8月1日凌晨，北京-上海、上海-北京、北京-廣州，3列高鐵一站直達(dá)式特快電商專列開通。這3列特快專列將肩負(fù)起京東網(wǎng)購(gòu)商品的貨運(yùn)任務(wù)，作為首批登上“電商專列”的企業(yè)中唯一一家電商，京東的搭乘，使“電商專列”實(shí)至名歸。

　　近年來(lái)，隨著國(guó)內(nèi)電子商務(wù)的蓬勃發(fā)展，對(duì)快遞服務(wù)業(yè)提出了更高的需求，7月1日，全國(guó)鐵路實(shí)行新列車運(yùn)行圖，北京、上海、廣州、深圳四地計(jì)劃開通的3對(duì)6列“電商專列”引人關(guān)注。鐵路總公司相繼推出的這些“電商專列”，將用特快旅客列車的速度，專門針對(duì)網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物商品進(jìn)行運(yùn)輸，并逐步形成覆蓋長(zhǎng)三角、珠三角、環(huán)渤海及中西部地區(qū)的快遞鐵路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。首批加入“電商專列”的公司包括京東、順豐等四家，而京東是其中唯一的一家純電商企業(yè)，也是國(guó)內(nèi)首家采用高鐵運(yùn)輸貨物的電商企業(yè)。

　　作為中國(guó)最大的自營(yíng)式電商，京東一直以自有物流體系獨(dú)占行業(yè)鰲頭。目前，京東在北京、上海等全國(guó) 七 大 區(qū) 域 分 別 設(shè) 有 一 級(jí) 物 流 中心，在36座城市建立了86個(gè)大型倉(cāng)庫(kù)，并擁有1620個(gè)配送站和214個(gè)自提點(diǎn)，覆蓋全國(guó)495個(gè)城市，為近1800個(gè)區(qū)縣提供自營(yíng)配送服務(wù)。

　　此前，京東的干線貨物運(yùn)輸方式主要是公路運(yùn)輸和空運(yùn)，“電商專列”的開通，將京東的運(yùn)輸體系交織成一個(gè)全面貫穿的網(wǎng)絡(luò)。京東加入的“電商專列”將可實(shí)現(xiàn)京滬和京廣之間的“朝發(fā)夕至”，地面運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)非常明顯。據(jù)介紹，針對(duì)“電商專列”，京東的運(yùn)輸配送部門將進(jìn)行全程監(jiān)控，并加強(qiáng)鐵路兩端站點(diǎn)的精益運(yùn)營(yíng)，縮短物流時(shí)長(zhǎng)，提升客戶體驗(yàn)，讓京東物流配送時(shí)效再上一個(gè)新臺(tái)階。

　　京東相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，京東物流設(shè)計(jì)的核心理念是減少貨品搬運(yùn)和流動(dòng)次數(shù)，降低物流總成本。京東希望利用鐵路區(qū)域間大批量快捷運(yùn)輸能力，通過(guò)統(tǒng)籌整合供應(yīng)商物流，提高物流效率，降低物流總成本。京東業(yè)務(wù)的快速發(fā)展，對(duì)利用綜合交通運(yùn)輸體系的需求非常明顯，鐵路資源運(yùn)輸快件效率高、時(shí)效穩(wěn)定，直達(dá)專列速度上的優(yōu)勢(shì)則更為明顯“‘電商專列’將保證我們?nèi)A東、華南、華北三個(gè)區(qū)域的隔日達(dá)服務(wù)，四通八達(dá)的鐵路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)延伸到全國(guó)各地，使鐵路擁有更為廣泛的客戶群體，以提升用戶體驗(yàn)為核心，未來(lái)京東將與鐵路總局進(jìn)一步深度合作，為廣大消費(fèi)者帶來(lái)更為極致的配送服務(wù)和更優(yōu)越的購(gòu)物體驗(yàn)?！?/p>

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，隨著電商行業(yè)的高速發(fā)展，具有多種優(yōu)勢(shì)的鐵路系統(tǒng)成為快遞業(yè)不可多得的優(yōu)質(zhì)資源，是快遞業(yè)理想的干線運(yùn)輸工具。作為電商企業(yè)的京東，其運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)將為鐵路快遞行業(yè)的發(fā)展提供寶貴的借鑒；同時(shí)，“電商專列”的開通，對(duì)京東提升“最后一公里”配送時(shí)效，也是一個(gè)強(qiáng)有力的推動(dòng)。