新聞源 財(cái)富源

2025年01月10日 星期五

財(cái)經(jīng) > 滾動新聞 > 正文

字號：大 中 小

馬航將被收歸國有股票退市 或有利于對企業(yè)進(jìn)行改革

  • 發(fā)布時(shí)間：2014-08-09 09:13:39  來源：廣州日報(bào)  作者：佚名  責(zé)任編輯：羅伯特

　　連續(xù)巨虧、品牌受損、競爭加劇背景下

　　在今年經(jīng)歷兩起航班事故后，“搖搖欲墜”的馬航邁出了重組的第一步。昨日馬來西亞主權(quán)財(cái)富基金Khazanah（國庫控股）公布了收購重組計(jì)劃，將買斷馬航少數(shù)股東的股份，收購?fù)瓿珊髮⒊蔀轳R航的唯一股東，馬來西亞航空股票將退市，詳細(xì)的重組計(jì)劃將在本月底公布。

　　有業(yè)內(nèi)人士指出，此次徹底國有化，一方面有助于國庫控股更加大刀闊斧地對企業(yè)進(jìn)行改革，令馬航走出低谷，另一方面溢價(jià)收購也可以令“被套”的投資者止損。

　　分析：有利于對企業(yè)進(jìn)行改革

　　據(jù)了解，此前國庫控股持有馬航69%的股份，此次則是以每股0.27林吉特的價(jià)格收購馬來西亞航空其他小股東30.6%的股權(quán)，這項(xiàng)收購預(yù)計(jì)將花費(fèi)13.8億元林吉特（約合4.29億美元）。過去10年，國庫控股先后在馬航上注入超過50億林吉特。

　　Khazanah方面表示，馬航在未來幾年需要大量資金維持運(yùn)營。有數(shù)據(jù)顯示，截至去年年底馬航尚握有現(xiàn)金60億元，這也意味著馬航的資金尚夠維持正常運(yùn)營，而且賠付并不會拖累馬航直接破產(chǎn)。

　　有業(yè)內(nèi)人士指出，在國外，國有化是挽救企業(yè)的一種方法。馬航目前已經(jīng)是國資控股，此次則是徹底國有化，一方面有助于國庫控股更加大刀闊斧地對企業(yè)進(jìn)行改革，令馬航走出低谷，另一方面溢價(jià)收購也可以令投資者止損。

　　昨日馬航股票已經(jīng)停牌，以少數(shù)股東每股0.27林吉特計(jì)算，這一價(jià)格相對馬航股票周四收盤價(jià)有12.5%的溢價(jià)，相對其過去三個(gè)月成交量加權(quán)平均價(jià)溢價(jià)29%。（記者索冬冬）

熱圖一覽

高清圖集賞析

滾動新聞

  • 股票名稱 最新價(jià) 漲跌幅