,放飛一下心情;或者作為復印室,為大廈的企業(yè)、公司就近提供便利。

  在考量寫字樓品質(zhì)的諸多要素中,電梯的品牌、電梯的速度、電梯的數(shù)量、電梯轎廂乘坐的人數(shù)、電梯的運行分區(qū)等至關(guān)重要,甚至成為衡量寫字樓辦公環(huán)境、辦公效率、辦公質(zhì)量的主要標尺。

  據(jù)了解,嘉億·東方大廈將配套十部國際一線品牌高速電梯,每部電梯為1.35噸大噸位,可容納18人,從首層到頂層不超過40秒,速度可達3米/秒,坐上電梯,來不及多看身邊美女一眼,來不及欣賞轎廂中的精美廣告,轉(zhuǎn)瞬之間就到達你所在的樓層。大廈電梯沒有采用高、低層分區(qū)運行的常見模式,而是采用單雙層群控設(shè)置,目的是為了便于大廈內(nèi)各樓層之間的便捷到達,避免高區(qū)的人們到低層,需坐電梯到一層再轉(zhuǎn)乘之困擾。此種運行分區(qū),仍體現(xiàn)了嘉億人對客戶周到細致的用心之處。

  為了將大自然的清新之風引入封閉的辦公區(qū)間,嘉億集團不惜追加成本和投入,在大廈全面配備新風系統(tǒng),解決冬夏兩季因窗戶緊閉室內(nèi)空氣不流通之困,讓辦公區(qū)的人員在鮮氧的環(huán)境中輕松愉悅地工作。傳統(tǒng)的寫字樓沒有配備新風系統(tǒng),而是采用空調(diào)換氣,這樣一來,只能將室內(nèi)的氣體排出,而不能將室內(nèi)的鮮活之氣納入,起不到激濁揚清、吐故納新的作用。

  俄羅斯美學家車爾尼雪夫斯基說:“美是應(yīng)當如此的生活?!?嘉億·東方大廈用生動而鮮活的建筑表明:“美是應(yīng)當如此的商務(wù)?!?/p>

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