□ 柯 宗

　　上海積極響應(yīng)、貫徹落實(shí)國家新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略。2013年向國家四部委申報(bào)了《上海市新能源汽車推廣應(yīng)用實(shí)施方案（2013-2015年）》并獲得批準(zhǔn)，近期將以市政府名義向全市發(fā)布和實(shí)施。

　　結(jié)合國家要求和上海新能源汽車發(fā)展實(shí)際，上海的方案進(jìn)一步明確了到2015年上海實(shí)現(xiàn)13000輛新能源汽車推廣應(yīng)用目標(biāo)。其中，外地品牌車輛不低于30%；本市新增或更新的公交、公務(wù)、環(huán)衛(wèi)、物流車輛中新能源汽車比例不低于30%。進(jìn)一步完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化、便利化，新建各類充電樁6000個(gè)左右。具體的年度推廣目標(biāo)：2013—2014年共推廣約4000輛、2015年推廣9000輛左右。按照車型分為新能源乘用車9500輛、客車1400輛、專用車2100輛左右。在公交、公務(wù)、環(huán)衛(wèi)和物流等公共服務(wù)領(lǐng)域，推廣應(yīng)用4700輛新能源汽車。在充電設(shè)施方面，2013—2014年共建設(shè)交直流充電樁約1800個(gè)、2015年4200個(gè)左右。

　　在上海市政府領(lǐng)導(dǎo)下，各委辦局相互支持、通力合作，市發(fā)改委牽頭制定了涉及新能源汽車和充電設(shè)施的支持政策，市交通委牽頭制定了新能源公交車購買和使用的一攬子政策，并部署落實(shí)了今年新能源公交車的采購和使用等工作，市科委支持節(jié)能與新能源汽車的技術(shù)創(chuàng)新，并通過創(chuàng)新帶動(dòng)示范應(yīng)用促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，市機(jī)管局積極推動(dòng)新能源汽車在公務(wù)車更新中的應(yīng)用等。

　　在技術(shù)創(chuàng)新方面，上海市科委在“十五”期間已開始重視節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新，創(chuàng)新走在產(chǎn)業(yè)發(fā)展前端，并通過示范推廣應(yīng)用促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。世博會(huì)為上海節(jié)能與新能源汽車的發(fā)展提供了一個(gè)大規(guī)模示范推廣的機(jī)會(huì)，其后，又與科技部共建嘉定電動(dòng)汽車國際示范區(qū)，這些工作為現(xiàn)在的進(jìn)一步推廣打下了扎實(shí)的基礎(chǔ)。上汽建立了新能源汽車開發(fā)專項(xiàng)，以整車企業(yè)為核心，共同推進(jìn)產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新鏈的發(fā)展，在部委支持下，上海在電機(jī)、電控、電池系統(tǒng)、檢測等關(guān)鍵技術(shù)上形成了一批自主創(chuàng)新的核心企業(yè)和研究機(jī)構(gòu)，通過建立產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟，加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)整體創(chuàng)新能力。上海也在為未來新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展作技術(shù)儲(chǔ)備，上海在國內(nèi)首先開發(fā)了燃料電池乘用車，并建立了氫燃料加注站，為未來新能源汽車的新發(fā)展，提供自主技術(shù)基礎(chǔ)。