“你要寄快遞嗎？”“寄到杭州”……昨日上午，在和平大街某大廈門前，幾家快遞公司的快遞員將快件送到樓下。

　　風(fēng)起云涌的網(wǎng)購潮，讓快遞行業(yè)，成為資本逐利的新途徑。各大快遞的加盟、代理價，從最初的零收費，到現(xiàn)在的代理一個站點需40萬甚至上百萬元不等的價格，就連其下屬的一個二包經(jīng)營權(quán)也10萬元左右。

　　多個快遞加盟站點

　　網(wǎng)上掛牌轉(zhuǎn)讓

　　“近兩年每年都在站點里投錢，可前景卻越來越不樂觀。”王先生是大東區(qū)一快遞公司站點相關(guān)負(fù)責(zé)人，站點里每月門面租金、司機工資、話務(wù)員工資等固定開支要1.5萬左右，要維系站點正常運營，每月2萬左右的利潤都要投入進去。今年7月他貼出了該站點的轉(zhuǎn)讓信息。記者注意到，近期僅某著名網(wǎng)站上就有20多個快遞加盟站點貼出轉(zhuǎn)讓信息。

　　“這兩年很多游資進入快遞業(yè)后，因管理跟不上，只能通過打價格戰(zhàn)的方式來搶奪市場，將快遞市場越做越亂。”這使得一些快遞公司不得不加入到價格戰(zhàn)行列，去年“三通一達(dá)”針對淘寶客戶提出每件5元的收貨價后，讓快遞站點的利潤直線下降。記者看到在皇姑區(qū)一快遞站點出兌的信息中標(biāo)注出，“日派票400左右，收票量130左右，淘寶件少?！?/p>

　　除了快遞站外，快遞站下屬的“二包”也有出兌信息。記者與一位負(fù)責(zé)人聯(lián)系，對方開價7萬元，“每個地區(qū)有幾個寫字間，每月的收件量在2000件左右，派件量在淡季每月也有2400件。去年‘雙十一'和‘雙十二’期間每天的派件量300—400件。”

　　快遞站轉(zhuǎn)讓費

　　從最初萬元到如今百萬元

　　從業(yè)6年的韻達(dá)快遞員小吳，2011年5月開始成為快遞站的“二包”，負(fù)責(zé)北站附近的一個片區(qū)，他告訴記者：“自己一直想經(jīng)營一家快遞站，當(dāng)初的加盟費也就幾萬元，但實在是投入太大，而現(xiàn)在沒有個40萬元根本干不了快遞站，這還是很不起眼的地段，好的地段沒有個100萬元根本下不來?！?/p>

　　多番考察市場的小吳發(fā)現(xiàn)，目前一些快遞公司收件價相對便宜，因此快遞員提成也高。而小公司加盟費則要低很多，但業(yè)務(wù)量較有限，這也是他所糾結(jié)的，一直未出手的原因。

　　“快遞站還要有自己的貨車和司機，每天從蘇家屯的公司將快件拉回來。除此之外，固定門市也是一筆不小的開支?！毙钦f，自己思來想去還是從“二包”開始做起，現(xiàn)在除了自己，只有一個快遞員。但聽說今年公司對“二包”的要求也越來越高，要求有固定的場所存放快件，所以，他現(xiàn)在跟別人搭邊的地方肯定是不行了，他考慮要不要在小區(qū)里租間房。

　　快遞站門檻加高

　　或加速行業(yè)洗牌

　　事實上，從去年下半年開始，國內(nèi)其他不少城市已出現(xiàn)快遞加盟網(wǎng)點集中轉(zhuǎn)讓，但所轉(zhuǎn)讓的網(wǎng)點呈地區(qū)較偏、業(yè)務(wù)量不大等特點。

　　一位業(yè)內(nèi)人士介紹說，快遞網(wǎng)點出兌或加速快遞行業(yè)的洗牌，多項因素導(dǎo)致快遞企業(yè)生存境況將愈加艱難，一部分小快遞公司勢必會在行業(yè)洗牌中消失或被兼并。沒有規(guī)模就產(chǎn)生不了規(guī)模效應(yīng)，片區(qū)小的網(wǎng)點利潤持續(xù)下降已成趨勢，不少小片區(qū)的承包商已很難盈利，但在發(fā)展過程中快遞企業(yè)需注意的是，把好門檻讓更有實力的人加盟，同時需做好在交接時的監(jiān)控，不要對客戶造成影響。

　　雖然都是出兌，但轉(zhuǎn)賣和轉(zhuǎn)租的情況大相徑庭。記者了解到，轉(zhuǎn)租的話，經(jīng)營者和一級承包商簽的是租賃合同，經(jīng)營者寄件、送件需要到一級承包商那里中轉(zhuǎn)，面單需要到一級承包商那里購買，而且每票業(yè)務(wù)還要給一級承包商提成。而轉(zhuǎn)賣經(jīng)營權(quán)，經(jīng)營者的合同是和市級公司簽，面單也是向總公司購買。轉(zhuǎn)租的價格很便宜，轉(zhuǎn)賣的價格則都是動輒百萬元。

　　沈陽晚報、沈陽網(wǎng)主任記者 高薇