重慶晨報訊 （記者 王秋思）隨著國家發(fā)改委對汽車行業(yè)反壟斷調(diào)查的開展，繼克萊斯勒、捷豹路虎、奧迪和奔馳之后，寶馬、廣汽本田7日晚間發(fā)布了調(diào)低配件價格的公告。

　　寶馬宣布，從8月11日起，下調(diào)原廠零部件的批發(fā)價格，包括車身、壓縮機、發(fā)電機、電瓶和剎車盤等在內(nèi)的2000余件產(chǎn)品，平均降幅達20%，其中車身部件下調(diào)45%，發(fā)電機下調(diào)40%，電瓶下調(diào)25%，剎車盤下調(diào)20%。

　　兩次降價 瞄準(zhǔn)零部件批發(fā)領(lǐng)域

　　“我們已經(jīng)收到總部的通知，接下來幾天會與重慶各個經(jīng)銷商接洽，從11日起會執(zhí)行新政策?！睂汃R西區(qū)辦公室工作人員趙潔告訴記者。

　　實際上，這并不是寶馬第一次下調(diào)原廠零部件的批發(fā)價格，今年前7個月，寶馬已將3300余件原廠零部件產(chǎn)品的批發(fā)價格平均下調(diào)15%，其中，108個產(chǎn)品下調(diào)20%-50%，包括部分發(fā)動機零件下調(diào)50%，部分電器產(chǎn)品下調(diào)30%，部分鈑噴件下調(diào)20%。

　　同時，寶馬降低了多款旗艦產(chǎn)品的批發(fā)價格，并推出多種客戶優(yōu)惠政策。如針對BMW6系四門轎跑車型的批發(fā)價格制定優(yōu)惠政策，最高折扣達6.6%。

　　寶馬昨天的公告指出，在零部件的流通性方面，寶馬也并未像其他車企一樣嚴(yán)格控制零部件的外流行為，早在2012年，廣州的某家寶馬經(jīng)銷商就已經(jīng)成立了原廠配件直營店，主要面向獨立的維修店和維修廠，同時，個人消費者也可直接到店進行預(yù)訂。

　　同時，廣汽本田準(zhǔn)備從8月20日起下調(diào)部分零部件價格，涉及調(diào)價的零部件品種近3萬種，占總體零部件的70%，價格下調(diào)幅度3%-30%，平均降幅達到20%。

　　實惠有限 易損零部件降價幅度小

　　在重慶汽車商業(yè)協(xié)會會長楊敏看來，此次零部件批發(fā)降價對于重慶的經(jīng)銷商和消費者都是一個重大利好。

　　“4S店維修價格高，高額的零部件成本占比較高。此次從上游環(huán)節(jié)降低了成本，給了經(jīng)銷商更多的生存空間。這樣也利于把實惠帶給消費者?！睏蠲粽f道。

　　但同時，業(yè)內(nèi)人士也注意到，目前部分品牌宣布下調(diào)零部件的價格，以此來降低零整比，看似有部分車型的零整比已經(jīng)降到了國際通用的水平，不過降價的零部件僅僅是發(fā)動機、變速箱、某些電腦控制單元，針對普通消費者的基礎(chǔ)保養(yǎng)易損配件并沒有明顯的降幅。

　　寶馬

　　8月11日起，2000余件產(chǎn)品，平均降幅達20%，其中車身部件下調(diào)45%，發(fā)電機下調(diào)40%，電瓶下調(diào)25%，剎車盤下調(diào)20%。

　　廣汽本田

　　8月20日起下調(diào)部分零部件價格，涉及調(diào)價的零部件品種近3萬種，占總體零部件的70%，價格下調(diào)幅度3%-30%，平均降幅達到20%。