經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)訊 （記者 武自然）日前從天津交通運(yùn)輸委員會(huì)獲悉：在京津冀協(xié)同發(fā)展的背景下，日前天津市出臺(tái)7項(xiàng)措施，建設(shè)現(xiàn)代化交通運(yùn)輸體系，以滿足日益增長(zhǎng)的京津冀三地交通需求。

　　天津?qū)⒏油怀鼋煌ㄟ\(yùn)輸體系的綜合性、先導(dǎo)性、基礎(chǔ)性、服務(wù)性，在交通基礎(chǔ)設(shè)施率先實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)各種交通方式結(jié)構(gòu)合理、銜接順暢。

　　首先是推進(jìn)京津冀交通一體化發(fā)展。天津?qū)⒓涌靻?dòng)京津高鐵二線項(xiàng)目、南港30萬噸級(jí)航道項(xiàng)目、津石鐵路、津石高速公路等合作項(xiàng)目的前期工作；確保濱海新區(qū)繞城高速等一批天津港集疏運(yùn)公路項(xiàng)目、京津城際鐵路機(jī)場(chǎng)引入線項(xiàng)目、天津航空物流園區(qū)項(xiàng)目、高速公路“接口路”和普通國(guó)道“瓶頸路”等“短平快”項(xiàng)目開工建設(shè)。

　　二是進(jìn)一步清理、減少和調(diào)整行政審批事項(xiàng)，加強(qiáng)審批服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化、信息化建設(shè)，構(gòu)建審批權(quán)、執(zhí)法權(quán)、監(jiān)督權(quán)相對(duì)分離又相互制約的執(zhí)法管理體系。

　　三是加快推進(jìn)綜合交通體系建設(shè)。加快臨港物流園區(qū)和東疆保稅港區(qū)進(jìn)口商品分撥基地建設(shè)，加大對(duì)異地航站廳和地面交通班線的支持力度，推進(jìn)市政道橋設(shè)施維護(hù)改造工程，深化外環(huán)線國(guó)道功能外遷路網(wǎng)改造項(xiàng)目和京津冀接口公路等項(xiàng)目的前期工作，加快推進(jìn)集疏港鐵路進(jìn)港三線、津保鐵路等項(xiàng)目建設(shè)。

　　四是大力實(shí)施公交“八大工程”，加快實(shí)現(xiàn)全年新開、優(yōu)化公交線路突破100條；按照“一區(qū)一策”的原則，穩(wěn)步推進(jìn)各區(qū)縣城鄉(xiāng)公交服務(wù)均等化；完成輕軌車輛運(yùn)能提升改造。

　　五是全面推進(jìn)智能化低碳化標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。道路運(yùn)輸網(wǎng)上辦案系統(tǒng)覆蓋全市80%區(qū)縣；完成15000臺(tái)出租汽車GPS車載終端安裝；公交車輛實(shí)現(xiàn)GPS終端安裝率100%，智能報(bào)站率100%；在目前京津冀魯晉5省市聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)上，到今年底實(shí)現(xiàn)14個(gè)省市ETC聯(lián)網(wǎng)，2015年底實(shí)現(xiàn)全國(guó)聯(lián)網(wǎng)。

　　六是切實(shí)提高行業(yè)綜合治理能力。深入開展公路執(zhí)法專項(xiàng)整治行動(dòng)，整改“三亂”等突出問題；開展路域環(huán)境專項(xiàng)治理活動(dòng)和橋下空間占?jí)褐卫砘顒?dòng)。

　　七是完成北部山區(qū)鄉(xiāng)村公路安保設(shè)施建設(shè)，新、改建公路同步完善安保設(shè)施；扎實(shí)推進(jìn)軌道交通安檢系統(tǒng)建設(shè)，年內(nèi)實(shí)現(xiàn)整個(gè)線網(wǎng)全覆蓋。