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Maxwell以前瞻性技術(shù)服務(wù)中國市場

  • 發(fā)布時間：2014-08-06 01:32:28  來源：科技日報  作者：佚名  責(zé)任編輯：羅伯特

　　近日，Maxwell首席技術(shù)官Michael A.Everett分享了公司的核心技術(shù)優(yōu)勢、國內(nèi)外成功應(yīng)用、以及在中國市場的發(fā)展策略等。

　　Maxwell于2014年6月推出的2.85V/3400F超級電容器單體再一次創(chuàng)造了行業(yè)新標準，同時，最新的技術(shù)成果DuraBlue解決了防沖擊、抗振動、防過充等技術(shù)特性，防沖擊和抗振動水平分別提高3倍和4倍，更加適應(yīng)公交客車等道路運輸車輛的應(yīng)用。

　　Maxwell首席技術(shù)官Michael A.Everett表示：“2.85V/3400F超級電容器單體，進一步壯大了Maxwell K2系列超級電容單體陣營，同時擴展了業(yè)界標準60毫米圓柱形‘K2’系列超級電容器的功率和儲能范圍。這種非常環(huán)保的工藝，也使我們進一步刷新了行業(yè)的最新標準?！?/p>

　　對于媒體所關(guān)心的“超容是否會摧毀鋰電市場”這一話題，Maxwell科技公司中國區(qū)總經(jīng)理陳寧表示，超容與鋰電池的結(jié)合與互補才是這一領(lǐng)域的發(fā)展方向。國家政府對新能源汽車和新能源客車以及軌道交通的支持，是為了達到幾個目的，減少排放，減少污染和節(jié)約能源，而這幾個角度都需要超級電容和電池結(jié)合應(yīng)用來達到。 “電池與超級電容的組合將會更大程度地發(fā)揮電池組的效率，減少單體電池數(shù)量、降低電池體積和重量。電池與超級電容不是互相替代的技術(shù)，而是互相補充的技術(shù)?！保惤埽?/p>

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