“我國(guó)果蔬冷鏈流通率僅為10%左右，造成果蔬損穆矢嘰30%。如果將果蔬損耗率降低到5%，每年可減損1000多億元，或者可節(jié)省1億畝耕地，提供1.8億人一年的口糧。”中國(guó)物流與采購聯(lián)合會(huì)提供的一組數(shù)字令人觸目驚心。

　　近日在“百家媒體看冷鏈”活動(dòng)期間，中國(guó)物流與采購聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)崔忠付表示，冷鏈對(duì)于保障食品安全的價(jià)值有著重要的社會(huì)意義，隨著人們生活水平的提高，農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的市場(chǎng)潛力逐漸顯現(xiàn)。當(dāng)人均GDP達(dá)到4000美元時(shí)冷鏈物流會(huì)迎來快速發(fā)展。近年來我國(guó)經(jīng)濟(jì)水平不斷提高，人均GDP已接近7000美元，我國(guó)冷鏈物流已經(jīng)進(jìn)入快速發(fā)展階段。

　　活動(dòng)期間，2014中國(guó)（鏡泊湖）國(guó)際農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流峰會(huì)新聞發(fā)布會(huì)同期舉行，該峰會(huì)將于9月18～19日在牡丹江市鏡泊湖舉辦。與會(huì)嘉賓普遍認(rèn)同冷鏈物流的重要性，如何降低冷鏈物流成本則成為大家關(guān)注的焦點(diǎn)。

　　“冷鏈宅配，是生鮮電商企業(yè)的痛。”順豐優(yōu)選總裁崔曉琦告訴記者，他們非?？春镁薮蟮睦滏?zhǔn)袌?chǎng)，但冷鏈物流成本居高不下，直接導(dǎo)致很多生鮮電商不賺錢?！耙殉杀窘档拖聛?，完全依賴于冷鏈成本的降低?！?/p>

　　據(jù)崔曉琦透露，順豐優(yōu)選會(huì)用很好的設(shè)備保障最后1公里的配送。未來還會(huì)跟很多線下機(jī)構(gòu)合作。“例如我們?cè)陧権S嘿店里面放冰柜，來實(shí)現(xiàn)最后100米的配送。這些既能有效降低成本，又能提升我們的客戶體驗(yàn)?！?/p>

　　快行線食品物流有限公司董事長(zhǎng)劉培軍分析認(rèn)為，其實(shí)無論是冷鏈宅配還是冷鏈城配，成本高有幾個(gè)主要因素：一是單量和單量的區(qū)域分布，沒有量什么都談不上；二是冷鏈中技術(shù)設(shè)備成本；三是信譽(yù)成本，由于環(huán)節(jié)跟環(huán)節(jié)之間缺乏信任，人和人之間缺乏信任，使得交接流程越來越復(fù)雜，成本也越來越高。

　　劉培軍用“散、小、弱、亂、差”來形容冷鏈物流現(xiàn)狀。他認(rèn)為，目前從事冷鏈物流的企業(yè)非常多，但都不大，競(jìng)爭(zhēng)力差。冷鏈企業(yè)可分成倉儲(chǔ)型、運(yùn)輸型、市場(chǎng)型、流通型等很多類，但是每一類都缺少龍頭企業(yè)，增加集約化程度是降低物流成本的關(guān)鍵。

　　“想要降低成本，很大程度上行業(yè)需要一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，包括每一個(gè)環(huán)節(jié)當(dāng)中?！碧爬洳貍}儲(chǔ)有限公司總監(jiān)陳力修解釋說，為了保證從產(chǎn)地到倉儲(chǔ)，再到消費(fèi)者手里，全程要達(dá)到零下15攝氏度，企業(yè)要加大在包裝上的花費(fèi)?！耙欢ǔ潭壬鲜且?yàn)樵谶\(yùn)輸環(huán)節(jié)，有很多不規(guī)范的車輛運(yùn)作。如果每個(gè)環(huán)節(jié)都能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，可以把一部分的成本解決掉?！?/p>

　　太古公司是全球第三大冷庫運(yùn)營(yíng)公司，在中國(guó)、美國(guó)、澳大利亞、越南都有冷庫的運(yùn)作。陳力修坦言在中國(guó)遇到的最大問題是行業(yè)缺乏標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，“每一個(gè)客戶都有自己的送貨標(biāo)準(zhǔn)和程序，這造成了成本的巨大浪費(fèi)”。