新華網(wǎng)北京8月10日電（記者錢春弦 賈遠琨）根據(jù)最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2014年上半年國內(nèi)十大最繁忙機場分別為北京首都、廣州白云、上海浦東、上海虹橋、成都雙流、深圳寶安、昆明長水、重慶江北、西安咸陽和杭州蕭山。其中大多是外籍人士72小時過境免簽城市。北京、上海、廣州、成都、重慶、西安、昆明等城市已經(jīng)開始從這項政策獲益。

　　北京首先從2013年元旦起，對美國、英國、澳大利亞等國家和地區(qū)持有第三國簽證和機票的旅客，在北京口岸實施72個小時過境免簽政策。

　　北京市旅游委副主任王粵預(yù)計，免簽政策實施后，2015年首都機場國際中轉(zhuǎn)客流將達128萬人次，其中入境人數(shù)將達64萬人次?！皩捤傻暮炞C政策是世界各國和主要旅游城市刺激入境游市場的通用法則。入境人數(shù)的提升，不僅可以增加入境游客的城市消費，而且將緩解就業(yè)壓力，每年將新增大量直接和間接就業(yè)機會。”

　　業(yè)內(nèi)人士估算，境外游客給北京帶來的旅游收益是每人約1000美元，國內(nèi)游客在京的旅游消費約為2000元人民幣，外國游客是國人旅游消費水平的3倍。因此，實行過境免簽，將使北京的過境游客數(shù)量和收入成倍增長。

　　王粵表示，新政策實施后，北京市旅游委將進一步豐富境外游客的特色旅游產(chǎn)品。2014年夏，“中醫(yī)線路”成為北京市吸引境外游客的新項目。

　　2013年，廣州72小時過境免簽政策獲批，次年白云機場國際中轉(zhuǎn)旅客量增幅達到8％，預(yù)計到2015年國際旅客占總旅客的比重將超過20％，國際轉(zhuǎn)國際旅客將超過160萬人次。

　　“白云機場中轉(zhuǎn)旅客里約有70％是國際中轉(zhuǎn)旅客，這意味著我們已奠定了南中國區(qū)的門戶樞紐地位?！卑自茩C場股份公司總經(jīng)理馬心航說。

　　2014年上半年，旅客吞吐量千萬級以上的中國機場，增速最快的是重慶江北機場，達到了17．1％。同樣作為“72小時免簽”的空港城市，重慶與成都在競逐西南地區(qū)國際門戶方面并駕齊馭。

　　72小時免簽同樣成為中國北方航運重鎮(zhèn)大連競逐東北亞航空樞紐的“法寶”。中國民航局局長李家祥日前表示，作為東北亞客運、貨運門戶樞紐機場，大連國際機場日前獲批“72小時過境免簽”機場，對大連民航發(fā)展直接產(chǎn)生利好。

　　旅游界人士表示，近年來中國一直面臨入境游增長乏力的挑戰(zhàn)。中國旅游研究院院長戴斌預(yù)測，2014年中國旅游收入逆差可能突破1000億美元。作為吸引短期游客的重要措施，“72小時免簽”政策在中國是新鮮事物，亟待更多的配套政策。“關(guān)鍵還包括旅游品牌、以及短期旅游消費品，有中國特色、當(dāng)?shù)靥厣穆糜渭o(jì)念品等，不能‘一免了之’。”