一款好車 從設(shè)計開發(fā)階段即已開始

　　一款高品質(zhì)的車是如何誕生的？可能人們比較熟悉的是寬闊明亮的廠房、按部就班的流水線、高度自動化機械作業(yè)以及一絲不茍的檢測。

　　上海通用汽車旗下三大品牌產(chǎn)品，其走向市場的第一步是從泛亞汽車技術(shù)中心邁出的。無論是凱迪拉克進口車型的本土化調(diào)校及標(biāo)定，還是別克、雪佛蘭產(chǎn)品的全球平臺開發(fā)及自主研發(fā)，泛亞在整個產(chǎn)品鏈中處于最前端。作為上海通用的設(shè)計與工程開發(fā)中心，泛亞汽車技術(shù)中心擁有國際一流的研發(fā)硬件設(shè)施，研發(fā)能力在國內(nèi)首屈一指。在產(chǎn)品開發(fā)中，泛亞不僅嚴(yán)格遵循通用全球開發(fā)流程和標(biāo)準(zhǔn)，同時還結(jié)合中國實際路況和消費者的使用習(xí)慣進行改進、調(diào)校和特色創(chuàng)新，將質(zhì)量隱患消弭于萌芽狀態(tài)。其中，通過神秘而獨特的“金眼睛”、“金耳朵”和“金鼻子”的有趣故事，就可窺見泛亞研發(fā)質(zhì)量的冰山一角。

　　“金眼睛”

　　打造完美內(nèi)外飾

　　汽車內(nèi)外飾往往留給消費者第一印象，是用戶對產(chǎn)品質(zhì)量感知的重點。在泛亞設(shè)計部，有這樣一群獨具慧眼的設(shè)計師，他們和工程部門、質(zhì)量部門的同事一起合作，對車輛內(nèi)外飾中大約30種不同材質(zhì)和工藝的外觀、紋理、細節(jié)進行辨別評定，用他們的“火眼金睛”打造每一款新車完美的內(nèi)外飾。

　　車型的內(nèi)外飾開發(fā)設(shè)計會用到真皮、革、織物、塑料、金屬等多種不同材質(zhì)和各種成型工藝，由于不同材料對光的吸收和反射性能不同，加上不同零件表面處理的紋理光澤度和生產(chǎn)工藝不同，即使儀器測試的結(jié)果區(qū)別不大，但目視感受很可能會“不匹配，不舒適”。因此泛亞執(zhí)行“專業(yè)儀器＋軟件＋眼睛”的外觀評估模式。由于不同性別、不同年齡層和不同的外部環(huán)境影響對色彩外觀的感知差異很大，團隊采用“多年齡層、多角度、多時段目視評估模式”的工作模式。

　　車身顏色中，金色系的車漆是工藝難度相對較大的顏色，比如別克君越的琉璃金版車漆，由于鋁粉的特殊形狀和受基材與型面的影響，經(jīng)常在不同角度呈現(xiàn)出變色的效果。為了做好這個顏色，“金眼睛”工程師們要在不同的天氣環(huán)境下，選擇一天中的不同時段，多個人從多角度評估打分，對梳理出來的“顏色異?！保ㄟ^工藝不斷改進的，最終達到完美的外觀匹配效果，因此，琉璃金版的君越會頗受消費者的青睞。

　　“金耳朵”

　　營造圖書館級靜謐空間

　　“我們無法改變起伏，但可以創(chuàng)造平順；我們無法改變喧囂，但可以創(chuàng)造寧靜?！边@句廣告語形容的不僅是泛亞所打造的產(chǎn)品，也正是泛亞“金耳朵”——振動噪聲開發(fā)工程師們的寫照?！敖鸲洹钡挠梦渲厥菍囕v的不同工況（如怠速、加速、勻速等）、不同路況（如光滑路面、粗糙路面、水泥路面等）、不同位置（如前排座位、后排座位）進行評估，確定問題聲源、頻率，找到解決方案，還車輛以寧靜、舒適。

　　例如在別克新君越的開發(fā)過程中，個別車輛在高速行駛時有多余的噪音。“金耳朵”工程師們經(jīng)過反復(fù)檢測，最終拆開三角窗飾板后，發(fā)現(xiàn)癥結(jié)在于密封海棉的安裝位置，調(diào)整后噪音消失。隨后，工程師迅速與相關(guān)部門聯(lián)系，詳細討論了安裝要求，消除了隱患，打造了君越出類拔萃的“圖書館級”的靜音效果。在新賽歐開發(fā)過程中也遇到過不明噪聲，“金耳朵”工程師經(jīng)過判斷聲音來源并進一步確定聲源的問題系統(tǒng)，最終通過與供應(yīng)商研究討論，改善發(fā)電機結(jié)構(gòu)，從而消除了該噪音。

　　除了自身出色的專業(yè)能力，“金耳朵”工程師還有一個強有力的后盾——國內(nèi)領(lǐng)先的泛亞振動噪聲試驗室。雪佛蘭新賽歐在整個開發(fā)過程中，有超過3000小時的工作是在這一試驗室內(nèi)完成的，保證了其在同級別車型中優(yōu)秀的振動噪聲性能。

　　“金鼻子”

　　徹底消除車內(nèi)異味

　　車內(nèi)異味和車內(nèi)空氣質(zhì)量是中國消費者非常關(guān)注的問題。泛亞利用強大的工程開發(fā)能力及通用全球技術(shù)資源，不僅專門制定了適用于中國環(huán)境的整車空氣質(zhì)量控制流程和更高要求的散發(fā)性試驗標(biāo)準(zhǔn)，而且還成立了“金鼻子”小組負責(zé)日常整車、零部件及原材料的氣味評估及控制，以保障消費者的乘駕健康。

　　早在2008年年底，泛亞就建立了整車空氣質(zhì)量測試環(huán)境艙，成為國內(nèi)首個可同時滿足國內(nèi)外相關(guān)測試標(biāo)準(zhǔn)的整車空氣質(zhì)量測試環(huán)境艙。但對于氣味來說，目前還無法精確測量，只能通過主觀評判的方法進行衡量，因此“金鼻子”工程師靈敏的嗅覺和專業(yè)的判斷就顯得尤為重要。對此，泛亞專門編制了《氣味評估人員資質(zhì)評審方法》作為氣味評估人員的篩選標(biāo)準(zhǔn)，從來自4個部門的80位工程師中，經(jīng)過培訓(xùn)和測試，選出了13位“金鼻子”工程師。

　　“金鼻子”小組與相關(guān)部門密切配合，通過對零部件散氣味的嚴(yán)格控制來滿足整車的氣味要求，如發(fā)現(xiàn)氣味及散發(fā)性能不合格零件，“金鼻子”小組會與供應(yīng)商一起探討整改措施，并一一落實、驗證。如在別克新君威、新君越和新凱越的開發(fā)過程中就分別有136、209和111個子零件完成了氣味和散發(fā)性能的工程認可，其中也經(jīng)歷了更換材料、改進工藝、控制脫模劑、粘膠劑以及加工助劑的使用等多項整改，最終完美實現(xiàn)了對整車氣味及污染物的控制。在不斷為新產(chǎn)品保駕護航的同時，“金鼻子”小組也培養(yǎng)起了從整車到零部件及原材料全方位的散發(fā)性能測試分析能力，真正為泛亞產(chǎn)品的研發(fā)質(zhì)量提升了成色。

　　產(chǎn)品設(shè)計開發(fā)作為一個復(fù)雜的系統(tǒng)過程，直接影響到一款車型投放市場后的表現(xiàn)，涉及到大量人力、物力、資金的投入和產(chǎn)出，因此，在質(zhì)量控制中占有舉足輕重的地位?！敖鹧劬Α薄ⅰ敖鸲洹焙汀敖鸨亲印眰兊摹敖锝镉嬢^”，凸顯出泛亞在產(chǎn)品設(shè)計開發(fā)質(zhì)量上的“食不厭精，膾不厭細”。正是這種滲透于每一個細節(jié)中的質(zhì)量控制，使“上海通用品質(zhì)”贏得了廣大消費者的高度信賴。記者 王蒲安整理